Calcul des efforts chez Harken

Le vent max....
qu'importe le vent réel ou le vent apparent !
Lorsque tu borde après un virement de bord c'est du vent réel. Lorsque tu es pleine balle au près, c'est du vent apparent... donc le vent max dans tous les cas de figure.

desolé
mais pour toutes les allures entre le prés et le vent de travers ton vent apparent augmente au fur et a mesure que tu acceleres et pas l inverse comme l ecrit José

ajustez les oreillettes et regarder comme ça sent bon
Une nouvelle paire de lunettes permettrait de lire l'intégralité des explications et de chercher à les comprendre :

Page 29 :
"" Les efforts sur un Système de Génois
La variable la plus importante est la vitesse du vent, car on utilise

le carré de cette variable. Le vent est le vent apparent et doit être

calculé pour la voile utilisée. Par exemple, le génois n°1 sur un 7 m
(25 pieds) serait gardé jusqu’à 15 noeuds seulement, tandis que le
n°3 sur un maxi pourrait être porté par 40 noeuds.""
PUIS :
""Les Efforts sur un Système de Grande-Voile
La formule de calcul de la charge sur la grand-voile n’est pas aussi
unanimement reconnue que pour les génois et doit être utilisée

uniquement comme guide approximatif pour les bateaux de
9 à 18 m (30 à 60 pieds).
La charge sur les bosses de manœuvre du chariot d’écoute de grand-
voile peut être généralement évaluée à 20% de la charge subie par le
chariot lui-même.""

Comme dans la formule de GV utilise AUSSI le carré de la vitesse du vent, il me semble plus qu'approprié d'utiliser les mêmes paramètres c'est à dire le vent apparent.

At Hole les zobs tissien.

30 nds apparent
fait environ 20 nds reels au près... donc je suis limite pour prendre un ris mais je l'ai pas encore pris.

Séb

Ca me semble très peu
des calculs pour 45 m2 de GV avec 35 noeuds (survente temporaire) donne plus de 2 tonnes.
Pour ton boat qui doit avoir pas loin de 60m2 de GV, je recommencerais le calcul.
Une bonne grosse survente à 70° du vent, toi réglé pour 50°, quand tu files à 10-12 noeuds et regarde bien combien de vent apparent tu auras en instantanné (jusqu'à 45 noeuds apparent sans problème). Et c'est pour ce genre de situation qu'il faut être paré.
Perso j'ai fait les calculs avec tout dessus pour 40 noeuds car je ne suis pas un intrépide et je réduis dès 20 noeuds apparents.

vu l'heure

tamata tu as une GV de quelle surface .car avec un calcul vite fait de memoire

La pression dynamique pour 20nd = 5.4kg/m2
30 nd =15kg/m2

la pression la plus importante se situra en Vent arriere ou on additionne VR et Vvoilier = Vent apparent si le bateau fait 12nd =3 kg/m2

donc 15+3=18 kg/m2 .

Il ne faut pas oublier qu'au pret le vent se situe à 45° de la voile donc la composante perpendiculaire est le cos de l'angle donc tu diminue bougrement la pression .

et ensuite si tu prend 20% de la force ainsi calculer l'effort sur l'ecoute c'est pas des tonnes.

par contre ou les efforts doivent etre tres important c'est lors d'un empannage car là tu a une acceleration .

josé

sur tropicat
j ai mis pouliages lewmar serie 90 sans roulement , palan deux brins , ecoute de 12 , GV 56 m2

De toute manière...
...trop fort n'a jamais manquéjavascript:WriteBinette(':-)')

apres recherche

Gutelle resoud la question sous un autre angle qui me semble pertinent.

On prend en compte le moment de redressement ? 30? .

On considere donc qu'il y a deux forces qui s'?quilibrent :Le bras de levier de redressement et la force inclinante dans les voiles.Ce qui permet de calculer le greement dormant et les efforts dans le mat et un calcul est fait pour l'?coute de GV .

il faut donc connaitre :
le moment de redressemnt
les surfaces des voiles
un plan de voilure et de carene pour positionn? le CV .et avoir le TE.

je peux t'envoyer la doc.

jos