Capteur angle de barre à 50 euro fait maison

Hello,

Pour ceux que ça intéresse, voici une petite vidéo que j'ai faite à l'occasion de mon dernier bricolage.
Un capteur d'angle de barre "compatible Raymarine".
Branché sur le calculateur ACU-100.

Le tout pour moins de 50 euro.
Bon, il est moins joli et robuste que l'original (300€ quand même) mais il marche pas mal.

La vidéo est là:

Amicalement.
FX

L'équipage
18 juin 2016
18 juin 2016

bonne idée
un peu d'entrainement pour maitriser la scie à métaux et du tef gel sur les filetages acier/alu ça se marie bien ....
mais ça c'est pour la durée du montage
alain :bravo:

18 juin 2016

:pouce:

18 juin 201618 juin 2016

Bravo !
Mais toujours pas convaincu que ça serve à quelque chose... sur une barre franche.

18 juin 2016

ça sert pour le pilote auto ,il barre plus finement
le système de barre n'a rien a voir la dedans .
alain

@papy-boom
J'adore ta remarque.
Il faudrait que tu acceptes l'idée qu'un pilote aujourd'hui a besoin de beaucoup d'informations: vitesse du vent, du bateau (fond et surface), direction du vent, angle de gîte, de barre. Vent réel ou apparent
On est loin des 2 tendeurs de chaque côté de la barre....
Pour info: Belle-ile/ile d'Yeu sous spi, 2 corrections de quelques degrés dûes à la dérive ET C'EST TOUT
Elle est pas belle, la vie ????

18 déc. 2020

Je partage complètement ce point de vue et après avoir utilisé pendant des années le régulateur d'allure, et ensuite le pilote Raymarine ST4000, j'ai découvert récemment avec émerveillement le pilote NKE, et là on est vraiment dans un autre monde, c'est absolument magique, mais pour revenir au capteur d'angle de barre on peut par contre regretter que en cas de défaillance de celui-ci le pilote en question ne soit pas capable de fonctionner en mode dégradé sans le capteur.

19 juin 2016

Bravo !!!

19 juin 2016

Je sais pas du tout à quoi ça sert (une petite vidéo en utilisation ?) mais je trouve que c'est vraiment cool de ta part de prendre du temps pour faire tes vidéos et partager tes bricolages.
Bravo pour le montage avec les petites transitions !

Quand on est vent de travers avec du vent, le bateau est ardent, il a donc besoin.d'un certain angle de barre pour aller droit.
Si pour une raison ou une autre il fait une abattée, tout d'un coup il.n'est plus ardent et n'a plus besoin de cet angle de barre au vent.

Un pilote basique va conserver trop longtemps cet angle de barre et cela va dégénérer très vite en empannage !

Si le pilote est performant, le capteur d'angle de barre est censé réagir plus vite à ce cas de figure.

Pour ma part sur un autohelm 6000 je n'ai pas vu de différence, ayant eu à supprimer l'option "capteur d'angle de barre" suite à la casse de ce capteur au milieu du golfe de Gascogne au portant, par vent assez fort, le bateau,à,continué à faire route normalement.

22 juin 2016

:pouce:

22 juin 2016

MAGNIFIQUE
Je vais faire des economies
Merci

22 juin 201622 juin 2016

si l'acu100+ev1 (1500 roros) qui pilote le vérin a besoin de la position de la barre, c'est dommage :))
Mais ça peut servir pour éviter d'aller en butée :)

01 avr. 2017

bravo et merci pour le partage

01 avr. 2017

Super. elle va faire des vues cette vidéo, à n'en pas douter. Beau boulot.(outil, et partage)
:pouce:

:pouce:
je suis bluffé, c'est clair, bien expliqué, facile à comprendre.
Du bon travail ! :bravo:

01 avr. 2017

un seul mot BRAVO pour la réalisation

01 avr. 2017

Merci pour le partage. :bravo:

01 avr. 2017

t'es un chef :-)

18 déc. 2020

Bon
Je suis de retour revenu avec des questions

Dans ta superbe vidéo tu utilises un fil bleu / rouge / blanc
Sur ton potentiomètre il y a 3 bornes : CCW - CW et S/OA

J'ai enfin acheté, chez Conrad comme toi, un potentiomètre avec 3 bornes numérotées

www.conrad.fr[...]-424072

Vishay 357B0502MXB251S22

Sur le Vishay il est indiqué: 1 - 2 - 3

Je suppose que peu importe l'indication, c'est la position qui compte

Les couleurs de l'ACU100 ( rudder) sont vert / bleu / rouge et métal

Gauche rouge
milieu gauche bleu
milieu droite vert
droite métal

Selon toi je dois mettre quelle borne sur quelle entrée de ma ACU100?

Merci encore millessss fois

Camille

18 déc. 2020

Hello,
Sur la petite vidéo,
à 9mn28, on voit comment sont soudés les fils sur les bornes du potentiomètre,
à 11mn43 on voit l'arrivée sur l'ACU100

Amicalement.
FX

18 déc. 202018 déc. 2020

Aie zut. Encore une fois pas vu :-(

Merci

Reste ma question : est ce que sur les bornes sont compatibles?

Haut gauche / CCW = 1

Haut droit / CW = 3

Bas / S/OA = 2

Sur le schéma "Vishay" les bornes 1 et 3 semblent être raccordées entre-elles
Et je ne vois pas de schéma similaire pour le tien
Sur le tien il est indiqué pour la borne 2 "schleifer" (broyeur ?????)

18 déc. 202018 déc. 2020

@Camille, sur le schéma que tu donnes, le deuxième, tu vois le schéma théorique du potentiomètre en bas à gauche (deuxième photo), c'est représenté par une résistance avec ses deux bornes (1) et (3) et par le curseur (2) qui récupère la résistance (variable) lorsqu'on tourne le potentiomètre par rapport aux bornes (1) ou (3) car un potentiomètre linéaire n'a pas de sens. Attention, le potentiomètre que tu as acheté chez Conrad n'a pas de butée, il faut donc bien le repérer au montage et trouver sa butée électrique gauche et droite. La butée mécanique sert justement à définir son orientation.

19 déc. 202019 déc. 2020

Schleifer = curseur

18 déc. 2020

merci pour ta video super !!!

20 mai 2023

Bonjour.
Super idée. Comment est positionné le point milieu ?
A la moitié de la résistance ?
Merci.
Yann

20 mai 2023

Moi j'avais un Raymarine, il y a 3 ans +ou- (prudence) il a rendu l’âme comme la plupart des trucs de cette marque, le Rudder (angle de barre) est tombé en panne, 300 euros pour le remplacer, un pote est venu vérifier, c'était l'écran aussi et il m'a conseillé celui là qui est en place depuis ce temps, non problemo depuis. du coup, je me suis pris en plus un GPS pour la vitesse et les distances parcouru.... pour équilibrer et j'aime leur coté rétro pour moins de 100 euros
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ce n'est pas du haute de gamme mais pour l'instant ça marche, mais attention, pour âmes sensible, c'est Chinois...

20 mai 2023

L'intérêt c'est que le calculateur du pilote ait la mesure de l'angle de barre. Ton capteur permet cela ?

20 mai 2023

Je ne sais pas Fabien83, je n'ai jamais essayé sur le calculateur de mon pilote, un Simrad AC42 qui peut fonctionner sans angle de barre, ce que j'ai testé sans lui et ça marche nickel. Cette angle de barre, le deuxième donc me sert juste pour connaitre l'angle de mes dérives aveugles, et c'est très utile pour les réglages de voile.

Vue sur le château d'If  depuis les iles du Frioul    Méditerranée   France

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