Câblage B100 en NMEA

je n'arrive pas a communiquer avec mon B100 en NMEA,
a partir d'un adaptateur USB RS232 , quelle couleur de fil doit on raccorder sur les plots 2et 3 de la DB9?j'ai fait plusieurs essais infructueux!

L'équipage
11 mai 2016
11 mai 201616 juin 2020

Bonsoir
Tu voudrais donc donc récupérer les données NMEA
Concernant le GPS (4800B) et Ais en (38400B)
Il y a une procédure particulière à mettre en oeuvre pour paramétrer les sorties.
En Pj les documents en ma possession, je fais cette manip demain pour un collègue, si tu veux je te tiens au jus en MP.
CDT
Christian


Je ne comprend pas pourquoi utiliser un adaptateur USB/RS232 puisqu'avec le B100 on a le choix d'utiliser soit l'USB, soit le cordon alimentation/NMEA083 ?!?
Il suffit d'utiliser ce dernier (bleu+marron) et de le câbler directement à la DB9...
:litjournal:
Tu as lu la notice d'utilisation ?

11 mai 2016

Si l'on utilise le cordon USB, nous avons un risque de panne fatale 2 alimentaitons différentes, PC et 12V batterie ce sujet a était expliqué clairement sur pratique et technique

18 mai 2020

Bonjour, je reprends le fil de la discussion et je souhaite vérifier quels fils vous utiliser pour connecter NMEA sur la prise RS 232.
Pour moi c'est noir (masse) sur Pin 5 DB9+ bleu sur Pin 2 DB9( comme pour raccorder une R0 4800 ce que j'avais avant), ensuite je passe par un adaptateur série/USB et je configure tout en 38400 baud.

je suis pas bon en électronique et le manuel ne précise pas cette configuration

Merci d'avance

Pascal

11 mai 2016

sauf sur les portables qui n'ont plus que de l'usb, ce qui doit être le cas.
Trouver avec un multimètre les 2 fils qui correspondent aux 2 bornes intérieures de la prise USB (il y en a 4, les 2 ext sont le +5V et 0V).
Ce sont les data + et -, à connecter sur ton RS232 en 2 et 3.
De mémoire je ne me souviens pas alors essayer dans un sens et dans l'autre...

"sauf sur les portables qui n'ont plus que de l'usb, ce qui doit être le cas. "
:tesur: :lavache:

11 mai 2016

exactement les portables n'ont plus que de l'usb, j'ai donc un adaptateur USB RS232, faut il câbler la masse(-batterie) sur le plot5?
l'utilisation de l'usb sur le B100 est problématique et risquée

11 mai 2016

Sur quel NMEA veux-tu te connecter ? Le 4800 ou le 38400 bauds ?

11 mai 2016

a vrai dire je n'ai pas de préférence c'est seulement pour communiquer avec open CPN, pas autres choses

11 mai 2016

C'est ce que je fais actuellement:
Position du bateau avec GPS du transpondeur et cibles aux alentours
avec le B100 c'est parfait avec une antenne VHF indépendante

11 mai 2016

Si tu veux récupérer les deux données il te faudra 2 RS232 par m'importe lesquels!!!!!

11 mai 2016

De toute façon si tu veux sortir GPS + AIS sur la 4800 il te faut un patch sur le logiciel, qui s'installe avec la carte SD. Mais il vaut mieux utiliser le 38400. Il faut mettre le fil marron sur le RX de la prise, et la masse + fil noir.

12 mai 2016

ok ,merci je récapitule : le marron vers le plot 2 de la DB9 , le fil noir, c'est a dire le moins 12V de l'alim vers le plot 5 de la DB9.C'est bien ça? :reflechi:

11 mai 2016

Voici la solution que j'ai mise en oeuvre. No problem !

www.digitalyachtamerica.com[...]adaptor

Cordialement

12 mai 201612 mai 2016

merci pour les réponses j'essaie ce matin l

12 mai 2016

ça donne quoi l'essai

12 mai 2016

pour l'instant pas grand 'chose!!!c'était trop simple en usb!
j'ai bien l'impression que je ne suis pas sorti d'affaire en NMEA...
en plus il faut 2 adaptateurs, un pour le 4800 et l'autre pour le 38400 ça devient une usine a gaz, a suivre...

12 mai 201612 mai 2016

J'avais fait ce branchement il y a quelques années à l'installation de mon B100 en utilisant un cordon USB-NMEA Digital Yacht comme Kermagadel. Deux fils a brancher. Les couleurs pour ce cordon sont Orange sur Txd et jaune sur Rxd. Ça marché du premier coup, il faut dire que cordon est muni d'un vrai convertisseur qui transforme le signal du B100 en signal corrigé pour le PC. Le B100 comporte un Multiplexeur qui permet de récupérer toute les infos. juste besoin de deux fils et de la masse.Des leds permettent de voir le bon fonctionnement du cordon.
On en trouve des made in china pour dix fois moins cher, mais j'ai pas pris le risque.

12 mai 2016

jaune c'est bien le RX- port 2en 4800
mais orange c'est l'entrée commutateur de mise au silence....
ça serait peut être le rose TX- port 2?
la masse c'est donc le noir le moins 12V? a mettre au plot 5 de la DB9?

12 mai 2016

ce qui donnerait en 38400
marron(port 1 ) TX + vers plot 2 (rec)de la DB9
blanc (port1) RX+ vers plot 3 de la DB9
noir-12V +masse du câble vers plot 5 de la DB9
exact?

12 mai 2016

non,c'est vrai la réception suffit en principe!et ça marche comme ça? position et cibles AIS?

12 mai 2016

"la masse c'est donc le noir le moins 12V? a mettre au plot 5 de la DB9? "
Oui, mais il vaut mieux mettre la tresse du câble avec.
Laiisse tomber le 4800, il n'y a que ce qui entre sur le 38400 qui ressort sur le 4800, sauf patch comme déjà écrit.

12 mai 2016

Je ne sais pas pour le blanc, je ne m'en sers pas. Regarder le manuel.
As-tu besoin de remonter des infos dans ce sens ?

12 mai 2016

Bin oui, ça marche !

12 mai 2016

Ce sont les couleurs de mon cordon-convertisseur. de toute façon un truc simple pour les branchements : ce qui est marqué TX va sur ce qui est marqué Rx de l'autre coté. Et vice versa

12 mai 2016

As-tu bien paramétré ton port COM ?
Pourquoi deux adaptateurs ? Tu as tout ce que tu veux ( GPS + AIS ) sur le 38400.

12 mai 2016

Mon B100 est relié à l'ordi par une interface RS422 ( au lieu de RS232 ) ce qui permet d'avoir une liaison symétrique ( le + et le - du NMEA ).
C'est celui-là :
www.kalea-informatique.com[...]895.htm
C'est plus propre, on s'évite les problèmes de masse, mais normalement ça marche aussi en RS 232.

12 mai 2016

C'est ce problème qui empêche le bon foctionnement du montage d'Henri1403. La solution passe par un convertisseur.

Je n'ai pas dû tout comprendre....
Le lien de plaisance pratique nous parle de l'AIS modèle "AIT2000" de la marque "Digital Yacht"
Ici on parle de l'AIS de marque "EM-TRAK", modèle "B100".

On a deux appareils différents, de fabricants différents, de marques différentes, qui n'ont en commun que d'être des transpondeurs AIS.

Je possède le B100 depuis février 2013.
il est toujours en fonction lorsque je navigue. L'ordinateur aussi.
Je l'utilise toujours en USB, je n'ai jamais observé les problèmes présents avec l'AIT2000....
Pourquoi s'emmerder à faire des montages aussi complexe avec un appareil qui fonctionne très bien ? :oups:
Je connais des personnes qui l'ont, qui l'utilisent en USB et qui ne rencontre aucun problème.

:scie: j'ai loupé quelque chose, quelque part ???
Si quelqu'un avait un début d'explication...

12 mai 2016

le problème vient qu'en fonction du pc, de son alimentation, il ya un risque de
griller l'EM Track B100, a cause de différence de potentiel entre les masses de l'ordi et du transpondeur. Donc si ça marche tant mieux mais c'est risqué...

12 mai 2016

Exact, c'est surtout un problème si le PC est alimenté sur secteur.
Je ne m'en sers que pour le paramétrage par pro AIS 2, occasionnellement, mais mon PC est branché direct sur la batterie.

Ok.
En fait j'allume d'abord le transpondeur.
Ensuite le PC branché à la 12v de la table à carte, via un convertisseur.
Ensuite j'ouvre OpenCPN ou autre logiciel de navigation, puis je branche le cordon USB du B100.
Ainsi, je n'ai pas rencontré les problèmes décrits avec l'AIT2000.
Cela commençait à m'inquiéter, ce fil...

Merci pour les infos.

12 mai 2016
14 mai 2016

je reviens sur le sujet,
1) l'utilisation usb est vraiment a proscrire... tout le monde est d'accord là dessus!
2) le RS232 pour les nuls, après m'être bien bagarré sans résultat je me suis aperçu, avec l'aide active de Christian, que mon adaptateur était nul. Il y a de tout dans ce type de matériel
3) il y a un programme a implanter dans le B100 pour sortir correctement le data
3) il me semble qu'il faut 2 adaptateurs pour avoir en même temps position et cibles AIS
d'autres auraient réussi avec une autre méthode a faire fonctionner
le B100 en NMEA , moi pas!!

14 mai 2016

Comme je l'ai déjà écrit plus haut j'ai un B100 et je sors position et cibles AIS, tout dans le même tuyau en 38400, vers l'ordinateur avec l'adaptateur RS422 que j'ai déjà mentionné ci-dessus.

" il y a un programme a implanter dans le B100 pour sortir correctement le data "
il y a juste un patch que j'ai déjà mentionné, qui permet de sortir les données en 4800, je l'ai installé, ça marche mais en fait je n'utilise pas le 4800. C'est le vendeur qui m'avait transmis ce patch. Au fait, et ton vendeur il en pense quoi ?

19 mai 2020

Bonjour,

je reviens sur ce fil de discussion, avez vous réussi à connecter votre B100 en NMEA ? mon cas est plus simple je souhaite juste remonter l'AIS sur PC via port série + adaptateur USB, quelles bornes avez vous utilisées ?
Merci
Pascal

Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

Phare du monde

  • 4.5 (190)

Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

2022