ça y est, les premiers tours du 1 GM10

le moteur n'a pas la rondeur onctueuse du YSM8 a très bas régime ni son couple, normal, la cylindrée est divisée par 2

ensuite 5 nœuds à 2400 tours avec 15 nœuds de face et 5 nœuds à 2200 tours avec 8 nœuds de travers

bref essai à fond 3300 tours et 6,3 nœuds, l'hélice 14x9 est excellente (flexofold) peut être un poil long a voir après rodage, bateau propre et léger

moins bruyant, moins vibrant

reste à payer le crédit sur 14 mois et fin d'une parenthèse très désagréable !!

L'équipage
14 avr. 2014
14 avr. 2014
0

bonsoir,

merci de nous avoir tenu au courant de ce feuilleton.
et maintenant bonne nav
Cdt

14 avr. 2014
0

Bonsoir, et du coup quel prix pour le moteur posé ?

Merci

Fabien

14 avr. 2014
0

Deraisonnable :doc: :non: :oups:

15 avr. 2014
1

final sur le sujet, 50 kilos de gagné et le safran qui sort de l'eau de 3 cms, assiette parfaite avec une seule personne, ça c'est bien

15 avr. 2014
0

Bonjour. Surtout, garde ton bon bateau le plus longtemps possible. J'ai dû remotoriser mon précédent bateau avec le même moteur(sans le nouveau tableau)avec juste le bâti à refaire et çà ma coûté trois ans de crédit pour au final au bout de deux ans et demi vendre le tout pour moins cher que le moteur.

Moins de vibrations et de bruit, je confirme, un ami a l'ys8 et c'est l'enfer quand il tourne surtout sans le capot dans la cabine sur un écume de mer.
Dommage pour l'y15, il eut été encore mieux mais bon, quand y a pas de place.....

15 avr. 2014
0

je n'ai pas toutes les factures ... moteur 5800 (avec compte tours quand meme) helice flexofold bipale 900 + arbre + pss + échappement vetus + filtre à eau de mer + pré filtre tuyaux + levier de commande + vanne + passe coque

toute la chaine mécanique est NEUVE sauf le réservoir.
je vais enfin pouvoir oublier le ysm 8 qui m 'avait fait passer des mauvais moments depuis 3 ans

le total est équivalent à la valeur du bateau, valeur théorique

15 avr. 2014
0

Je ne me souviens plus de la taille de l'hélice que j'ai mais ça avance à peu pret à la même vitesse donc c'est pas déconnant pour un bateau du même poid

15 avr. 2014
0

un half ton humphreys ça doit glisser encore mieux qu'un First 30, quel est le déplacement, pour moi c'est 3400 kilos lege

15 avr. 2014
0

2800kg sur ma lettre IRC mais là il faudrait que je le repèse, je l'ai un peu vidé

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Calme Norvège

Souvenir d'été

  • 4.5 (117)

Calme Norvège

novembre 2021