ca sent la grosse panne...

Bonsoir,

J'ai un vilain problème sur mon yanmar 1gm10, je m'explique:
Un gros panache de fumée à l'échappement plutot blanche des que je mets des gaz embrayé ou non a froid et a chaud.
J'ai tout de suite pensé au refroidissement (a force de vous lire...) mais la, il n'y a pas de probleme (turbine neuve, l'eau s'écoule a l'échappement, le moteur ne chauffe pas)

D'autre part en regardant mon niveau d'huile, celui-ci a nettement baissé...
Le moteur demarre au quart, il y apparemment de la compression (en tournant a la main)

bref j'ai besoin de votre aide pour situé un peu ce qui m'attend...

Pour l'instant, je pense soit aux segments ou peut-etre un joint de queue de culbuteur hs, c'est possible??

Qu'en pensez vous?? c'est grave docteur?? :doc:

L'équipage
14 sept. 2011
14 sept. 2011
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y'a t'il des traces d'huile à la sortie d'échappement??

14 sept. 201114 sept. 2011
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Joint de culasse, sans doute !
:goodbye:

14 sept. 2011
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eh oui!...joint de culasse!!...c'est grave oui...bnne chance

14 sept. 201114 sept. 2011
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J'opterai aussi pour le joint de culasse, mais je ne pense pas que ce soit trop grave.

C’était assez courant sur les anciennes voitures,sauf les 2CV, et ça se changeait sans trop de difficultés.

14 sept. 2011
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peut-être la culasse perçée au niveau du conduit d'échappement. pour vérifier il suffit de retirer le cache-culbuteur,et par dessus le moteur, avec une bonne lampe,observer le conduit qui se trouve entre les 2 tiges de culbuteurs. s'il est perçé la panne est trouvée mais il faudra changer la culasse..

15 sept. 2011
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merci pour vos réponses, oui plouc effectivement il y a des traces d'huile dans l'eau d'échappement.
Je vais regarder la culasse au niveau du conduit...

Normalement quand c'est le joint de culasse il y a de la mayo non??

15 sept. 2011
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oui, de la mayo quand l'huile passe dans l'eau, mais là tu rejettes directement l'eau... l'eau ne passe pas forcement dans l'huile... bon démontage.

15 sept. 2011
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Fumée noire - segmentation, fumée blanche joint de culasse.... cling blang blong coulage de bielle....

15 sept. 2011
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Bonjour,
Cling blang blong coulage de bielle Japonnaise, tac tac tac patatrac coulage de bielle française !!!
:acheval: :acheval: :acheval:

16 sept. 2011
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plutôt bleue (huile) pour segmentation noire pour combustion pas top (gazole) et blanche pour eau ?

15 sept. 2011
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Bonjour les matelots,
avec mon BMW D50 de 1981 affichant 3800 heures, lorsque je navigue à 2800 tours/m j'ai de la fumée blanche qui sort de l'échappement (peut être de la vapeur!)et aussi tout autour de l'échappement de la suie noir qui se dépose sur le cul du bateau.
Egalement une odeur d'échappement qui revient vers nous lorsque nous navigons et qui est assez désagréable.
Il est a noter que le moteur ne chauffe pas que la compression est bonne et que je n'ai pas de perte d'huile (injecteurs, filtre à air, et collecteur d'échappement neufs).
Quel est ce mystère ou es-ce normal.?
Bébin

15 sept. 2011
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pour ma culture motoristique, comment le moteur peut-il "bouffer" de l'huile si le joint de culasse est HS ??

15 sept. 201116 juin 2020
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@Manuel
L'huile passe par la fissure du joint de culasse vers la chambre de combustion, et termine avec les gaz brûlés dans l'échappement (donc dans la mer). Il y a donc une perte et quand on contrôle la jauge ça se voit.
De plus, la fumée blanche à l'échappement est signe, (qu'un nouveau pape a été élu "Habemus Papam"),...non que de l'huile est brûlée...
Quand il y a de la "mayo", c'est que le joint de culasse est fissuré entre les chambres de refroidissement et de lubrification...

16 sept. 2011
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après dépose de la culasse:
nettoyage du plan de joint et recherche de corrosion perforante entre la soupape d'échappement et la sortie vers coude....

16 sept. 2011
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ok, je vois ca ce week end... Je vois bien le probleme, je voulais etre sur avant de déculasser.
Evidemment ca s'est passé lors de la vente du bateau, du coup le nouveau futur proprio est dégouté et il annule la vente... :-( :-(

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