câblage électrique a valider svp

bonjour,
j'ai gardé le meilleur pour la fin sur la restauration de mon centurion 32 "l'électricité" !! pas simple de s'y retrouver après 45 ans de branchement divers et varié.
j'ai fait un rapide schéma de câblage mais j'en suis vraiment pas sur si un ténor peut y jeter un zoeuil ça me rendrais bien service !!
merci a vous de prendre un peu de votre temps

L'équipage

27 avr. 2021
27 avr. 2021
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je pense que je vais tout faire sauter !! :-)


27 avr. 202127 avr. 2021
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Salut,
Non ca ne va pas sauter ! Du moins pas tout de suite !
A partir du moment ou tes 2 batteries de services sont en //, elles ne font que 1 parc.
Donc, alimenter ce parc service avec une polarité(+) sur une batterie, et l'autre polarité (-) sur l'autre batterie (branchement croisé).
Alimenter ce parc service avec 1 seule sortie du chargeur de quai, et non pas avec une sortie par batterie de service; faire plutôt un pont à la sortie du chargeur entre 2 & 3.
Sur le schéma, il manque bien sur 1 Coupe Batterie, par pole et par batterie....

Nota: J'ai quand même une réserve sur le fonctionnement du rotacteur de couplage.
Mamita


vicentina:Merci beaucoup pour ton retour ·le 27 avr. 2021 20:07
27 avr. 2021
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Je vois le même problème. Il y a des dispositifs destinés à isoler les charges des batteries d'une part (un répartiteur, un coupleur et un chargeur de quai à 3 sorties) et d'autre part un couplage de batterie qui les met en parallèle, ce qui fiche en l'air l'idée de charge et/ou d'usage séparée.
Vicentina doit donc décider maintenant si il/elle veut tout grouper ou bien tout séparer.


vicentina:Bonjour, merci pour ta remarque, je pense que je vais effectuer une autre approche, je vais retirer le coupleur pour séparer les 2 parcs et mettre un coupleur d’urgence entre les 2 parcs pour un démarrage au cas où, avec coupure des - également ·le 27 avr. 2021 20:09
vicentina:Vicentina c’est le nom de mon bateau et moi c’est il 😂·le 27 avr. 2021 20:10

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