Ca coute combien,

une expertise pour l'assurance?

Si je fais une expertise avant l'achat, elle sera valable pour plus tard pour l'assurance ?
Cordialement :-)

L'équipage
12 mai 2009
12 mai 2009
0

OUI
certaines assurances demandent une expertise.
C'est environ 300 euros. Ça permet (si le bateau est en bon état) de payer moins cher sa prime.

12 mai 2009
0

c'est souvent
a la longueur du bateau, donc poser la question a plusieurs expert avant.
l'expertise servira aussi pour l'assurance si vous pensez a demander une evaluation du bien, et pas seulement un avis technique sur l'etat du bateau.
Maurice.

12 mai 2009
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ok
merci :)

14 mai 2009
0

ça dépend ...
Bonjour à tous,

Il y a une part fixe (déplacement, dossier ...) et une part variable par mètre de longueur du bateau. Bien sûr le prix du mètre dépend du type de bateau.

Pour un voilier de 12 m ça va de 500€ à 800€ incluant parfois une analyse d'huile moteur ce que je te conseille vivement.

Lorsque le bateau est sorti de l'eau pour que l'expert examine les œuvres vives il ne pourra pas y avoir de passage du détecteur d'humidité pour l'osmose car le bateau n'est pas sec.

Dans tous les cas je te conseille de faire expertiser ton bateau pour avoir une valeur d'assurance. En effet en cas de perte totale et sans expertise l'assurance se basera sur la valeur argus du navire qui dans le cas d'une unité ancienne et souvent plus faible.

Bon vent à tous.

14 mai 2009
0

11m
Bj,

Pour notre bateau, ns avons payé pratiquement 900 euros avec analyse d'huile.
a+

Joël

14 mai 2009
0

Attention
Choisir un expert agréé (je vais rechercher le nom) car sinon l'assureur ne prendra pas en compte l'expertise. Mon cata avait été expertisé à Sète et heureusement par un expert conventionné sinon mon assureur m'aurait demandé de la refaire!
Je recherche le nom (c'est Alzheimer qui commence...)

14 mai 2009
0

CESAM
le nom de l'agrément qu'a exigé mon assureur (MMA).
Par contre, l'expertise d'un monsieur qui vient passer 1 heure sur votre bateau en costume...c'est bien pour donner une valeur au bateau mais pas plus. Mon cata était à rénover et j'ai eu des mauvaises surprises qui n'avaient pas été décelées. Quant à l'expertise d'huile, c'est pas miraculeux! mes moteurs étaient reçus comme nickels, mais j'ai quand même souhaité les sortir: plusieurs silent blocs cassés, corrosion des blocs moteurs, carter d'huile presque percé...9000 euros de remise en état pour des moteurs expertisés "nickel", coque sous les cadènes de galhauban délaminée etc...
Pour dire qu'une expertise n'est pas la panacée et encore moins un gage pour acheter en toute confiance!

14 mai 2009
0

faut pas pousser
;-)

l'analyse d'huile ne peut détecter que les défauts internes des pièces en contact avec l'huile

si les silents blocks sont HS, le mat tordu, la barre absente, la quille fendue sur toute sa longueur et la coque complètement délaminée l'analyse verra absolument rien ( de même si les nouilles sont trop cuites ou le vin vinaigré)

cordialement

14 mai 2009
0

un certain prix
qui dépends de la longueur du bateau et surtout de la qualité de l'expertise.
Où est basé le bateau à évaluer?
Je peux te communiquer en MP un cabinet qui m'a réalisé 2 expertises. Je suis très satisfait de la prestation particulièrement complète.
A contrario l'on peut payer cher un travail bâclé même si le prix semble peu élevé..

14 mai 2009
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Expertise pour assurance
Bonjour à tous,
ça coute à peu près 300 euros, et c'est vraiment nous prendre pour des jambons. La première question "C'est pour une assurance? Alors ce n'est qu'un examen rapide et je vous donne un papier (en plus de la facture) qui raconte avec de belles phrases que votre bateau vaut ce que vous voulez que je marque"...
Beau métier que celui d'expert.
ps: ça fait pas baisser la prime

14 mai 2009
0

le mieux

amha c'est de trouver un bateau à vendre expertisé par son propriétaire de son état et de sa valeur ou de demander au propriétaire de prendre en charge l'expertise de son bateau .Ensuite en cas d'achat le cout de l'expertise peut se negocier (moitié/moitié par exemple).s'il n'y a pas achat le propriétaire pourra toujours faire valoir son expertise aupres d'un nouveau client

car sinon tu risque de payer 10 expertises avant de trouver le bon bateau.

josé

14 mai 2009
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oki
il faut donc que je compte un peu moins de 1000 euros, dans tout les cas c'est quand meme conseillé d'en faire faire une.

14 mai 2009
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Spécialisation des experts...
N'y t'il necessité également d'avoir un expert spécialisé dans la materiau de construction : bois, acier, alu ?

Je me souviens d'un fil qui portait sur l'expertise élogieuse d'un bateau acier pourri :-(

14 mai 2009
0

s'assurer c'est l'appartenance de l'expert a un groupement
ou une association reconnue par les assurances, il y a des noms pour ca (genre CESAM, ou CESER...a verifier).

Sinon l'expertise ne sera pas reconnue par l'assurance et une nouvelle sera reclamee avec un experte "reconnu".

Tout ceci n'etant pas une garantie de serieux, mais plutot un verouillage du marche par certains.

Un copain experimente est tout aussi recommandable pour se faire un avis...sinon plus.

14 mai 2009
0

juste comme ça ..

apres une grosse rénovation n'est-il pas intéressant de faire refaire une expertise ?
Pour que en cas de souci l'assurance ne rembourse pas au prix de la première expertise, ou bien les différent investissement fait lors de la rénovation vont compter lors d'un dédomagement ?

14 mai 2009
0

revalorisation
Il suffit de présenter les factures à l'assurance qui en tient compte.
Il est important d'avoir des clichés des équipements perso laissés à bords en cas de vol.
Et même de tous les équipements sans restriction, ça évite des palabres.
Ou tu peux t'adresser à l'expert qui a rédigé le rapport précédent pour une actualisation.

14 mai 2009
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JP
Merci de ta réponse mais c'était pas ma question! On s'est mal compris. C'est évident qu'une expertise d'huile ne va pas détecter un mat voilé! Ce que je voulais dire c'est que les experts maintenant ont tendance à juger les moteurs que sur ce critère d'huile d'une part sans presque regarder avec les yeux (c'est ce que moi j'ai pu constater) et que 1 heure passée à faire le tour du bateau en costume cravate en faisant attention de ne pas se salir n'est pas significatif de l'état d'un bateau. En clair, une expertise c'est bien pour donner une valeur d'assurance au bateau mais pas pour être certain de son vrai état. Mais je ne dis pas non plus que j'ai la solution: j'avais vu des choses que l'expert n'avait pas vu, mais c'est en démontant pour la rénovation que les surprises (mauvaises) apparaissent. Un expert ne peut pas démonter les bateaux! Mais entre cela et ne faire qu'une analyse d'huile pour les moteurs et un coup de testeur d'humidité pour la coque, il y a une marge...

14 mai 2009
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il existe

maintenant des Kit chez les Schip pour effectuer des analyses d'huiles moteur egalement de carburant et refroideissement.

kit huile moteur 59.5€

14 mai 2009
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et un novice
peut comprendre la reponse donnée apres emplois du kit????
c'est comme le truc des femmes?? enceinte, pas enceinte??:reflechi:

14 mai 2009
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hannnnnnnnnnnnnn merci josé
parce que je me demandais comment comprendre le test si tu le faisais toi meme :mdr: suis con, merci ;-)

14 mai 2009
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A la demande générale...
Mon rapport d'analyse de mon cata.

14 mai 2009
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le laboratoire

non non pas comme les femmes enceinte .Dans le kit tu as tout ce qu'il faut pour faire le prelevement d'huile et ensuite tu envoie ton echnatillon au laboratoire qui fait l'analyse et donne les commentaires.

comme avant sauf que maintenant tu trouve le materiel chez les schip

14 mai 2009
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est ce que quelqun saurait mettre sur le forum
si il là bien sur, une copie d'un rapport d'analyse d'huile moteur afin de voir ce que l'on peut y lire??
merci

14 mai 2009
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Ca marche pas en PDF...
je cherche à transformer en JPEG

14 mai 2009
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Et .................................................................................................
un autre

14 mai 2009
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Raté !
Effectivement, ça passe pas en PDF

14 mai 200916 juin 2020
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Le retour!
Page 1

14 mai 200916 juin 2020
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suite
page 2

14 mai 200916 juin 2020
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suite
page 3 et fin

14 mai 2009
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pas lisible
désolé

14 mai 2009
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sniff .............
dommage, ça aurait été intéressant

qqu'un d'autre peut-être ? ;-)

16 mai 2009
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merci
encore une fois de votre aide à tous vous etes formidable :-) a chaques fois j'ai des tonnes de réponses ;-)

je pense du coup faire expertiser au moment de l'assurance, et pas avant.
Pour la seconde visite nous auront avec nous quelqu'un qui connait tres bien le sujet, ca devrait aller.

14 mai 2009
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je l'ai mis en ligne:
dl.free.fr[...]0wuy6ej

non mais on va y arriver! pas se laisser emm..par un pdf!

vous allez sur cette adresse et vous avez mon rapport

Cordialement à tous

16 mai 2009
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En fait,,
Quand tu penses que tu a trouvé le bon bateau (les mains moites et tout...) tu demande une visite par un expert pour faire un tour du navire et te donner un premier avis. Réclame un écrit, il a obligation de conseil suivant ton projet. Environ 150€
Ensuite si tu achètes, réclames une expertise pour l'assurance. Théoriquement la loi interdit à l'assurance d'imposer l'expert, et les chambres ne sont que des carnets d'adresses (souvent de la même école!!!) Environ 45€ du mètre plus déplacement.
Obligation d'une lettre de mission avec le détail du tarif et des actions qui seront réalisées. Une expertise dure en moyenne 1 à 2h à sec pour les œuvres vives et mortes, puis 2 à 3 heures pont et intérieur.
Trois type de valeur : Valeur d'achat (neuf), Valeur vénale (clause de vétusté), Valeur agréée ( a dire d'expert valable trois a cinq ans).
L'expert est responsable en son nom propre pendant cinq ans. Ce qui fait grimper la prime d'assurance c'est la valeur déclarer, donc inutile de demander a l'expert de le sur-evaluer.

Bon courage dans l'aquarium aux requins. ;-)

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