Canal du Midi

Encore un fil de plus allez vous dire , non juste une question.Je l'avais envisagé déjà l'année dernière pour les mêmes raisons avec mon EVASION32 (vendu depuis ) pas facile le trajet Toulouse / Aigues Mortes pour faire des travaux sur le bateau , ça coute et finalement ça n'avance pas .Donc place trouvée pour l'hiver a Castelsarasin , reste plus qu'a descendre le bateau jusque là avec un copain. Combien de temps de trajet a votre avis ?
Pour info j'ai lu tout ce qui c'est dit sur le canal , pas tout compris mais bon je vais faire un saut jusqu'a une grande écluse de Toulouse pour voir un peu comment ça se passe .poids 12T 1,30 de TE ,13m HT dont 1,80 de bout dehors . :-( :-( :-(

L'équipage
20 sept. 2013
21 sept. 201321 sept. 2013
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pense aussi au tirant d'air . les ponts sont bas sur le canal .

21 sept. 2013
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Salut Francis

Dommage on va te perdre alors? Si tu as besoin pour complèter l'équipage, avec ma grande expérience des canaux de cet été...

21 sept. 2013
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Pour le temps de trajet, d'Aigues-Mortes à Castelsarrasin, pas moins de deux semaines me paraissent probables ?

Tu vas "monter" jusqu'au seuil de Naurouze, ensuite tu "descendras" à Castalsarrasin, via Toulouse.
;-)

21 sept. 2013
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Ca passera pas amha.

21 sept. 2013
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1.30m c'est 10cm de trop selon la capitainerie de Toulouse.
Attends-toi à une croisière qui ne s'amuse pas du tout.
Accessoirement, ça ne passe pas, amha également.

21 sept. 2013
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J'ai lu il y a quelques temps (mais où ?) qu'un plaisancier avait souvent labouré le fond, avec un petit bateau de 1m10 de TE.
Si tu plantes ton bateau de 1m30, avec l'inertie des 12 tonnes, tu ne seras pas dans la....
As-tu une solution de rechange ?

21 sept. 2013
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EN PLUS ? FAUT COMPTER AVEC LES RESIDUS ; VOITURES ? MOB ? MACHINES A LAVER ? ECT;;;

21 sept. 2013
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Bonjours
Je vais peut-etre dire une bêtise mais avec tout ce qu'il a plu cette année , le niveau d'eau est peut-etre un peu plus haut que d'habitude ou est-ce que il y a un niveau maxi que le canal ne dépasse pas ?

21 sept. 2013
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bonjour, heureusement qu'il y a un niveau supérieur sinon cela déborderait. Le canal a aussi ce rôle de régulation.
Gilles

21 sept. 2013
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Ça commence a devenir trés chiant cette histoire de TE on a l'impression d'êter pris en otage ,si on ne peut pas s'en servir de ce canal ,il n'y a qu'a le boucher si c'est juste pour servir de terrain de jeux aux" neuneu" de la location ça fait un peur cher !!.Je vais passer un coup de fil aux VNF lundi pour avoir leur avis :non: :non: :non:

22 sept. 2013
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@penjo slut , tu vois la patience paie,mira réponse de 1948, et puis surtout sois sympa avec les" neuneu" de la loc(comme tu les nommes) . En effet ils peuvent t'aider, d'un mauvais pas, tu ne crois pas? bon trajet a toi jc

21 sept. 2013
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Merci Marie Noelle,je note ta prévision de deux semaines.

21 sept. 2013
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Comme le dit l'oiseau affamé, il me semble moi aussi que le niveau du canal est plus haut que d'habitude (celui qui passe à Narbonne, mais il dérive du canal du Midi...) ce n'est qu'une impression visuelle. Demander confirmation aux VNF ?
:-)
Oui deux semaines, sans trop traîner ni de problèmes !

22 sept. 2013
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Je peux me tromper mais de mémoire simplement visuelle sur le canal du midi (j'ai fait deux passages à vtt aller retour sur de grandes portions du canal entre bordeaux et narbonne cet été, dont deux passages par castelsarrasin entre autre donc; J'ai pas l'impression qu'il y passe beaucoup de voiliers avoisinants les 10 mètres (mais quelques uns surement) et avec un tirant assez important comme ça;
J'y ai surtout vu quelques voiliers je dirais plus proches 7 à 8 mètres et quelques (mats couchés sur le pont bien sur), ou alors, des dériveurs surtout, ou alors quelques catamarans pas trop grand non plus (j'en ai vu deux ou trois dans les 9 mètres), des bateaux moteurs, péniches et autres "promènes touristes" à fond plat;
Je ne suis pas assez compétent pour dire si le tien passerait sans pbs ou pas; Les franchissements d'écluses peuvent surement etre difficile en effet des fois; et pour le niveau d'eau sur le canal, il me semblait assez haut cet été (j'y étais encore fin aout), mais aucune idée de la profondeur;

22 sept. 2013
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à Castelsarasin ce n'est pas le canal du midi

22 sept. 2013
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avec 1,30m tu vas certainement toucher un bon nombre de fois mais en cas de plantage, les éclusiers peuvent faire monter le niveau du bief, sauf dans les très longs (avant Carcassonne).Ce sont plutôt les accostages aux pontons avant les écluses qui poseront problème , prévoir l'AX.

22 sept. 2013
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suffit d'aller sur le site des VNF

canal du midi: TE 1,60 théorique, en pratique 1,50m

j'ai un cousin qui l'a fait avec 1,60 de TE mais c'etait il y a 30 ans çà touchait un peu, mais il est passé partout

attention au tirant d'air par contre ...

22 sept. 2013
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Bonjour,j'ai encore fait ce trajet cette année au mois de Juin c'est vrai il y avait la crue sur la Garonne mais pas de crue sur le canal,j'ai un feeling 346 di j'ai gardé ma dérive de descendue à 1m40 pendant toute la ballade je n'ai jamais touché la vase ni autre objet (voiture frigo et autres durant ce ballade j'ai croisée differants bateaux allant de 12m à 7m50 bien sur avec un tirant d'eau inférieur à 1m50 si vous avez le temps et que votre bateau ne dépasse pas 1m50 de tirant d'eau ne vous en privez pas,cela fait quatre fois que je le fait
A+ Zig zag

26 sept. 2013
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salut ZigZag,
moi j'ai touché avec la quille relevée, mon TE est 0,85. Ma touchette c'était avec le safran que je n'avais pas remonté et là je crois que mon TE est voisin de 1,2
A+

22 sept. 2013
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Je compte emmener mon sun shine dl (1,30 m de TE théoriquement) de sète à bordeaux fin avril.
Combien de temps à votre avis ?
Comme on ne dispose que de 2 semaines, on sera peut être obligés de laisser le bateau quelque part. Y a t-il un endroit possible après 12 jours de trajet à partir de sète ?
Enfin, qu'elle est la progression moyenne en km ?

22 sept. 2013
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En dehors des clubs comme toulouse, les petites haltes sont gerees par les loueurs.
J'avais laisse mon bateau 3 semaines en demandant aux gars de vnf. Vnf avait telephone aux loueurs en negociant le prix pour moi.
Finalement, bateau laisse a montech 3 semaines. Je ne me souviens plus du prix, mais tres raisonnable compare aux tarifs marinas.

Je pense qu'en demandant, il doit etre possible de laisser le bateau a peu pres n'importe ou.
Vnf ne veut pas ds bateaux ventouses. Mais pour une petite periode et s'ils ont les coordonnees proprio, amha, il n'y a pas de problemes.

28 sept. 2013
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nous avons parcouru en septembre 2009 les canaux du midi depuis le grau du roi jusqu'à Bordeaux en deux semaines sans trop forcer mais sans trop traîner non plus. Le bateau n'était pas loin de 1,30 de tirant d'eau puisque 1,22 m théorique mais chargé pour vivre à bord longtemps

22 sept. 2013
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En 15 jours tu peux y arriver sinon halte possible au port sud de Toulouse à Ramonville ou bien avant à Castelnaudary. Éviter les grands centre urbains, c'est la zone !
J'ai souvent laissé mon bateau chez les loueurs, moyennant une dizaine d'euros par jour, le bateau est surveillé. J'ai toujours été bien reçu chez les loueurs pour une escale(douche) ou un dépannage. Par contre ils vendent le carburant à un prix prohibitif! prévoir éventuellement 2 jerricans et un charriot pliant pour aller à l'intermarché du coin.

22 sept. 2013
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Pour le gazole j'ai deux réservoirs de 250L ça devrait le faire :-D :-D Ce que dit 1948 me rassure , d'ou es tu parti et combien as tu mis de temps .Merci
Francis

22 sept. 2013
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J'ai pris le canal à Castets en Dorthe le 12Juin entrée sur le canal,Buzet le jeudi 13 Juin (14e)Moissac le 15 juin (6e70)
Toulouse le 20Juin(15 e)Carcassonne le23 juin (13e)Argens Minervois le 26 Juin (13 e)Marseillan le 28 Juin (30e60)
Tarif pour une nuit longueur 10m40) soit 16 jours pour faire le canal en naviguant tranquillement avec ma femme,nous étions que deux sur le bateau,
Cout de la vignette VNF pour un mois 109e64
Consommation de Gazoil environ 175 l (volvo 2002) 1500t
A + Zig zag

22 sept. 2013
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Bonsoir a tous
une question à 1948 quel est sur le canal le tirant d'air min?
La hauteur max de mon futur bateau sera de 2.4 mètres au-dessus de la ligne de flottaison.
C'est bon?
Merci

22 sept. 2013
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Re j'ai fait un portique pour le panneau et annexe tirant d'air 2m80 et je passe partout donc tu n'as aucun probleme a avoir,mais tu ne passeras pas les ponts de SETE c'est beaucoup plus bas il faut passer aux heures d'ouverture le matin et en fin de journée
A+ Zig Zag

22 sept. 2013
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oui, j'y suis déjà passé au départ de marseillan, il faut passer une coup de fil,
sinon il ne lève pas les 5 ponts si il n'y a pas de voilier.

23 sept. 2013
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Dernières nouvelles:
Les VNF assurent un TE de 1,40 sur ce trajet, risques de difficultés particulières aux abords de Toulouse ,écluse "Océan et Méditerranée "
Périodes de chômage ( fermeture)
4/01/2014 au 28/02/2014 Canal Latéral
4/11/2013 au 24/11/2103 canal du Midi
Zig Zag l'a fait en 16 Jours sans se presser et a consommé 175L environ pour 435 Km ce qui fait une moyenne de 28km/jour il doit y avoir moyen de gagner quelques jours sur ce trajet. Tout dépend également de la période et du trafic.
Voilà

:pouce:

25 sept. 2013
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faux les vnf "n'assurent" rien du tout.
En cas d'avaries ou de problèmes nécessitant une sortie, il n'y aura personne au bout du fil. J'ai envoyé tous les wpt où j'ai touché (60 fois entre Castets et Toulouse), avec les biefs au maximum du remplissage.
Vnf Agen m'a répondu qu'il ne pouvait rien et que la navigation ne correspondait pas à mon bateau. A Toulouse il était désolé de ne pas avoir assez d'eau ni de pouvoir éliminer les tocs aux ponts jumeaux (pas de matériel ad-doc).
Alors ça suffit avec les vnf qui assurent !
Tu n'auras jamais 1,40 sur la portion "Canal du Midi".

26 sept. 2013
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c'est une vraie plaie tout le long.
A Ramonville la marina est inaccessible à cause de ça. Christophe (le capitaine) donne volontiers la main ; ça ne console pas.
j'ai écrit un sur un autre forum comment se débarrasser de ces lianes aquatiques (sans plonger, sans coupe orin).

26 sept. 2013
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attention aussi aux herbes tropicales qui prolifèrent sur le latéral (contenus d'aquarium dont on se débarasse) de Castet en dorthe jusqu'à Fontet. Conseil rester au centre canal et dès que l'on sent que celà souffre, un petit coup de marche arrière. Moi j'avais un coupe orin, et ZigZag un masque de plongée!
A+

26 sept. 2013
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Peut-être que tu peux le répèter ici puisque tu ne dis pas sur quel autre forum tu l'as dit... :whaou: :jelaferme:

25 sept. 2013
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ben voilà qui est clair.
Les difficultés signalées à toulouse sont liées au TE ?

25 sept. 2013
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Exact Pb lié au TE , a voir.
Ya plus qua :-D
Encore une ou deux incertitudes d'ordre familiales et le départ pourrait se faire courant semaine 42.

25 sept. 2013
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OK mais que dire de ZIG ZAG qui a fait le trajet en juin avec sa dérive a 1,45 de TE sans Pb

26 sept. 2013
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Petite rectification sur mon premier message j'ai dit que j'avais descendu ma dérive pour 1 m 40 et non pas comme dit ci dessus 1m45 ,5 cm suffit pour ne pas passer...
A + Zig zag

26 sept. 2013
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Désolé pour les 5 cm :-D :-D
Raison de plus de positiver,je n'ai 1,30 de TE.

26 sept. 2013
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Oui c'est vrai ça Eliot, livre nous ta science du "désherbage" :scie: :scie:

27 sept. 2013
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pour une compréhension et un suivi logique de la discussion, il vaut mieux utiliser le fonction "répondre" au post concerné (sinon les messages n'ont pas de sens dans le fil de la conversation).
Ma réponse est plus haut.

27 sept. 2013
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Merci pour les liens, j'ai commencé à lire, très intéressant.
Gib

28 sept. 2013
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Nous avons parcouru le canal en 2003 (grande sécheresse il manquait 30 cm dans le canal) avec 1,22 de TE. Puis en 2009 dans l'autre sens en septembre où il manquait un peu d'eau et où nous étions lourdement chargés donc sans doute 1,30 m de TE. Le problème est qu'il est parfois difficile de débarquer sur les pontons avant les écluses quand elles sont semi automatiques (il faut descendre !) par manque de profondeur. La solution consiste alors à traîner une annexe qui permet de débarquer (nous l'avons fait)
Il arrive aussi qu'après l'écluse on traverse une petite colline de vase mais rien qu'un bon moteur ne saurait combattre, en s'agitant de tribord à babord et inversement sur le pont ça aide.
Le tirant d'air maxi est de 3,30m au milieu des ponts mais ils sont arrondis, il faut viser le milieu.
C'est vrai aussi que les algues sont un vrai fléau on peut se dépanner avec une marche arrière de temps en temps mais attention ! Le filtre à eau de mer se bouche facilement avec les morceaux d'algue, il faut surveiller la température moteur et le filtre. Une turbine de rechange pour la pompe à eau de mer n'est pas une idée stupide loin de là.

02 oct. 2013
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Bonjour à tous,
Pour connaitre votre temps de navigation voici un calculateur très efficace www.fluvialnet.com[...]uviacap
Il donne pour le trajet Aigues Mortes - Castelsarrasin : 67h00 - 361 Km - 89 Ecluses ceci sans les temps d'attente aux écluses très long en haure saison (Juin à Septembre)
A voir en fonction des horaires de navigation chez VNF
Penser aussi aux chomages (fermetures teechniques) également chez VNF, surtout en période hivernale
Quant au tirant d'eau, 1,30 m devrait passer sans trop de problème, sauf aux pontons comme déjà dit
Marc

02 oct. 2013
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Il y a aussi le calculateur des VNF :

www.vnf.fr[...]in.html

02 oct. 2013
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Merci a tous. :pouce:

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