cap bloqué sur st4000

l'écran de mon pilote indique un cap 138 ° que je ne peux remettre à zéro. Il m'est impossible de mettre le pilote en automatique. Auriez vous une idée ? Dernière minute, le traceur de cartes pourrait il avoir une incidence ?

L'équipage
27 mar. 2015
27 mar. 2015
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Plutôt le compas fluxgate. Au bout d'un certain temps le joint se désagrège à l'intérieur et des petits morceaux peuvent l'empêcher la rose de tourner. Ça se démonte, mais il faut être très méticuleux.

27 mar. 2015
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j'ai déjà nettoyé le compas fluxgate

27 mar. 201516 juin 2020
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Les deux docs peuvent vous aider au diagnostic.
Vérifier toujours l'alimentation. Essayer de faire un reset général. Revenir d'abord à une configuration de base. Pour les contacts touches il faut ouvrir, ce qui permet de vérifier de visu !!à la loupe!! l'électronique. Parfois économiquement irréparable.


29 mar. 2015
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merci pour la documentation. Avant d'ouvrir, je vais faire un reset général comme tu me le conseille.

12 fév. 2021
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Bonjour,
J'ai démonté avant hier hier un indicateur ST6002 de même conception mécanique qui ne fonctionnait plus suite à des petites infiltrations d'eau. Je crains fort que ce soit le même problème. J'en ai déjà jeté deux auparavant. Il est préférable de ne plus le mettre sous tension afin d'éviter que de l'electrolyse détruise le circuit. Il faut ouvrir le boîtier avec les petites vis atour de la face arrière puis vérifier l'état du circuit imprimé à l'intérieur. S'il y a de l'oxydation, un nettoyage avec un coton tige mouillé peut suffire s'il n'est pas trop tard. Après avoir bien fait sécher, un coup de vernis tropicalisant peut protéger encore un peu. Avant de mettre du vernis, il faut protéger les contacts femelles du circuit imprimé pour éviter que le vernis rentre à l'intérieur.
je vais aller faire une photo

12 fév. 2021
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On voit du vert de gris en haut à gauche où le circuit est très endommagé et un peu partout.
Dans mon cas, c'est irrécupérable.
Cette génération de boîtier ne vieillit pas très bien

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