Canal du Midi avec ou sans mât ?

Canal du midi
J'ai il y pas mal d'années convoyé partiellement un bateau dériveur de 9 m par le canal du Midi démâté, mât à plat pont.
Le pb rencontré n'était pas tant les autres que le fait que la tête de mât peut heurter les bajoyers et il faut donc le protéger hyper soigneusement.

RV

possible
si vous êtes prêt à payer pour faire transporter le mât à part, pourquoi pas ? C'est vrai que ça évitera un peu de stress, et que le pont est plus accessible.
par contre autant que possible éviter absolument la haute saison : attente aux écluses, embouteillages, mauvaises manoeuvres de pénichettes, etc

le mat
en 2006, j'ai passé le canal du midi, sur le bateau d'un ami, avec le mat sur le bateau, c'était en convoyage, donc, le + rapide possible:le mat prend de la place, bouche la vue, pas facile de changer de coté.....en plus la tête:aille!.
cette année, je fais les canaux de Bretagne avec mon bateau.objectif:tourisme, s'en mettre plein la vue..., pas pressésJ'ai laissé à la maison tout ce qui sert à la voile et à la mer:bome, voiles,gps, survie...la place gagnée est considérable, mais il faut transporter, ça na me coute rien, puisque je fais des allers retours à la maison de toute façon.
Je laisse le mat à Redon, puisque je dois y repasser: moralité:une vision panoramique, circulation aisée, manoeuvres sans appréhension:super!
Donc je cherche une solution pour transporter mon mât à bon prix: je n'ai pas trouvé de solution à mon gout(prix), donc j'ai rechargé le mat sur le bateau.Dans un premier temps je l'ai surélévé sur l'arrière, pour pouvoir barrer en dessous.C'est pas mal, mais il faut ètre vigilant, surtout aux autres bateaux qui ne voient pas tout de suite que ça dépasse d'un mètre.
Mais, passé Rennes, vers le nord, le tirant d'air est à 2,50m et il faut baisser le mat.C'est un peu plus contraignant, bon c'était bien quand même!
Moralité:C'est une question de choix, soit on favorise un certain confort, soit on va à l'économie...Suivant ce que tu comptes faire sur le canal, juste con voyage ou s'arrèter partout....suivant la motivation de l'équipage, bourrer pour sortir plus vite, ou farniente et bons restau....
Le risque d'abimer le mat est présent, mais pas si important quand même, à condition de rester concentré dans les manoeuvres.Le risque pour le gel coat est aussi important, et aux dires de certains, de boucher les crépines d'arrivée d'eau moteur, vaste débat, avec des avis très divergents!
Pour ma part, ayant envie de naviguer de nouveau sur les canaux je vais creuser la question du transport de mon mat par la route et essayer de trouver une solution économique!