Ça tombe pas en face! [raccordement vanne moteur]

Salut,

Ma nouvelle vanne d'arrivée d'eau moteur ne tombe pas en face du coude quand elle est en butée. Il faudrait qu'elle soit comme sur la photo 2 pour que je puisse l'ouvrir et la fermer.
Comment faire?, J'ai bien pensé à la souder mais le téflon va fondre. Des idées?

L'équipage
ilfordeilforde
04 nov. 2016
fritz the catfritz the cat
04 nov. 2016
3

voir les produits GEBétanche ,tu le mets tu positionnes et tu laisses sécher
et c'est bon
alain

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jefroyanjefroyan
04 nov. 2016
0

salut, tu mets plus de téflon et comme cela elle n'ira pas jusqu'au bout, a cause de la sur épaisseur de téflon. :pouce: :pouce:

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tux3132tux3132
04 nov. 2016
0

Comme "Frtitz the cat", tu trouveras ça chez Leroy Machin. Après ce sera un peu dur à démonter mais ça ne bronche pas à la chaleur et aux vibrations, ça supporte parfaitement le liquide de refroidissement.
Bon bricolage à tous.
Bernard.

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triagoz29triagoz29
04 nov. 2016
0

2 solutions ,
1. tu comptes les tours pour arriver a la position souhaité juste avant la buté tu redemonte puis une bonne dose de teflon et tu remonte en comptant les tours .
2 .si la place le permet tu monte ta vanne sur ton passe coque et tu met ton coude sur ta vanne

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ALLEWINDALLEWIND
04 nov. 2016
0

COMME FRITZ, j'utilise la locktite 577.
tu en mets sur le filetage, tu visse sans serrer, tu laisse secher et c'est étanche
www.loctite.fr[...]376.htm

seul bémol : c'est pas démontable !
c'est pourquoi j'en ai tjrs un tube dans le bateau

vendu en ship (normalement) car les pro utilisent beacoup.

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matelot@17523matelot@17523
05 nov. 2016
0

Sinon la vraie filasse+graisse permet de revenir un peu en arrière alors que le téflon surtout pas.

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rigariga
05 nov. 2016
0

En serrant a l'étau et la clé qui va bien ca ira jusqu'au repere.

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dcar04dcar04
05 nov. 2016
1

Le plus simple c'est la filasse de chanvre associée à la pâte à joints
c'est utilisée pour assurer l’étanchéité des raccords à visser, c'est étanche dès la pose et c'est démontable. Un conseil: il faut avec une pince ou une lame de scie à métaux griffer le filetage mâle afin d'éviter au crin de tourner.
bon bricolage

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julianajuliana
05 nov. 2016
0

Et griffer le filtage inox,ça donne quoi ?
Autre conseil,la filasse comme le Téflon s'enroule uniquement dans le sens du filtage,
Le tube étanche hydro est miracle(wurth,loctite ect)pour le démontage il suffit de chauffer au décapeur et ça vient tout seul.

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dcar04dcar04
05 nov. 2016
0

Inox ou laiton: c'est idem, le principe est d'éviter que le crin glisse

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julianajuliana
05 nov. 2016
1

Et çà craint quand le crin glisse. :goodbye:

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