Capot de descente étanche

Sur mon voilier acier je dois modifier mon capot de descente et en faire un coulissant (traditionnel).
Existe-t-il un système de ce type parfaitement étanche? et comment?
Merci d'avance. mon poste à souder est aussi impatient que moi...

L'équipage
03 oct. 2003
03 oct. 2003
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coulissant et étancheité
heu, pour que ça coulisse, il faut du jeu donc s'il y a du jeu, c'est plus étanche...
sur mon tupperware, j'ai comme la plupart du monde un capot coulissant, donc pas étanche, j'ai pas encore pris d'eau par là.
remarque, je ne me suis pas encore retourné non plus!
et je n'ai pas envie de tester

bon courage

03 oct. 2003
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c'est pas du jeu

pour que ça coulisse, il faut du jeu donc s'il y a du jeu, c'est plus étanche...

On peut imaginer un capot coulissant (donc avec jeu), mais doté d'un système de serrage (genre taquets de porte étanche). Ca pourrait être un truc manipulé par une poignée accessible de l'intérieur et de l'extérieur, voire même être plus ou moins automatique en bout de course (genre, si on fait coulisser et qu'on "claque" assez fort, la coulisse fait un angle en course finale, qui écrase un joint).

03 oct. 2003
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etanche ...
Polo, tu veux quel niveau d'étancheité ?

Hubert, ton idée est loin d'être idiote, mais j'ai un peu de mal à imaginer la faisabilité du bouzin en amateur , en tout cas pour un mec comme moi doté de 2 pouces gauche
cordialement

03 oct. 2003
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ruisselement
En général, pour un capot de descente, on se contente d'une étanchéité au ruisselement.
Même si c'est un "gros ruisselement" genre déferlante qui balaie le pont, on peut avoir un capot coulissant "étanche" avec un système de chicanes bien étudié.

Il te suffit d'aller voir sur les bateaux voisins pour te faire une idée des différents systèmes.

Je pense qu'il ne sert pas à grand chose de vouloir un capot 100% étanche si on a, par exemple, des aérateurs avec boîtes dorades sur le pont !

Et pis y'a aussi les panneaux de descente...

Si on veux un batô étanche comme un sous-marin, il faut s'orienter vers les solution adoptées sur les 60 pieds open (pas de capot, porte sur gonds avec joint compressé etc...), mais c'est pour un usage extrème et pas toujours pratique question confort.

04 oct. 2003
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étanche
la solution possible si le plan de cockpit le permet, c'est une capot goiot de 60x75cm, monté oblique, faisant porte étanche parfaite.( Vu sur un reportage d'un gars qui faisait du charter au cap horn). Le confort de passage est a peu prés celui du systême classique et merdique usuel (panneaux amovibles verticaux et panneau coulissant dessus) .

06 oct. 2003
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Brevet
Tout à fait d'accord avec vous.
J'espère simplement améliorer ma sécurité et mon confort.Ah! j'ai oublié de vous dire que j'ai un vieux voilier type "penduick" et que le panneau de descente super étanche eh ben c'est pas trés jolie sur mon vieux rafio. Voila pourquoi je cherche une solution neuve avec du vieux.J'ai un début de solution que je vous donnerais dés que j'aurai déposé "LE" brevet.
Encore merci à tous.

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