Camoel Arzal Vilaine : difference de maree

Merci Margotte.
Toutefois, je ne trouve pas Camoel (le pied du barrage de la Vilaine, a qq distance de l'estuaire) dans les reference a Port navalo.
Le mareegraf dit "heure proche de Port Navalo" pour Le Trehiguier, soit. Mais le fond de l'estuaire doit avoir une difference notable, non ?
J'aurais toujours appris que Trehiguier est un port rattaché à Port navalo :-)

merci Nemo "Moïse".
20 minutes apres Trehiguier, je note.
1h30 autour de BM pour acceder aux pontons, pour avoir de l'eau sous l'annexe ? ou pour y amener mon fière navire ?

Je suis au 74 est-ce près du barrage, d'après le plan, il semble bien que oui ...

Merci Pilote

t'es un faux frère, pilotedebord

Salut Bmayer, je suis aussi à Camoël. Bon, il faut bien suivre le chenal, mais pas trop pret des bouées parce que le chenal à marée basse n'est vraiment pas large. Au pire, durant les beaux mois il y a un ponton avant le barrage, mais dispo pour l'attente uniquement sous peine d'amende (?) parfois saturé...Yves

je suis au port à sec de camoël nautique je sort pas au dessous de 50 de coëf pour un TE de 1,56 te prend pas la tête avec le reste.

bon vent

moi non plus j'habite dans l'indre mais j'ai appeler et il y a rien eu de particulier et le site est très a l'abris

Camoël Nautic est une entreprise de port à sec installée devant la cale de Vieille Roche à Camoël.

A ma connaissance, les corps mort devant la cale de Camoël sont gérés par la commune de Camoël, CN ne fait qu'en louer, entre 2 et 4 il me semble, afin d'offrir à ses Clients la possibilité de laisser leur navire lorsqu'ils reviennent pour une sortie d'eau.

Camoël Nautic est disposé sous la forme de trois plateaux situés à des niveaux différents autour d'un bâtiment central.

exact en aval du barrage et c'est plus pratique qu'en amont car on a pas le problème de l'écluse

Elle est pas belle la vie ?
Manquerait plus qu'une guinguette au ponton de l'écluse ...
Merci Diatomee

il y a une partie "pas franche", c'est le dernier virage à gauche avant d'arriver à Camoël, une perche verte à laisser à tribord, ne pas hésiter à la viser et virer à une encablure (disons 20/30m) ensuite faut pas viser les prochaines bouées vertes, mais pluttôt le virage à leur gauche, le chenal est sinueux, et pas mal de gens restent plantés à marée basse, à droite, ou à gauche
c'est de la vase, mais elle peut coller et comme en AR on a moins de pêche, si on est dedans, on y reste
mieux vaut rentrer à marée haute ou 1/2 qd on connait pas, les bouées après Tréhiguier sont aussi bien près du plateau vaseux et des bateaux au mouillage, si tu peux avoir un équipier qui connait, ça n'en sera que mieux
et s'il y a du vent w/SW, l'entrée de la Vilaine n'est pas confortable, voire barrée... et il n'y a pas bézef de fond, d'où la barre
les bouées d'entrée sont sur la gauche bien après Billiers qu'il faut approcher au 60 (à vérifier qd même) et virer à droite après avoir bien vu les cailloux pour rejoindre les bouées
s'il n'y a pas de visi, c'est un peu pas rassurant, mais il n'y a pas de danger, seulement de la vase qui va loin ds les courbes, mais bon, qd ça descend, vaut mieux ne pas être dedans
il y a aussi bp de perches... des bouchots, surtout ds la courbe avant Tréhiguier, faut rester près des bouées rouges
éviter un gd coef, il reste bien plus d'eau à marée basse, ça va de soit, mais bon, la période n'y est pas
avec 1,2 m tu risques pas gd chose, mais des fois le sillage montre un labourage, même avec mes 90 cm...
bonne nav
JL.C

peut-être que je connais trop bien mais il est vrais qu'au début j'ai un peut galéré car on m'as donné de mauvaises indications, il faut bien rester au milieu passer entre les perches le plus difficile c'est quand il y a une longue distance entre les bouées comme en remontant la dernière grande ligne droite avant d'arriver à camoël, et à l'entrée effectivement à marée basse ça chahute quelquefois, et il m'arrive d'avoir zéro sous la quille avec un pied de pilote de 0,60, je suis rester planté une fois après les deux première bouées d'entré mais depuis ils en ont rajouté une rouge qui permet de mieux se centré dans le chenal.
alain

rassurez vous il est aussi possible de rester planté à l'étal en plein milieu de l'embouchure avec 1,20 de TE...
Ca m'est arrivé lors des grandes marees de septembre 2013...
resultat bah on a mangé le repas de midi en plein milieu a 50 m d'un autre voilier lui aussi envasé...

pourtant j'avais calculé... ca devait passer... mais non...

pour le ponton visiteur comme je l'ai dit plus haut il est toléré de toutes façon s'il ne l'étais pas il y aurais un problème car quand je rentre à marée basse et qu'il n'y a que de la vase pour rentré à la cale du port à sec je passe la nuit au ponton si on me vire (je jette l'encre dans le chenal)

Par contre, vu tout le "bouillon" qui est évacué de la vilaine depuis décembre avec les inondations, je pense que le chenal risque de changer d'aspect!! Qu'en pensez vous?

oui je me demande comment cela va se terminé dans quelques année il faudra bien que quelqu'un prenne une décision à ce propos, car à la marée la plus basse il doit y avoir 1,50 à 2 m dans l'embouchure et cela sur plusieurs miles

avant de trouver du fond à la sortie de l'embouchure, c'est un peu galère, surtout que ces haut fond nous lève une petite houle pas toujours agréable... moi aussi je me demande ce qu'on va trouver d'ici peu : pourquoi pas lever un nouvel impot pour désembourber la situation ???

Le problème me semble plus complexe que ça du fait, d'une part, que la retenue d'eau alimente toute la région en eau douce et, d'autre part, que des aménagements lourds ont déjà été réalisé en amont pour limiter les inondations dues à la retenue en période de crue.

Ce qui est absolument crétin, outre le fait que cette réalisation a été réalisée en dépit du plus simple bon sens : pas d'étude préalable ni même de réflexion, un design aberrant (positionner la chaussée roulante en plein milieu de l'écluse au lieu de la positionner en extrémité), la station de pompage est tellement près du barrage qu'elle subit de plein fouet les variations de salinité dus aux éclusages et qu'elle serait strictement inutilisable si le barrage disparaissait.

Je tiendrais volontiers avec toi le pari que, dans 10 ans, le barrage sera toujours là.

Que les port d'Arzal, de Ar Roch Bernetz ou De Redon soient toujours des ports maritimes dans 10 ans, c'est en revanche moins sûr...
:-(

Le luminaire les pieds dans l'eau...et pour le large, couper à travers les marais ! de là à dire qu'on est en port "à sec"...

pour moi ça ira mon boat est 3 a 4 mètres au dessus !

bjr d'apres mes sources il s'agirait de rallonger l'écluse existante plutot que dans construire une autre,on verra bien...

Merci à tous pour vos conseils.
LauBen ne tire plus 1m20, mais ... 1m80, il a grandit à 9m20. Bref, j'ai changé de bateau. :-)
Il échoue au port de la Vieille Roche, dans la vase avec délectation 2 fois par jour.
J'ai enfin réussi à m'échouer, 3 fois.
31 aout et 1er septembre, dans l'embouchure, il y a bien moins de fond que ne l'indique les cartes... Et il y a peu d etemps, en rentrant, entre la nouvelle rouge et la premiere rouge avant Trehiguier, je rangeais la plage avant et j'ai masqué la vue de l'Amirauté qui nous a échoué, marée montante. 1/4h plus tard on repartait.

Très, très, très épais...

on a tiré tout droit dans 1h avant la BM de fin août 2015 et avec un 1,20 de TE on est passé mais en chalutant 20 cm de vase. Vaut mieux éviter si on a une dérive

Moralité :............... Heureux les proprio de dériveurs . Quand je pense que je voulais le vendre ...ohhhh la gaffe ; :mdr: :mdr:
parce que si on regarde bien , les marinas trop cher ...le dériveur il va la ou les autres ne vont pas , pas assez d'eau ? pas grave , on s'échoue, pas grave , tout au fond d'une petite crique dans presque pas d'eau d'eau ..... super tranquille ....Et j'en oublie des situations de reves grave au deriveurs . Un gran dmerci a ceux qui ne l'ont pas acheté.....si si . !! :mdr: :mdr: :mdr: