Câblage chargeur batterie

Bonjour,
Voila mon problème, J'ai un océanis 393, mon parc batteries est composé d'origine d'une batterie moteur 80 Ah, et de 2 batteries de service 2 x 180 Ah montées en parallèles.
Mon chargeur actuel me faisant des misères j'ai acheté un chargeur DOLPHIN 12V, 40A en 3 sorties isolées. (3x 15 A)
Le chargeur actuel 12V, 20A a 2 sorties une pour le moteur et 1 pour 1 pour les deux batteries de service.
Voilà mes questions :
a)Sur mon nouveau chargeur 3 sorties, il y a seulement deux fusibles de 25 A. Que protègent-ils ?
b)Est-il possible de shunter deux sorties de ce chargeur afin d'obtenir 1 sortie 30 A ?
c)Est-il possible de charger mes deux batteries de service individuellement (chacune câblée sur une sortie du chargeur) sachant qu'elles sont montées en //. (il faut dans ce cas que je re-câble)
Remarques : toutes mes batteries sont de la même technologie, il y a peut-être un point qui m'a
échappé.
La semaine prochaine je vais reposer les mêmes questions chez DOLPHIN, mais je préfère l'avis, et l'expérience de chacun d'entre nous.
Merci pour vos réponses
E.K.

L'équipage
29 mai 2021
29 mai 2021
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pour les fusibles, on peut penser 1 pour la sortie batt moteur et l'autre pour les 2 qorties batt service, ça doit être marqué dans la doc
si tes batteries de service sont câblées en // , tu les charges en //, si elles ont le même âge, la même techno pas de pb, tu peux mettre les 2 sorties du chargeur en //
comme les batteries doivent être isolables par des coupes circuit, tu peux aussi les charger séparément par les 2 sorties sans avoir à les déconnecter et ça serait obligatoire si tu sépares les utilisations sur ces 2 batteries pour ne pas te retrouver avec une batterie déchargée par rapport à l'autre, mais je pense que ce n'est pas le cas et en refermant les coupes circuits tu te remettrais dans le cas précédent
JL.C


29 mai 2021
0

Je m'étais posé une question un peu semblable il y a peu.
Je te renvoie à l'article si ça peut aider:
www.hisse-et-oh.com[...]2-et-d3


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mars 2021