capote de roof

je cherche a fabriquer une capote de roof pour un gibsea 24
Si quelqu'un a des tuyauxsur la construction je suis preneur
Merci d'avance

L'équipage
10 mai 2004
10 mai 2004

simple ... est-ce le moment ???
Je me suis fait faire une capote pour mon Sauvignon.
J'ai observé comment étaient conçu les capotes pour les bateaux du même gabaris (GIB SEA 28 ...)Elles avaient toutes un arceau principal, et un arceau secondaire fixé par deux articulations sur l'arceau principal.
J'ai demandé à mon chantier naval préféré de me cintrer les barres d'alu achetées au ferrailleur du coin (j'ai mis près de 2 ans à avoir la taille et la longueur que je voulais, leurs approvisionnements étant aléatoires, et quand il y en a, il faut être là ...).
Ensuite, on s'est fabriqué un gabaris en drap, en suivant les conseils du sellier du coin.
A partir de ce gabaris, il m'a taillé la toile de la capote dans du tissu hydrofuge et il m'a vendu les pontets adaptés.
Coût total de l'opération : 280 €.
On est assez loin des tarifs NV Equipement (qui d'ailleurs ne pouvait pas me fournir une capote pour mon Sauvignon ...)

10 mai 2004

Capote kaput...
L'alu marche assez bien pour tenir la toile, mais quand qqn se balance sur les arceaux, (à cause d'une vague..., parce que c'est là..., parce qu'il n'y a rien d'autre à tenir...) ils risquent de se déformer. L'inox serait beaucoup plus fort et il n'y aurait pas l'oxidation de l'alu (qui est inévitable sur l'eau salé) qui laisserait la poussière blanche partout sur la toile.

11 mai 2004

capote ou pourquoi pas le hard-top
As tu pensé à faire la même chose en dur? J'en avais marre des fenêtres qui jaunissent et qui cassent ensuite,ainsi que de la toile qui pourri avec le temps.J'ai donc construit un hard-top très costaud qui a pour seul inconvénient de n'être pas repliable.Il m'est revenu à environ 600 euros,c'est un peu plus cher qu'une capote maison(bien moins q'une NV equipement)il n'a pas bougé depuis 3 ans et correctement fixé au roof c'est un exellent point d'appuis pour aller bricoler à l'avant quand ça commence à berjouèter.Ca vaut peut-être le coup d'y réfléchir,n'est-il pas?Mon boat fait 9m donc pour le tiens ça pourrait côuter 100 euro de moins.

11 mai 2004

PaulK et Jacquot,
completemnt d'accord avec ces avis. Perso je me suis fait une capote en toile a voile avec fenetre et coutures en fil a slip. le tout monte sur un succedanne de tube officiel en tube d'inox.
Les tubes tiennes bien mais le fil de couture est HS apres trois ans de service. La toile n'est pas beaucoup mieux. Conclusion: j'en fais refaire une en materiau plus classique par un pro de chez moi sur le modele que je lui ai depose.

Pour les chutes et autres accidents, j'ai eu moi aussi un probleme avec les impossibilites de croche sur la toile (manque de souplesse avec l'age...). J'ai resolu ce probleme en realisant une sorte de porte bagage en petit tube d'inox par dessus la capote (2 cm) et independant de celle-ci.
J'ai pu constater que ca marche pas trop mal malgre le petit diametre du tube de porte bagage. Un peu comme le diametre d'une filiere, qui bien que tout petit permet de recuperer un besoin de reference pour maintenir (seulement) un equilibre. Ca evite aussi de saloper la toile avec les mains.
Voila mon experience

A+

11 mai 2004

hard top en dur
c est aussi ce que j ai choisit pour mon cognac, ca ne m a coute que les chutes de la plaque de CP pour reparer mon pont, un peu de resine epoxy et tissu, il me manque simplement le plexi et quand il y a de l air, c est le top !!!!!

Costaud au possible ( je l ai essayé et donnant de bons coups de pieds dedans )

Comme le dit jacquot, ce n est pas repliable ( perso je m en tape ) et ca me fait un bon transat pour siroter un punch en amoureux tout en regardant le coucher de soleil
La mienne est un peu " caisse " mais on peut aussi prendre du cp moins epais ( c est du 8 pour moi ) pour faire un peu plus de forme douces

11 mai 2004

hard-top
salut takari,bien d'accord avec toi pour tous les avantages.Pour mon boat,il est en poly(manequin puis moulage!!!)j'ai repris le look d'une capote,ce qui le rends très discret.Mais bonjour le boulot!!!on peut effectivement le faire avec du cp de 3mm, pour la forme,puis il ne reste qu'à renforcer avec du poly,ça vas plus vite à construire,et c'est moins chi... à mettre en oeuvre.!
Ha!!pour les vitres j'ai pris du PV clair de 0.5mm d'ep trouvé chez Mr Bricolage à environ 15 euros le m2,c'est souple,on y voit bien au travers,ça tient pas mal aux UV et à ce prix là on peut y revenir!!!!j'en ai tjs un morceau à bord au cas ôu.(pour gilou ça encaisse bien les paquets de mer de chez nous,on est quand même pas dans les 40ème!!!!)j'espère que ces infos font avancer ton smilbic gilou. ;-)mon ship est basé à la rochelle,pour les matelots qui s'interrogent.

BIMINI
Bonjour Gilou,
Pour les plans d'un bimini:
1)Aller dans le site : bateaubois.com
2) cliquer dans la banière en haut
3)ouvrir le site woodenboat en cliquant sur le drapeau Français
4)Aller dans "trucs et astuces"
5)Aller dans fabriquer un bimini
6)Télécharger le plan ( gratuit)

Visiter le site: interressants plans gratuit (si!si!)de petits bateaux voile ou avirons.

12 mai 2004

du poly ?
J'ai moi aussi une capote qui me trotte dans la tête...
Jacquot, qu'est ce que le "poly" dont tu parle pour un hard top ?

Merci
Philippe

11 mai 2004

avec tirette
on a ajouté une tirette et on a une capotte mauvais temps au port qui protège tout le cokpit et ça c'est extra pour les soirées trop humides !

11 mai 200416 juin 2020

voila la photo
:-)

22 nov. 2006

catherine ...
ça fait cher la niche !

jacques :-D

12 mai 2004

dis , Catherine...
Ca ne serait pas un dog-house? :-D :-D

27 mai 2004

poly pour bip
pas pu répondre le dernier coup,car j'étais parti naviguer,et j'ai encore pu apprécier l'investissement!!.Quand à poly,j'entends polyester(résine,mats,rovings eux de différents poids selon le travail à effectuer).

27 mai 200416 juin 2020

si je peux me permettre
il vaut mieux prendre de l epoxy ( meilleures qualités mecaniques ) et pour les dog house en cp, faire les joints congés en faisant d abord de la resine chargee pour arrondir les angles, puis roving tres fin en plusieurs couches pour la solidité, en plus, vous aurez moins de poncage et si vous des bulles se créent, on peut les effacer tres facilement.

Pour les plus riches, le carbone c est pas mal ( moi je garde le mien encore un peu pour reparer si il le faut un tangon, bome ou tout autre piece qui demande de l effort et une forme un peu speciale )

28 mai 2004

poly,epoxy
takari tu as tout à fait raison,pour l'epoxy sur du cp, mais j'étais un peu resté sur ma réalisation en poly!! ;-)j'èspère pouvoir bientot vous la montrer en photo,mais là ce sont mes touts premiers pas sur ordi et je dois apprendre encore pas mal de choses!!!!
à+

22 nov. 2006

fait tout en poly et
c'est costo pas de probleme meme pour mes 85kg et monter dessus ;-)

30 mai 2004

capote pour 32 pieds
moi aussi cela me trotte dans la t^te de fabriquer une capote.
mais je voudrais y intégrer un genre bag, qui graçe à une fermeture éà glissière permet de stocker fermée et jolie .

Je suis preneur pour des plans, ainsi que ceux du'un portique, l'inox se soudant bien avec un simple poste à souder électrique classsique et des barettes inox.

Quant à la toile, il faut acheter de la toile prévue, j'ai fabriqué un taux de génoix enrouleur, vert fonçé au départ, et qui est gris maintenant ! et 12 m à refaire, c'est du sport pour poser tout le long, du scratch, des oeillets et renforts ! .

Mon cannot est un Attalia, et je pense que les plans doivent être à peu près semblables pour des 32 pieds.

Alors merci à l'avance à l'un des matelots

Kénavo ! vincent de

22 nov. 2006

"rechercher"
tu vas sur rechercher
tu tapes capotte de cokpit
tu auras des réponse
voila

22 nov. 2006

merci Catherine

voilà quelqu'un de serieux au moins :-D

josé

23 nov. 2006

calypso
si tu veux faire un modele toi meme
passe a ton roof et l'endroit de winch ou piano faudrait pas que ça gene a la manoeuvre,
le must c'est de prevoir que la 'fenetre' avant souvre avec un systeme de tirette,
pouvoir facilement mettre la capo..bache a plat est aussi agréable mais pas toujours faisable

14 oct. 2012

mise a part le sumbrela , cher, existe il d 'autres tissus a des prix plus abordables ?

15 oct. 201215 oct. 2012

Sur mon B31 cruiser, capote et couvre cockpit complet,
en hollande, mer du nord , je trouve que c'est indispensable.Par mauvais temp cela ajoute une piéces à vivre et pour l'hiver une trés bonne protection de tout l'équipemment et du cockpit .

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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