caisse eaux noires idéale

je ne sais pas ou la caser ni vraiment comment la bricoler ,donc voici quelques idées.
Un copain convoyer m'a déjà averti : ne t'en sert pas , trop d'ennui...
La premiere des chose à voir : c'est la vidange : en general 38 mm ,à l'oeil,c'est trop petit. 50 mm me semble correct ( 2").
Il faudrait que cette caisse soit démontable et transportable meme pleine donc avec vanne de sortie .
Courbe et coude à proscrire. C'est là que le binz arrive les vannes sont à 90° de la coque.
il faudrait l'installer là ou c'est horizontal et c'est souvent au milieu de la coque . pas facile !
l'idée de sonora est pas mal: juste ajouter un macerateur et une vanne en 25 mm
d'autres idées, fruit de vos expériences ???

L'équipage
29 juil. 2011
29 juil. 2011
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Transportable ? Je ne sais pas. Pour quoi faire ?
La vidange ? Oui, 38 mm c'est trop petit, le plus gros et le mieux, et surtout un tuyau de sortie lisse, droit et le plus vertical possible. J'en suis à réfléchir à un truc en PVC que je straterais directement sur la coque, avec juste la vanne au milieu. Surtout plus ces putains de tuyaux annelés. Il faut pouvoir rentrer un truc (écouvillon ou furet) facilement de l'extérieur.
La position ? L'idée de la mettre avec le fond à 2 ou 3 cm sous la flotaison (c'est ce que j'ai fait par le plus grand des hasards) me semble pas mal pour rincer en permanence le fond de la cuve et éviter l'accumulation de dépot.
J'ai pensé aussi insérer, entre le WC et la cuve, un broyeur. Je ne suis pas certain que, dans ce cas, ça serve.

Enfin, une poubelle à coté pour le papier. Tous les ennuis viennent de là.

Jacques

02 jan. 2012
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Bonjour et Bonne Année ... La saison est propice à ce genre de réflexions !
J'en suis au stade des plans et je pense opter pour la solution de la cuve verticale, au dessus des toilettes, dans le placard avec une évacuation par gravité. Sur les catamarans de location, cela parait plutôt bien fonctionner. Les toilettes se vident en continu dans la cuve, sans vanne trois voies, avec une seule vanne de fermeture avant le nable. Au moins, c'est simple.
J'ai une interrogation : pourquoi ne pas faire l'installation en PVC rigide comme à la maison ? Peut-être en gardant une petite section souple pour les connections au nable et aux toilettes ? C'est beaucoup moins cher que les flexibles et c'est plutôt solide ...
Bon, sur ce, j'y retourne immédiatement !
A bientôt ...

29 juil. 201116 juin 2020
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Enfant, j'ai assisté à la vidange d'une fosse. L'homme avait un grand bâton qui lui servait à remuer le tout. Il m'a dit que cette opération s'appelait "battre la merde". Le but mélanger le fond plus solide à la surface plus liquide afin que la pompe digère le tout.
Est-ce qu'une manivelle avec un racleur de fond ne serait pas une solution simple, fiable et économique. Le dessin est simpliste juste pour donner une idée. Pour plus de détail de fabrication, me demander. Pour les cuves en polypropylène seul les fabricants peuvent le réaliser.


29 juil. 2011
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papiers mis dans un sac, comment gérer l'odeur du sac, et quoi faire du contenu et du sac?

01 août 2011
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Pour l'odeur du sac à PQ
Bicarbonate de soude ou sciure.
Si, si!
Eric

05 août 2011
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si qcomme sur l'océanis tu as une porte sous le lavabo qui donne l'accés aux vannes et qui est pourvue d'une poubelle dans laquelle tu mets un petit sac en plastique (si cela n'existe pas tu en fais une)tu mets le papier dans le sac en plastique que tu mets tous les 2 jours dans la grosse poubelle. Peu d'odeurs

02 jan. 201202 jan. 2012
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le mieux sont les sacs pour couche de bébé, on fait ça depuis des années, il sont légèrement parfumés et juste de la taille pour une journée à 4...

29 juil. 2011
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A la poubelle avec les autres poubelles du bord. Si la poubelle ferme, le problème des odeurs n'est pas compliqué. La poubelle ne sert que quand la cuve est fermée. Quand tu es en nav, le papier peut passer direct par dessus bord comme le reste.

Je ne sais pas si le papier spécial chiotte chimique est adapté à une caisse à eaux noires.

Jacques

29 juil. 201129 juil. 2011
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Pour le papier il ne faut surtout prendre l'habitude de ne plus en mettre dans les toilettes, MEME VANNES OUVERTES, car quand on a du monde à bord ils n'ont pas toujours les bonnes habitudes de pomper suffissament. Depuis 4 ans que je fais ça je n'ai plus jamais eu besoin de jouer au vidangeur.
Ta cuve la monter simplement: arrivée des WC par le haut (pomper 10 coups), un nable de trop plein vers l'extérieur 1m au dessus de la flotaison et le plus en arrière possible pour éviter les odeurs au maxi, et en bas de la cuve sortie direct par la vanne, éviter le coude à 90° si necessaire mettre un coude à 120/140°, et surtout bien la fixer et maintenue par le bas Tous les colliers doivent être en inox et impérativement doublés

29 juil. 201116 juin 2020
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Bonjour a tous,
Sur mon bateau (a moteur de 1989), d'origine il y une cuve a eau noire, jamais, jamais un problème,
remplacement de la turbine du broyeur quand besoin, ci joint, dessin (pas terrible) de principe. Toilette > vanne 3 voies soit la mer, soit la cuve > vidange possible par aspiration (port) ou broyeur
(mer), vidange de temps en temps, et voilà ….

29 juil. 2011
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La question est de savoir si le broyeur est mieux en entrée de cuve ou en sortie. Vaste sujet de reflexion philosophique. En entrée, moins de risque de boucher, en sortie, effet pompe et broyage pour déboucher...

Jacques

29 juil. 2011
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En reponse a Jacques,
Le broyeur est du cote sortie, c'est lui qui aspire, broie et rejete,
L'autre sortie est pour l'aspiration au port,
A +

29 juil. 2011
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pour eviter tout ça ,
:ou c'est le regime riz le lundi ,riz le mardi, riz le mercredi ,et toute la semaine
ou bien dragées fuca le lundi, dragées fuca le mardi et ainsi de suite .
et suivez la bande jaune .
plus jamais de cuve bouchée .
alain :mdr:

29 juil. 2011
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Je n'ai jamais compris cette phobie des papiers, ça fait 50 ans qu'on passe les papiers par les pompes des chiottes sans le moindre souci...

Bon avec l'age et les revenus, elles sont devenues électriques avec broyeur, mais fondamentalement, aucune différence. :alavotre:

pfffzzzz

30 juil. 201130 juil. 2011
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Tout ça me parait bien compliqué, je crois que je vais renoncer à en installer une! :acheval: :pecheur: :mdr: :heu: :langue2: :langue2:

01 août 201116 juin 2020
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tu as raison , c'est bien compliqué mais on est obligé d'y passer !
ci joint un schema piqué sur catalogue americain .
nouvelles idées welcome.

01 août 2011
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ton schema est pas mal ,mais je ne mettrais pas la mompe macerator sous la flottaison
et la sortie je la ferais au dessus .
surtout si la caisse à eau noire est dans les fonds
alain

01 août 2011
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Pascal 11: et le seau... tu y as pensé ??? :jelaferme:

plus sérieusement la sortie au dessus de la flottaison, c'est mieux pour pas que les moules viennent s'y loger trouvant le gite et le couvert... :langue2:

pour le reste...je suis pas persuadé que la pompe broyeuse soit obligatoire...à moins que vous ne mangiez que du riz ! :-D

01 août 201101 août 2011
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A propos de l'évent. Que se passe t 'il si la cuve vient a déborder? le filtre se bouche t il? Peut t on mettre la sortie de l'évent sous la flottaison via un col de cygne, et se passer de filtre?

05 août 201105 août 2011
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l'event doit toujours être au dessus de la ligne de flotaison cela permet aux gaz de s'échapper (et les odeurs aussi c'est pourquoi il faut le mettre plutot vers l'arriere des toilettes (et non pas dans le puit de chaine comme l'avait monté "Bavaria Lorient" dans le bateau de mon Bof!!!) quand à l'évacuation elle doit être à environ 25cm sous la ligne de flotaison ce qui permet un petit rincage de la
cuve et de l'évacuation quand le bateau est à la gite sur le coté de l'évacuation et en plus évite les odeurs quand la vanne est ouverte

01 août 2011
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dans toutes ces installations il ne faut jamais oublier le principe des vases communiquants et en tenir compte avec la gîte au risque de voir la caisse se remplir par shyphonage. sachant qu'un rotor neoprene n'est pas étanche à l'arret , qu'un clapet peut reter légèrement ouvert par un "objet" ,l'endroit ou la caisse se trouve sous ou au dessus du niveau de la mer à l'arret comme à la gîte .
pour un montage reussi il faut faire bouillir les neurones
alain :reflechi:

01 août 2011
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Si on met la sortie sous la flottaison, existe t il un venturi genre coude orienté vers l’arrière pour aider a vider avec la vitesse du bateau?

01 août 2011
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kermit ,
et en marche arriere tu remplis ........

alain

04 août 201104 août 2011
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Bonjour, oui pour le venturi mais comme dit nora la marche arriere tu va remplir faut mettre une vanne, enfin ces caisses ça sent la m...... Des ennuis suplementaire.

04 août 2011
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capten, la vanne existe forcement sinon la kesakaka ne serait qu'un lieu de passge et non un réservoir!

05 août 2011
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Bonjour, manque de rèflection de ma part mèaculpa

05 août 2011
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Bonjour,
Suite à mes récents déboires, je soumets mon analyse à votre sagacité:
Tout le pb de fonctionnement vient, amha, du fait que la "force motrice" (pompe manuelle WC) qui expulsait les eaux noires (avec papiers) directement à la mer dans le cas d'un WC classique ne sert plus qu'à envoyer celles-ci en partie haute de la cuve ...Après, c'est tant mieux si cela sort tout seul par gravité, sinon, tant pis !
Rester "vanne ouverte" c'est risquer de laisser sédimenter le contenu de la cuve ... la pire des hypothèses étant que le liquide s'en va petit à petit par l'évacuation bouchée à 95% et laisse le "solide" au fond qui devient à la longue un véritable béton ...
L'hiver prochain, je vais essayer d'installer une pompe broyeuse en dérivation sur le tuyau de vidange/ nable de pont (qui débouche tout au fond de la cuve) avec refoulement/sortie bien au-dessus de la flottaison ... Si la sortie "normale" se bouche, je pourrais faire ma vidange moi-même au large ... et rincer ... en fait j'installe à bord la pompe aspirante que j'ai cherchée avec plus ou moins de bonheur, dans les ports tout au long de ma croisière ibérique ...
Ce système permet, à mon sens de garder la cuve avec 50% de liquide (brassage permanent en navigation)
Vous en pensez quoi ?

05 août 201105 août 2011
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Pourquoi faire simple lorsqu'il est possible de compliquer les choses...

Vous voulez que votre merde se liquéfie, et reste liquide ?

La réponse est simple et a déjà été donnée de multiples fois...
"SULFATE DE CUIVRE" ou si vous n'en trouvez pas, "BOUILLIE BORDELAISE". :doc:

pfffzzzz

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bonjour
la boullie bordelaise c'est à prendre seulement au petit déjeuner ou trois fois par jour ?
:mdr:

Hubert, de Cherbourg

02 jan. 2012
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Pensez vous que la sortie doit être impérativement au milieu de la caisse? (par rapport a la gite).
Quel est le système le plus simple et fiable pour savoir que la cuve est pleine?

02 jan. 2012
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pourqoi pas un simple wc portable pour les journèes au port ou au mouillage??????? et au large le wc normale !c'est quand meme plus simple que de bidouiller et faire des trous partout .enfin opinion qui n'engage que moi cordialement

02 jan. 2012
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Et des toilettes sèches ? Une cassette sous les wc, un paquet de sciure ou de bicarbonate de 2 ou 3 Kg (suffit pour quelques jours). 0 odeurs, pas de vannes,pas d'installation complexe. A vider au bout de quelques jours. Ca se présente comme un seau fermé à vider. Ca vous semble envisageable ?

02 jan. 2012
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Allez voir là : www.airheadtoilet.com[...]/
C'est cher, mais c'est une bonne source d'inspiration, si je puis dire !
Si vous mettez au point un prototype, dites nous !

02 jan. 2012
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Ca a l'air bien. Je n'ai pas vu les prix sur le site.

02 jan. 2012
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Qui a déjà installé un système à eaux noires dans un Gib Sea 105 avec cabinet de toilette entre le carré et la cabine avant?
Suis preneur de toute info sur la mise en place.

02 jan. 201202 jan. 2012
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pas dans un 105,mais ds un symphonie :cuve à onoire avec wc broyeur sanimachin,que du bonheur(avec l'age c important);
cuve en inox découpé et ajusté par ms soins, soudé par "Jeanpi"(bonne année),je mettrai + de détails ds le club symphonie si perss interressées;la cuve épouse la coque,vol:80 l(çà laisse voir...)

02 jan. 201202 jan. 2012
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Et bien moi Alain, sur le Gib Sea 106 S, même disposition de toilette que le 105, à part les deux portes !
J'ai déjà donné l'information sur le fil des Gib Sea 105, que tu connais bien.
Amitiés

02 jan. 2012
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mon fil est nonavenu(?)
je ne connaissai pas le tien

02 jan. 2012
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attention la matiere fait cale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

02 jan. 2012
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et l'esprit fècond . :mdr:

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