Cahier des charges, design / etude puis construction d'un "petit" voilier

Bonjour!

J'imagine que je ne suis pas le premier : Est ce que certains d'entres-vous ont déjà en tant que particulier suivi le chemin périlleux de l'idée jusqu'à la construction, puis mise à l'eau d'un voilier capable d'être produit et vendu en série si le prototype fonctionne bien?

Je ne parle pas de la conception/construction amateur (avec revente interdite sous moins de 5ans après l'obtention des papiers, je parle, en tant que particulier, de faire concevoir / construire sur fonds propres un voilier capable d'être produit en série (implique respect des normes ISO, passage aux organismes de certification, etc...)

Le voilier pris en exemple : un petit habitable de "moins de 7m" mais "de plus de 6m".

Est-ce une idée envisageable ?
Avec la taille ci-dessus en exemple, quel est le coût envisagé (grosso modo) pour arriver à un prototype fonctionnel ?
Quel le schéma suivi habituellement pour ce genre d'opérations? Architecte naval, bureau d'études, tests en bassin, construction ?
Quelles sont la ou les étapes qui coûtent le plus cher ?

Merci pour vos réponses
Walt

L'équipage
19 août 2018
20 août 2018
0

L'étape la plus risquée ???

Trouver des clients qui payent...

20 août 2018
0

Schéma avec moins de risque. Prototype plus cher mais pas de construction des moules de production si manque de succès commercial.
- Architecte
- Construction du prototype
- Ventes
- Construction des moules de production
- Production

Schéma avec plus de risque:
- Architecte
- Construction des moules de production
- Construction du prototype
- Ventes
- Production

20 août 2018
0

Bonjour, si tu as le budget tout est permis.
Perso je pense que pour le particulier qui se lance dans ce genre d'Aventure avec un grand A, le premier but sera de se faire plaisir, d'avoir un bateau atypique et tant mieux si une commercialisation devient ensuite possible.
Projet similaire en plus petit hensevalyachtdesign.jimdo.com[...]le-398/
Je crois que le trimaran Sardin Run 19 du chantier Sardin Boats a suivi ce même projet.
Je pense qu'il n'y a que 2 étapes, conception et plans par l'architecte et réalisation par le chantier. La partie construction est bien sur la plus chère.
Jac

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