calcul échantillonnage ferrure étai largable

Je vais doter mon boat d'un étai largable.
Le problème : la cloison qui sépare les 2 coffres avant de mon bateau n'est pas au milieu !!! Pour reprendre les efforts sur celle-ci et poser une cadéne double articulée Wichard (résistance donnée 4560 kgs) il faut donc faire fabriquer une pièce inox qui serait composée :
- d'un triangle
- de 2 plaques soudées sur 2 des cotés du triangle

une de ces plaques serait boulonnée sur la cloison vertcicale séparant les 2 coffres (très costaud)
l'autre reprendrait les boulons de la cadène Wichard sur le pont

Etant nul en calcul de résistance des matériaux, merci aux spécialistes de me dire :
- l'épaisseur de l'inox à employer
- une idée de la taille de la pièce à réaliser
sachant que le bateau est lourd (12 T) et que la trinquette devrait faire un peu moins de 25 m2

merci d'avance

L'équipage
13 sept. 2007
13 sept. 2007
0

oups j'ai oublié de préciser !
que la cloison est décalée du milieu du bateau d'une douzaine de cm

13 sept. 2007
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pas trés clair
tu veux faire une equerre en inox , qui ramene l'effort central de cadene a 12 cm en latéral?

toute equerrre simple va flecher en flexion. il faut au moins une toile triangulaire d'angle maxi 30° qui encaisse la traction, ou un tirant de diam 12 bien soudé en diagonale.

Mais (Amha!), le plus simple est de faire un simple tirant qui ramene avec un angle assez faible (30° max) l'effort en bas de cette cloison

la section de ce tirant doit etre équivalent aux deux vis de fixation du wichard (par ex: 2xdiam 10)avec un coeff 2 de sécurité! donc du 50x8mm suffit amplement

en bas tu le plie a 30°, le boulonne sur la cloison avec 3 boulons de 10mm

en haut tu le plie à 120° pour faire une patte percée qui prend les vis du wichard, largeur mini car c'est elle qui peut flechir: les trous a disons 1 cm du début de pli

ça se fait avec l'étau le marteau la scie et la perceuse (plus la b... et le couteau)

si tu peux souder c'est encore mieux, tu fait une petite contre plaque avec le tirant soudé dans l'axe, c'est plus equilibré (mais faut etre sur sur de sa soudure!)

bon boulot!

nb1:mon plan suppose que la hauteur disponible cloison est au moins le triple de l'ecart central
et que les vis du wichard sont dans l'axe du bateau
et augmente un peu si c'est du wichard de 12mm.
sans voir sur place , difficile de preciser

nb2: pas de pli a angle vif, surtout en haut

nb3: utilisation du tirant standard wichard, fait pour ça! avec une patte en bas, le plus bas possible.

13 sept. 200716 juin 2020
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merci Michel
effectivement je suis pas très clair
je ne pensais pas à une équerre simple mais à
- une plaque disons horizontale qui va reprendre les efforts de la cadène wichard
- une plaque verticale boulonnée sur la cloison
- un triangle rectangle soudé entre les deux
- un autre cordon de soudure réunissant en haut les 2 plaques

voir image jointe (je suis pas non plus dessinateur industriel :-)

13 sept. 2007
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non
un bloc de bois ne reportera pas l'effort vertical, tout va cintrer

l'equerre a chips est parfaite, avec un angle au pif de 25°,la traction est reportée sur la cloison, et il restera un peu de cisaillement sur le haut (négligeable, le pont encaisse)

sans faire de CAO ou de RDM, pour une cadene de 4T de traction, l'effort dans le triangle est surtout en traction, pas de flambement possible, je ferais tout en epaisseur 6mm: il suffit de penser que l'inox moyen encaisse 50kg/mm2, donc un simple plat de 6x60mm tient 20T en traction

l'essentiel est d'assurer la transmission d'effort entre les visseries wichard et le triangle par une excellente soudure, l'ideal serait de souder des tiges filetées verticales au triangle et de boulonner par dessus avec des nylstop, mais ce n'est par trés joli..

13 sept. 2007
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Effectivement
pourquoi pas une sorte d'équerre comme cela (dslé mais je ne peux pas t'aider beaucoup pour un dimensionnement précis).

Mais par contre, pourquoi ne pas utiliser une sorte de bloc de bois massif ou de CP (L:20 x l:16 x e:10 cm par exemple) qui serait boulonné à la cloison verticale et sur le quel la cadène serait fixée.
C'est sur que c'est moins fin qu'un ferrure mais ça évite de s'embêter avec des soudures etc...

Enfin ce n'est qu'un proposition tout à fait contestable ;)

Cordialement

Alex

13 sept. 2007
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pardon
je voulais dire l'equerre à nautilus

13 sept. 2007
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equerre a chips ??
merci Michel mais à part ceux pour l'apéro moi pas connaitre !!! What it is ?

13 sept. 200716 juin 2020
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Pourquoi pas
un "tirant" directement sur l'étrave ?

Evidemment, ça te fait un boulon inox à l'extérieur, mais ça peut être fait proprement.

Vu sur le site des propriétaires d'Arpège.

13 sept. 2007
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hé bé!!!
j'ai eu un arpege mais je n'avais pas le même plastoc que le tiens vu sur la photo ca fait peur

Désolé

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