canal de Kiel et la Baltique

merci,Henri
hop! dans mes favoris...

Bonsoir

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Desolant

ratafia
on va relire ça et classer a garder au cas ou..

imprimé !!!
.

intéressé aussi

Je suis souvent dans la zone, ai passé 2 fois le canal de Kiel, si je peux aider avec plaisir.

Bonjour
Mon fils à passer le canal cet été si ça peut aider

pour le canal proprement dit ill n'y a vraiment qu(une contrainte : rester bien à droite.
Il y a aussi des feux de signalisation qui en général ne nous concernent pas sauf s'il y a une interdiction totale de naviguer sur un tronçon mais je ne l'ai jamais vu. (j'ai fait quatre aller retour et un retour)
On peut se procurer le code des signaux sur internet.

côté ouest il faut bien se caler avec les courants de l'Elbe.
J'ai pu une fois atteindre dircetement l'entrée sans m'arrêter à Kuxhaven en arrivant de Hollande mais en général on n'a pas le temps et il faut stopper à Kuxhaven.
LA traversée compète du canal peut se faire dans la journée
(par ex en 2015 Kiel Brunsbuttel)

l'entrée de l'Elbe au jusant avec un vent de NW supérieur à 25 noeuds peut-être dangereuse. et la sortie impossible à la voile seule.

nickel, merci pour les infos ..

Plus précisément on paye à l'extrémité Est quelque que soit le sens de la navigation.

A Borkum il faut maintenant éviter la marina au pied de l'éolienne : pontons pourris et beaucoup de vase, on ne peut plus bouger à marée basse.
il faut aller dans la marina juste après.

même avec un tirant d'eau de 2 m on peut aller dans certaines petites iles : il suffit de rentrer dans la marina à marée haute ensuite on se pose dans une vase très molle

Le canal de Kiel n'est pas si monotone, c'est même très joli si on aime les paysages champêtres (pas autant toutefois que les canaux hollandais). Il me semble difficile d'envisager de tout faire en une journée à moins de foncer de l'aube au crépuscule, ce qui est inutile sachant qu'un arrêt à Runsburg est fort sympathique (j'y ai croisé Papy-boom que je salue au passage).
ATTENTION, petite précision que l'on ne trouve pas dans les guides: les pontons sur lesquels on s'amarre pour payer le passage sont de vraies savonnettes TRES dangereuses

Plus payant ? Bonne nouvelle !

C'était en tout cas la situation en été 2016 (passage aller fin mai, retour mi-août). Mais pas certain que cela soit définitif

Si n aime les grandes villes (et les grands ports) : Absolument !

Voilà les instructions officielles pour la navigation sur le canal de Kiel.

Le plus emmerdant ce sont les écluses en solo les accostages se font sur des espèces de pontons qui ne sont ni plus ni moins que des genres de traverses de chemin de fer posées à même la flotte. Donc prévoir soit des petits parebats ou deux parebats avec une planche pour les relier et laisser trainer au ras de l'eau. L'amarrage se fait sur des anneaux fixés sur les pontons mais en solo il faut sauter du bateau pour s'amarrer donc si comme moi vous avez un franc bord important n'oubliez pas de mettre des marches au rail de fargue sinon bonjour la galère pour remonter à bord. C'est un allemand qui m'a fait la courte échelle j'avais oublié de mettre mon échelle de fortune. Ne pas se précipiter pour les manœuvres on a le temps.
Côté Ouest la zone d'attente est au sud des écluses et côté Est c'est au nord.

Hum .... J'ai lu quelque part dans le site web de Papy-Boom que l'usage de la carte bleue n'est pas toujours possible.
Deux ans en baltique, 2015 et 2016 : Je dis le contraire. Carte bleue facile d'emploi. Rares sont les lieux où on nous l'a refusé.
Mais attention, au retour en France, si on regarde son relevé de compte, on constate que chaque paiement est accompagné d'un prélèvement de fonctionnement, sauf en Finlande qui fait partie de la zone euros.

C'était en 2012, ils ont fait un effort depuis ?

c'était déjà la cas : BPO hors zone euro environ 3 euros par retrait plus quelque chose comme 3 %