Canal du Midi

Bonjour,
Qui peut me dire quel est le tirant d'eau maximum accepté sur le canal du midi jusqu'à Mortagne sur Gironde départ Port la Nouvelle et combien de temps il faut pour remonter.
Merci

L'équipage
05 août 2008
05 août 2008
05 août 2008

de tete
je crois que c'est 1,4.( je l'ai fait en 97 !! c'est loin ! )

mais attention la traversée de l'Aude.... il y a pas d'eau en ce moment.
le mieux serait que tu passes un cp de fil aux VNF à Toulouse.
;-)

05 août 2008

Durée :
compte 2 semaines (si pressé)

05 août 2008

En 2004
des amis ont touché -plusieurs fois - avec 1,2 ...; moi meme j'ai abandonné l'idée de remplacer les pastilles de secu du safran de l'Ovni 345 ; la barre etait dure (surtout pour Madame )....
Le canal est donné pour 1,4 mais cela depend des pluies et aussi du nombre de bagnoles , frigos et autres qui y ont été jetés - HELAS-

05 août 2008

Canal du midi
Je l'ai fait l'année dernière avec un first 29 quillard (donc 1,35)
Le plus difficile à été de port la nouvelle à Narbonne ou j'ai labouré désespérément la boue , croyant bien y resté planté ... et 2007 n'a pas été une année sèche !
ensuite pas de problème sauf pour accoster . prévoir une planche
Attention aux informations des VNF , ils m'avaient assuré qu'il n'y avait pas de problème avec 1,4

05 août 2008

Aude
Hier je suis passé sur l'Aude à Homps et le niveau n'avait pas l'air brillant. A Moussoulens, dans la traversée du canal de jonction, il ne doit pas y avoir beaucoup. Les pénichettes calent quelques dizaines de cm donc pour elles, c'est bon et c'est l'essentiel pour VNF.
Donne moi ton mail et je te'enverrai notrre récit de l'an dernier pour Lanouvelle/Mortagne. 15 jours me semble un "necessaire et suffisant" mais musarder n'est pas sans intérêt.

06 août 2008

pour info
en musardant j'ai fait la nouvelle / toulouse en 10 jours en 97.
j'étais en Antares 8 qui cale juste 1m... parfois je soulevais la vase et j'ai raclé au niveau du passage de l'aude....
sans parler du fait qu'en eau douce j'étais 10 cm au dessus de ma flottaison normale !!

problème aussi de tirant d'air dans une écluse devant la gare de Carcassonne il a fallu que je demande à une 10 aine de personne de monter à bord pour passer....

sinon c'est vraiment des vacances sympa !!
:-p

06 août 2008

Il y a 2 jours ...
... un RM 880 (TE = 125) est passé à TLSE et m'a dit avoir touché / frolé le fond quelque fois.
Il venait de Med vers AtlantiK.
Mais c'est vrai que les VNF parlent de 140 ...

06 août 2008

de port la nouvelle
c'est le canal de la "robine".c'est le moins profond du secteur..il vaut mieux aller jusqu'à Agde et prendre directement le canal du midi..là au moins il y a du fond..

06 août 2008

DE SOUVENIR...PAS BON...
...en 1997...Agde/Toulouse ( tirant d'eau: 1,35 m) au mois de novembre avec beaucoup d'eau ...que les VNF m'avaient dit...tu parles Charles!...
Oui en restant au milieu du canal mais face à une écluse avec des "sortants" tu te trouves dans l'obligation de "serrer" l'une des deux berges.
Et, là, tu t'enlises dans une glaise trés tenace!
Si l'éclusier est sympa (...si, si, il y en a, peu, certes!...) il vient te donner un coup de main.
Mais si tu "tombes" sur un éclusier qui se prend pour un "amiral" en chef! alors là, con! tu te démer..s SEUL!... pendant que le "Môssieur" te regarde en se fichant de ta gu...e!
Grrr!...désir de lui casser ta gaffe sur le dos...
...il est vrai que si nous raisonnons en ...RENTABILITE...se sont essentiellement les "traînes pénichettes" (tirant d'eau max 50 cm avec moteur de 50cv sans aucun permis!...ni autres connaissances maritimes fluviales) qui font "vivre" les "INCONNUS" des VNF!
Nous autres "quillards" et malheureusement, même les véritables Bateliers, sont si peu nombreux qu'il n'y a AUCUNE raison économique à draguer le canal du midi...et les autres!
ET aprés les "gogos" se réjouiront de savoir que le Canal du Midi a été "classé"..." patrimoine mondial"...En pleine saison, une semaine côute une petite fortune!
Rions!...j'ai horreur de pleurer!...
PS: le Canal du Midi ne porte ce nom que des "ONGLOUS" (Marseillan-34-) à TOULOUSE.
De TOULOUSE à "truc much les oies" -près de BORDEAUX- il s'agit du Canal LATERAL.
Bon échouement(S)! et courage.

06 août 2008

du courage et des muscles
j'ai souvenir que c'était assez physique les écluses....
pour aider l'éclusier fallait fermer les portes ouvrir les vannes puis fermer les vannes et ouvrir les portes
mais aussi et c'est là tout le coté "pimenté " de l'exercice:
surveiller les supertankers ( pardon les pénichettes ) qui jouaient aux quilles avec les autres bateaux....

leur jeu préféré: comme au billard français, comment rentrer dans une écluse en faisant au moins 3 bandes ????

pfffffu!!! plus d'une fois ça a été TRES chaud dans l'écluse...
:-D
dernier conseil TOUJOURS laisser rentrer les pénichettes en premier dans les écluses! comme ça on se fait pas éperonner par un supertanker chargé de touristes allemands, et on profite du spectacle !
:mdr:

06 août 2008

avant 11h
il faut se mefier des penichettes barrées par de jeunes allemands car ils commencent (parfois) à etre completement saouls des 11h du matin. C'est du vecu!

08 sept. 2008

canal Midi
Bonjour,
Je viens de convoyer un voilier -Damien IV, quille relevable- de Port la Nouvelle à Castets (pour sortir par la Gironde).
La quille relevée offrant un TE de 1,20 m
Un seul obstacle touché au fond, juste avant Narbonne.
Problème de tramontane dans le canal de jonction la Robine-Midi.
8 jours en tout.

Bien cordialement.
JCF

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

  • 4.5 (193)

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

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