capot de descente AÏE AÏE AÏE !

Bonjour à tous.
Après mon escapade en Atlantique, je suis revenu sur ma rivière de l'Erdre et en nettoyant mon bateau je pensais à ce que je pourrais faire cet automne.
J'ai trouvé tous les jours que ce sacré capot était sacrémént lourd et pas facile à maintenir grand ouvert.
Question: certain d'entre vous ont-ils trouvé une solution pour le maintenir ouvert sans que cela soit une galère et par quel moyen ?
Le capot est celui d'origine, en bois lourd de 35 à 40kg (je pense).
Moi j'ai bien une idée mais je vous laisse tirer les premiers.
merci de votre aide ho! combien sympathique.
Fred

L'équipage
09 sept. 2013
09 sept. 2013
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Oué, bobo quand on le prend sur la tête, hein ? :lavache:

A l'époque (lointaine !) où j'avais un Sam, j'avais simplement mis après l'avoir pris sur le crane 2 ou 3 fois un petit boute de retenue.
Le tout est de ne pas oublier de le gréer ...

Note : et ne pas oublier non plus de tirer le capot coulissant quand on prend un ris ! bilan pour moi une côte cassée, on doit pouvoir faire pire.

... Sinon c'est un super canot. :pouce:

09 sept. 201309 sept. 2013
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Notre capot tient soulevé avec un truc genre entrebâillement de fenêtre. Et çà tient très bien. Je part à la recherche d'une photo, ça sera plus clair...

Ceci dit, notre projet est de tout changer. On en parle là : ( www.hisse-et-oh.com[...]amourai )
Mais pas eu de temps à y consacrer ce printemps, même pas une ébauche...
Les prochains 6 mois ce sera pas facile, on va profiter de notre place à Bandol pour naviguer un max !

09 sept. 201316 juin 2020
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Et voilà !
Tu peux voir que le capot de mon Sam est légèrement différent. Je pense que le tien a été refait.

09 sept. 2013
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Effectivement il y a quelques petites differences, mais ton principe est bon et astucieux.
Il faut que je prenne des photos du capot ouvert, pour l'instant je glisse des morceuaux de bois pour le tenir.
dit moi Calou, ou as tu trouvé tes systèmes.

09 sept. 2013
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Mais tu ne l'ouvres jamais complètement Calou ? Je veux dire le capot hein ... :heu:

Je le prenais sur le crâne au port, lorsque la bôme est remontée et lui basculé en avant. D'où ma garde textile.
En mer il était toujours totalement baissé, seul le capot coulissant ouvert et encore avec peu de mer, les capotes n'existaient pas et le Sam mouille beaucoup l'équipage.

10 sept. 2013
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Non, je l'ouvre pas plus Marc ! Toi tu le mettais à la verticale, c'est bien ça ?
C'est étonnant mais on a jamais pensé à aller au-delà ! Bien suffisant comme ça.
Frédéric, c'était placé quand on l'a acheté, peux pas t'aider plus.
Mais c'est du solide... vu le poids... il vaut mieux !
Par contre, évidemment, jamais entrouvert quand on navigue.

10 sept. 201310 sept. 2013
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Ben déjà une alarme de crâne, avec une barrière optique ou infra rouge, si on s'engage dans la descente quand c'est pas reculé à fond ça "Bipe".

Si c'est pour le relever, il ne reste plus qu'a voler, ou acheter en casse, des vérins pneumatiques de R5 , de Simca 1100 ou autres véhicules à hayons des années 70/80, c'était encore de la ferraille les hayons à l'époque, alors du bois = un poids plume. :-p

J'oubliais en plus récent, il y a aussi les vérins pneumatiques des Lada (automobiles popov), les hayons pèsent un âne mort jusqu'en 2000 !

23 sept. 2013
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il n'y a pas que les hayons j'en ai 2 sous le capot de ma vieille Safrane qui pourraient très bien faire l'affaire, surtout quand je vois le poids qu'il fait et le bras de levier qu'il y a.

10 sept. 2013
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Et ppurquoi pas deux verin de coffre de voiture .type pour malle arriere d espace . Ce sera propre et solide et ca facilitera le mouvement. ?Non?

10 sept. 2013
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Et bien oui, j'y pense fortement et j'ai regardé chez Mr Oscaro pour avoir les puissance. J'ai tapé fort puisque j'ai regadé pour une Mercedes et les verins de capot font 450 N soit 45 Kg de poussée.
Donc ça c'est pas mal. Maintenant il faut que je modifie mon capot car il a été renforcé et j'ai peu de place pour loger les verins. mais je suis un inventif et je cogite à donf !
En tout cas merci pour les idées.
A ce soir !

10 sept. 2013
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Et mettre une garniture mousse dans le capot ?
Pour ceux qui n'ont pas le crâne aussi dur que celui des bretons ?

:doc:

10 sept. 201316 juin 2020
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Non non, le but est de relever le capot, puisqu'on ne peut pas l'escamoter, mais en pouvant le maintenir ouvert sans problèmes.
Donc les verins de voitures, pas mal, même très bien, voyons si il y a moins honéreux.
Avec mon capot avec ses montants larges, je pensais faire une saignée et y loger un pied en alu. voir dessin
et faire comme la photo, ou presque

23 sept. 2013
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et si tu vas à la casse tu peux prendre plusieurs petites boules pour les verins ça te permettra de régler l'ouverture, en les positionnant plus ou moins en arrière, sans maitenir le verrin en compression.

10 sept. 2013
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Je n'arrive pas à voir ton dessin.
Une précision, notre système est en métal, pas en plastique.

10 sept. 201310 sept. 2013
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moins onéreux ?? a la casse . ou dans une banlieue chaude chez t'chourex .mais pour 30 € vas a la casse .

10 sept. 2013
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je viens de voir chez Oscar des verins pour Opel Oméga (mon ancienne voiture) à 29€ la piece avec une poussée de 25kg. j'en ai un usagé chez moi, je n'y pensais plus, je vais voir si ça rentre et faire mon affaire. ce serait tellement bien de ne plus avoir ce capot à soulever avec moultes efforts.
Calou mon dessin s'ouvre avec Word.

11 sept. 2013
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bonsoir se site pourrait t'aider :

sun2k.free.fr[...]e-roof/

11 sept. 201316 juin 2020
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Merci de ton aide.
Je viens de realiser en vitesse dans mon garage, un modèle de ce que je veux faire, et ça marche super. Le plus difficile est d'insérer le piston ou vérin dans chaque montant latéral, mais avec une bonne défonceuse je pense que ça ne devrait pas être trop dur.
Voici les deux photos de mon modèle.
Fred

11 sept. 2013
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et un bon point pour tayfa.

11 sept. 2013
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super ce que tu vient de faire samourai740... bonne idée pour moi...
Ps oublie pas un verrouillage en position haut car si une personne s'appui dessus et une autre personne se trouve dessous avec ces doigts sur le pont sa va faire du bruit...

11 sept. 201316 juin 2020
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Pas bete et bien vu. Dans la gorge que je vais faire dans chaque montant latéral, je de vrais pouvoir y loger une petite jambe de force qui se déplierait en relevant le capot.
voir la photo jointe.

11 sept. 201311 sept. 2013
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Je ne connais pas le capot du samouraï mais avec un vérin il faudra probablement un verrouillage pour la position comprimée sinon le capot pourrait tout le temps essayer de se lever.
Et essayer d'avoir la position d'extension la loin plus possible de l'axe (dépend du vérin et de sa course) cela dit on peut jouer aussi sur la force exercée avec ce décentrage, en supposant qu'il y ait la place pour le replier dessous :)

11 sept. 201316 juin 2020
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Salut Chrysm, merci pour ta remarque. J'y ai pensé, d'une part le poids du capot est deja en soi une force assez importante, d'autre part en tirant de deux centimetres le capot avant, il viendra bloquer une eventuelle propention au relevage intempestif.
Je viens de réaliser une petite vidéo (en espérant qu'elle passe) pour montrer à Zébulon mon principe de jambe de force pour empecher la fermeture inoppinée ou accidentelle.
A regarder sans modération avec de préférence VLC


11 sept. 2013
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C'est génial !! :pouce:

11 sept. 201316 juin 2020
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Merci Calou.
T'as réussi à lire la vidéo ?
Bon maintenant je dois démonter mon capot et le travailler, mais ça ne devrait pas etre trop difficile.
J'ai hâte ! Depuis le temps que j'attends ça, pouvoir ouvrir ce capot en entier sans peine.
Je vais le faire breveter, avec accès libre aux membres du club Samouraï. :topla:
Ha oui! Voila une photo du dessous de mon capot, je vais évider les montants extérieurs de 20mm sur toute la longueur et sur 30mm de haut, de quoi loger les vérins et la jambe de force. :-D

11 sept. 201316 juin 2020
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super idée Sam740
j'ai une solution qui fonctionne bien... elle est pas de moi...

un bout de tube plus gros que la section du vérin et le tour et joué...

12 sept. 2013
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Oui, mais ça oblige à évider plus que la taille du diametre du verin pour loger le tube. Il me reste 1cm de chaque coté de l'évidement et je ne veux pas trop retirer d'épaisseur. Cela dit si je trouve un tube inox juste à la taille ....

13 sept. 201316 juin 2020
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Salut les amis, je viens de réaliser une autre petite vidéo, cette fois avec le VRAI capot, et avec un seul vérin (un peu fatigué).
ça marche du tonner!
Sincerement ça vaut le coup, fini les coups de rein et tour de rein pour remonter ce bon vieux capot de bois, enfin pour ceux qui ont conservé celui-ci, pour ceux qui ont opté pour du neuf en léger, je ne dis rien.
A vous de voir!
allé roulez.... :bravo: :reflechi: :pouce:

tjrs avec VLC

PS: demain je passe au montage réel :oups:


13 sept. 2013
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En fait, je ne comprenais pas pourquoi tu trouvais ce capot si lourd. C'est vrai, on le trouve lourd, mais bon, c'est pas une torture non plus...

Maintenant c'est plus clair, j'ai l'impression que les parties "planches" sont aussi (comme l'encadrement) en bois massif. Les nôtres sont en contreplaqué.

13 sept. 201313 sept. 2013
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Non non, c'est du contreplaqué de 18mm, mais assez lourd.
la partie coullissante pèse 15 bons kilos et la partie pivotante (arrière) 19 kilos, ce qui nous fait un total de...................................34 kilos et c'est un peu lourd à brasser, d'ou mon entrain à trouver une solution pour faciliter le relevage.
Je voyais ton capot, la partie coulissante n'a pas les montants latéraux comme les miens, ils sont plus légers.
Bref, demain je fait évider les deux montants de la partie arrière et j'installe.
j'ai hâte
Je vous montrerai une fois fini;
Bon WE

21 sept. 201316 juin 2020
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Salut tout le monde, voila je viens de terminer la mise en place des vérins pour mon capot.
J'ai mis un peu de temps à donner des nouvelles car j'ai reçu les verins hier.
Donc montage aujourd'hui et grosse banane, le resultat est à la hauteur de mes attentes. Je remonte le capot avec deux doigts et ça tiens tout seul en haut. Merci encore à Tayfa, ton idée etait suculente.

Je n'ai eu le temps de faire qu'une photo que je vous livre brut de décofrage.
A plus pour la vidéo.

21 sept. 2013
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:bravo:

21 sept. 201321 sept. 2013
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FIER DE TOI MON ZAMI ; et en plus c'est tres esthetique . heuuu , c'est beau quoi ,pour le brevet club samourai , tu m'associe ??

22 sept. 2013
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Salut cher confrère. Merci du compliment, effectivement je suis super content. j'ai trouvé les verins sur LBC, 20€ les deux et ils fonctionnent bien.
Donc voila, TVB, et comme je disais, quel plaisir de ne plus rien avoir à mettre pour tenir le capot, on lève et hop ça monte tout seul, le pannard.

Donc la semaine prochaine je profite du beau temps annoncé pour réaliser une super production en 3D: Capot de Samouraï, le retour.

bon dimanche et mille merci encore.

Fred :alavotre:

22 sept. 2013
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La classe !! :pouce:

22 sept. 2013
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Merci m'dame.

23 sept. 201316 juin 2020
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salut tout le monde, voila la vidéo. Ce n'est pas de la fausse modestie mais je suis content de moi.
ça vaut vraiment le coup.
A bientot.
Amicalement


23 sept. 201323 sept. 2013
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:pouce: :pouce: :pouce:
Mais bon, je ne peux m'empêcher de rendre à Bikeel : "Si c'est pour le relever, il ne reste plus qu'a voler, ou acheter en casse, des vérins pneumatiques de R5 , de Simca 1100 ou autres véhicules à hayons des années 70/80..." proposé près de 2 heures avant Tayfa ! :tesur: :heu: :-p

23 sept. 2013
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J'AVAIS PAS VU MAIS LA CHRONOLOGIE TE DONNES RAISON ;rendons donc honneur a BIKEEL PROCHAINE FOIS JE LIRAIS TOUT AVANT DE L'OUVRIR ;

23 sept. 2013
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C'est exact, je prie Bikeel de bien vouloir m'excuser. J'ai loupé le fil des posts et me suis focalisé sur ce que j'avais deja cherché, deux verins mais neuf, histoire de voir le prix. Tayfa est venu parler de la même chose que ce que je préparait et plouf! Bikeel a été oublié.
Il fallait trouver des verins adaptés au poids du capot et j'avais tapé dans le costaud. C'est peut etre pour ça que les verins dont parlait Bikeel me paressaient un peu leger.
Bref, merci à tout ceux qui ont participé; je crois que nous formons une sacrée équipe qui peut rendre bien des services.

:pouce: :bravo: :alavotre: :topla:

20 oct. 2013
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bonjour a tous super samourai740 pour le capot a verin moi je vient de commencer mon capot de mon sam car se n'est pas celui d'origine et il me plait pas je le fait en bois dur alors merci le poids si tu le permet je peut te copier de plus j'ai déjà les verins ezncore une fois jolie boulot

22 oct. 2013
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Salut Gabriele Maria, pas de pb, copie copie, tous les jours ou presque j'apprecie , alors que d'autres puissent en profiter, ça me rejouit.
Bon bricolage.
Cdt

22 oct. 2013
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tiens voila des photos de détails

17 nov. 2013
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bonjour samourai740 tu naurais pas les mesure du capot car sur mon sam c'est deja un capot modifier alors j'ai pas les mesures du capot d'origine et je suis a 400 km de mon sam

merci

18 nov. 2013
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bonjour Gabriele Maria
je vais sur mon bateau cet AM, je te prend ça et je te les envois ce soir.
amicalement

23 nov. 2013
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oke merci dit moi ou tu les mais surmant ici

merci

18 nov. 201316 juin 2020
0

light is light

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