c' est simple, un bateau en bon état pour voyager !

Mais apparement je ne dois pas etre assez clair quand je reponds à une annonce :

2 cabines doubles, aux environs de 10 m en bon état pour voyager ( pas pour mouiller devant le port... ) et pas de travaux a faire ( on veux bien mettre un panneau solaire une capote, ou des conneries, mais pas une restauration complete ! )

Et à chaque fois, il y a toujours une merde, la cabine est en fait une simple, ou alors faut changer plein de trucs ( voiles gréement, matos secu, etc ) et le top aujourd huie via un broker, un gib sea 106 pret tour du monde........ et en fait une trapanelle crado qui n' a pas le tier de ce qui est dit ( et vu ) sur l' annonce ( bateau presenté avec panneaux solaires, éolienne, etai larguable capote, bossoirs etc, pfffffff disparu !!!.........)

Alors on va s' en remettre au bouche à oreille, si dans votre coin ( on dira entre Marseille et Menton ) ou dans votre port vous voyez un bateau du calibre du melody, ou attalia, ou etc... qui ressemble à ce qu on recherche, faites nous signe !

Bière de remerciement assuré dès l' achat !

L'équipage
22 août 2009
22 août 2009
0

Norbert
Connais tu le paprika 348? Et te rapelles tu de ce couple à antibes passez de leur alpa 8,25 (TIKI) à un bateau en acier (TIKI') pour partir en ballade avec le bebe tout neuf?
Et bien nous sommmes sur le retour (eta Antibes : novembre). On ne sait pas encore ce qu'on veut faire mais peut être bien que léguer ce bateau "bon qu'a voyager" et reprendre un canot-maison-voile le week end ne serait pas une mauvaise idée..
A suivre

24 août 2009
0

....
:-D

A suivre de près alors !

24 août 2009
0

il y avait bien un blème!!!
salut Norbert
te souviens-tu de nos conversations et de l'écart entre photos, pseudo inventaire et autres...
Malheureusement des brokers qui devraient faire un autre métiers tellement ils sont nuls et malhonnêtes.
Ce que tu décris m'est arrivé avec un Feeling 1090 vendu par un propriétaire de chantier naval (c'était son bateau) en un mot une merde sur laquelle je n'aurais pas mis mon sac.
Les photos dataient de 3 ou 4 ans et pas du tout en rapport avec l'état constaté du bateau, il était dégueulasse, vaigrages très fatigués, le tout mal entretenu etc....
Ne te décourages pas, avant d'acheter le mien j'en ai visité 4 et fait beaucoup de Km.
Et j'ai trouvé un Gib Sea 105+ à Cherbourg dont je suis très satisfait et depuis j'entretiens une relation amicale avec son ancien propriétaire.

Idem avec l'ancien proprio du Symphonie que nous avions acheté en 1998.
Ce bateau a été acheté par un voisin de ponton à Port Haliguen et il est aussi content de son acquisition. Actuellement nous sommes à 2 pannes l'un de l'autre.

Les transactions de particulier à particulier son souvent plus sérieuses qu'en passant par des "professionnels".
C'est un comble.

Amitiés

Alain

24 août 2009
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et oui, en plus tu m en avais tellement bien parlé....
c est simple, entre les photos et le bateau vu, ce n etait tout simplement pas le meme bateau !

Le pire, c est le type ( qui se pointe avec femme et enfant à la bourre ) et qui te dit d un air con, mais celui là est tres bien aussi, tres homogene !!! Et ben putain, rien qu à voir l exterieur, qu est ce que c est que l interieur !!!!

M enfin... il existe peut etre quelqu un de pro ( si je passe par ce biai ci ) qui osera proposé un produit qui me convient ( et prendre sa bonne com' au passage.... )

Norbert, qui continue à scrupter les occases....

24 août 2009
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Mon contact
avec le broker US s'est révélé bien plus positif qu'en France.

De la à dire que tout est beau là-bas, il y a un grand pas, mais j'ai rencontré deux courtiers sérieux, et même enclin à me freiner dans mon enthousiasme, ce qui m'a vraiment surpris.


Un peu de patience et tu vas trouver l'oiseau rare !

Bonne chance Norbert.

24 août 2009
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totalement d'accord
Je fais 250 bornes pour visiter un aquila vendu par un broker de La Rochelle. Le boat avait l'air bien. En entrant dans le carré, un vrai bordel, tout est dans un piteux état. Le matériel électronique indiqué sur la fiche du broker ne correspond pas au matériel installé sur le bateau. Je m'en inquiète, le vendeur a l'air désemparé, il ne sait pas, il ne comprend pas, pourtant sa fiche ...un vrai gag! Je lui demande de démarrer le moteur, il refuse me disant qu'il n'a pas l'accord du propriétaire. Non mais, je rêve !
Cela dit j'ai visité aussi pas mal de voiliers de propiétaires avec souvent beaucoup de choses à redire, intérieur propre mais jeu de voiles mort et moteur en fin de vie, ou l'intérieur minable, bref la recherche est difficile. Jusqu'au jour où j'ai trouvé le mien, en y mettant le prix quand même, mais dans un bon état. Ah oui, j'oubliais celui qui vendait un beau bateau d'après les photos, en arrivant je découvre ... le safran complètement pété, "c'est rien à réparer " me dit le gars, ben voyons !

Bon courage pour la recherche.

24 août 2009
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ben ouai
ça fait deux ans que j'essaye de vendre mon MOODY 29 ....
mais vous préférez tous des bateaux très connus...
;-) ;-)
désolé pour vous si les bateaux proposés ne sont pas à la hauteur de vos espérance :-( :-(

cordialités maritimes

24 août 2009
0

il est vrai
que ca peut etre rassurant d avoir un bateau un peu connu et moderne pour avoir un peu plus de chance de le revendre peut etre au cas ou.....( c est surtout ca qui semble faire le succes des Ovnis par exemple )

Pour un budget X il y a quelques années avec lequel on pouvait s acheter un bateau ancien, on peut maintenant en avoir un plus récent et mieux équipé qui tiendra ( peut etre ) mieux sa cote.

Ceci dit on me propose (à moi et ma femme ) un bateau bien fait tout comme je recherche, je ne crache pas dessus... et meme un bon acier bien réalisé-équipé et bien traité.

25 août 2009
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d'accord avec vous!
J'ai souvent l'opportunité de mettre le nez dans des bateaux d'occasion vendus par des "pros" et je me fais souvent la remarque de leur piteux état! je me demande même comment osent-ils promettre monts et merveilles de leurs trapanelles, n'ont-ils pas la moindre conscience professionnelle? il y a décidément trop de moutons noirs dans la profession, bien trop de maquignons, de vendeurs de "voitures" (que les vrais m'excusent) ...ce qui est navrant pour ceux qui sont honnêtes! remarquez que bien des particuliers aussi ont des bateaux qui n'ont plus de bateaux que le nom !! reste que c'est un argument majeur le vendeur pour rester avec son bateau sur les bras! quel meilleur avertissement qu'une "poubelle" flottante!?! dommage juste qu'ils fassent perdre leur temps aux acheteurs potentiels!...
en sus de la propreté physique et technique d'un canote,il est donc trés important de jauger un bateau à l'aune de la passion et des compétences nautiques de son propriétaire!...ne serait-ce pas là une des meilleures garanties?

25 août 2009
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Ya celui là ...
vers chez moi ...

www.leboncoin.fr[...]846.htm

Le gars est DCD et c'est un copain à lui qui s'occupe de la vente, lui même gros navigateur ...

C'est cher mais cela est justifié et sûrement négociable ....

Le plan est un Fouroux si je me souviens bien, construit chez Pouvreau et là c'est sur ...

Un dépoussiérage et le truc part pour un TDM ...

25 août 2009
0

J'en connais un....
Salut Norbert,
j'en connais bien un qui sera en vente bientôt mais il se trouve en Atlantique ! Bien que ce soit un camion ;-) ....

25 août 2009
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J'ai un beau Melody à vendre
que nous souhaitons faire grandir pour un Sun Fizz pour accueillir plus de bras !
Je l'entretiens régulièrement puisque je navigue avec, il est basé au Frioul, si vous souhaitez l'inventaire complet, faites moi signe.
Il n'a pas d'éolienne ni de panneaux solaires mais un groupe électrogène et une très bonne autonomie en eau (300 l) et a le principal (capote bimini, étai largable, GV 3 ris full batten, génois enrouleur, c'est la dernière version des Mélody, construit e 1982 à l'eau en 1983). J'en veux 37 000 €.
Bien cordialement.

25 août 2009
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Rebonjour, concernant le Mélody, j'oubliais de préciser
que le bateau a été expertisé 45 000 € en 2005 (?).
Si vous souhaitez plus d'info 06 24 20 71 15.
A bientôt.

25 août 2009
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ah oui !
J oubliais un truc important quand meme, ce qu il y a dans la tirelire !

On a de dispo 30 000 pour un bateau sur lequel on y amene que notre brosse à dent et mes calecons....

Comment ca c est pas grand chose ??? Sachant qu on trouve des first 42 et autre tout equipé à 35 000, je trouve ca correcte non ?
Je plaisante un peu ( enfin pas pour le 42 ) mais c est le budget qu on a.

Pour ton camion André, bé un peu gros ( quoi que tout refait à ce tarif on te le prend et on te fait le demenagement sur le prochain ),
Sinon 78 000 pour un canote de ca calibre, meme en super etat, ca fait tres cher mais pour 30 000....

Enfin voila vous savez tout

mon mail : takari1arobasevoila.fr

26 août 2009
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Rebonjour Norbert
Si vous croisez un First 42 ou même 38 ou un Sun Fizz tout équipé à 35 000 € (sur lequel on n'a que les brosses à dents et les calçons à apporter) faites-moi signe, dans ce cas je pourrais baisser mon Mélody à 30 000 € !!!

0

tu as bien raison norbert
les prix ont baissé et un melody ne vaut plus 37ooo euros ,quand on pense que le nouveau bavaria 32 va sortir a moins de 60000 euros neuf !il faudrait que les vendeurs de bateaux d'occases deviennent realistes !de toute façon c'est l'acheteur qui fait le prix !

26 août 2009
0

First 42, Takari
Je me demande si je ne connais pas ce bateau. Propriétaire plus que riche, je ne dirais pas milliardaire, mais millionnaire, ça, c'est sûr.

Envie de se débarrasser de ce bateau super équipé. Mais, capotes mortes et pont en teck à refaire à 100%.
En plus, il faut aimer le First 42, intérieur hyper sombre, mal ventilé, échelle de bain inexistante et on se demande comment en installer une, etc...

Pas cher, ouais...

RV

26 août 2009
0

En ce début de 21eme siècle,
il faut viser le marché européen (pour le moins)

Norbert, je te conseille d'aller faire un tour sur ce lien :

www.yachtworld.fr[...]lts.jsp

26 août 2009
0

Que vaut le B. 32
J'aimerais le tester comme je l'ai fait, bien involontairement avec un Melody : taper un caillou à 13N fond. La quille du Melody n'a pas bronché, le safran si.

Pour ceux qui connaissent : la Pierre au Vraic!

28 août 2009
0

A propos du Bavaria 32,
En réalité, c'est pas le prix du pret a naviguer pour faire un tour du monde, c'est un prix depart chantier Allemagne, il va te falloir rajouter, le transport en France + une voilure qui tient la route, GV lattée plusieurs foc+ tourmentin + Spi+ Bout dehors + un guindeau + un chauffe eau si tu aimes ton confort, un ou plusieurs mouillages, toute l'électronique pilote, GPS, BLU, VHF, Navtex , dessalinisateur, reservoirs d'eau douce supplémentaires et bien d'autres et la préparartion chantier si tu ne la fais pas toi meme. L'addition sera d'environ 80000 € minimum (Je l'ai testé avec un B31 neuf)
La solution de l'occasion est de loin la meilleure vu la perte que tu auras a la revente avec la conjoncture actuelle.
A Plus et bon vent.

26 août 2009
0

le fameux 42
est aux antilles ( Martinique ), le type qui l' a acheté l avait payé 35 000 ( il etait proposé à la base à 50 000 ), il a enlevé le dessal, le groupe, puis a installé ( neuf bien sur ) une aerogen 6 et un panneau de 75 W, refait une peinture ext, révisé le gréement et il devait rentrer à St Malo.
Mais vu qu avec sa petite femme ils partent des antilles pour le pacifique avec leur lagoon 380( avec lequel ils ont deja fait une boucle atlantique l' année derniere), il change donc de programme.

Il suffit juste donc de transater et l amener dans son port en Europe.

Et des plans comme ca, ca en manque pas ( autre exemple un melody full équipé grand voyage avec solaire, eolienne bimini, radar, pilotes et regul' moteur récent et l ensemble en super etat, le type l a acheté 32 000 il y a deux ans de ca, avant la crise.... )par là bas, d ailleurs si je ne trouve rien qui me plait, on ira en chercher un et je transaterai dans la foulée pour hiverner aux canaries

Je n ai plus le lien exact, mais sur Vivastreet Martinique tu trouveras

26 août 2009
0

c est l autre
interieur repeint, capote nikel, echelle de bain, GV/enrouleur proprio pas spécialement riche, il y etait quand on s est croisé a Grde Anse

05 sept. 2009
0

Salut Norbert
First 38 bon marché...

www.yachtworld.com[...]ils.jsp

Voila Arnaud, faudras baisser ton prix :-D

Serge

26 août 2009
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excusez moi si je sors un peu du sujet, combien pourrait couter
un Sun Fizz ou un First 38 tout équipé "maintenant que les prix ont baissé", car je n'en vois pas à moins de 55 000 / 65 000 €, ce qui me semble être identique aux tarifs d'il y a 2/3 ans.
Merci.

26 août 2009
0

Simple...
les prix affichés n'ont que très peu baissé...ce qui n'est pas le cas des prix réels de transaction !
Ne pas se fier à l'annonce et aller voir : payer 50000 pour 75000 affichés n'est pas si rare...:-)

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tient un exemple
un tarentelle :12000 euros demandé,vendu 70000 mais je pense qu'en attendant un peu on pouvait proposer 5000 alors ?

26 août 2009
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T'as tiré plus vite que moi...
un exemple par l'absurde !!! ;-)

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je vous ai deja dit
que j'etais dislexique ,c'est 7000 euros ;-)

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je me trompe souvent sur les zero
quand j'ai relaté ma croisiere d'eté j'ai dit que j'avais fais 6OO mille milles au lieu de 600 milles !bon l'exemple du tarentelle est quand meme significatif !

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exact
les gens continuent a mettre un prix tres haut pour faire croire ensuite qu'ils ont baissé le prix ,le marché de l'occase n'est pas encore adulte en europe !je precise que je ne suis ni acheteur ni vendeur mais simple observateur ;-)

26 août 2009
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Belle négo pour le vendeur !
58000 euros de mieux !

26 août 2009
0

C'est pas de la dyslexie (comme toi, je sais pas écrire ce mot)
c'est de l'enrichissement sans cause !

27 août 2009
27 août 2009
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Pour Arnaud
la vente s'est faite en janvier dernier si mes souvenirs sont bons (je parle là de F..., nom provençal). Il est resté plus d'un an à 50 K€, puis le proprio l'a baissé à 42, et il est finalement parti à 35. A ce prix là, il est resté moins d'une semaine...

Le proprio voulait s'en débarrasser à n'importe quel prix.
Quand on a beaucoup beaucoup d'argent, vivre en France, faire tous les mois le tour du monde pour ses affaires et en plus avoir le souci d'un bateau à 8.000 km... Il faut tomber à ce moment favorable..

RV

27 août 2009
0

Pour 12 M
On n' a pas le budget suffisant pour assurer l' entretien et les frais annuels mais si on avait le budget.... on se poserai moins de questions

27 août 2009
0

J'veux bien l'voir ce First 42 tout équipé
à 35 K€, meme s'il y a un pont à refaire ça se regarde, et une p'tit manche à air s'il en manque ça s'pose.
Bref si Norbert ou captian Hervé veulent bien me transmettre les coordonnées je veux bien regarder.
Merci d'avance.
En regardant un peu les annonces et les tarifs, on voit quand même une corrélation certaine entre les tarifs et l'équipement ou l'état (Il est rare que quelqu'un qui vient de dépenser 20 000 € sur son bateau accepte de le vendre une poignée de cacahouètes). Ex en Grèce un Sun fizz à 35 000 mais pas de capote eolienne panneaux solaires portique moteur d'annexe electronique 2eme mouillage, donc on peut rajouter 10 000 facile plus des taxes (20 % en import ?)au final c'est p'tet mieux de trouver un propriétaire sérieux et raisonnable en France.

27 août 2009
0

Ta remarque est assez juste....
quand on voit le prix de tous les équipements, rapportés à une valeur de vente de 50000 € ou moins, ça se regarde !
Quelques équipement manquants et "indispensables" du type capote , eolienne, un bon pilote...etc, ça va rapidement au dela des 10000 €, plus la pose et ses problèmes..!
Quand le boulot est déjà fait, c'est mieux .
A mes yeux cependant, ça ne vaut pas grand chose en valeur de vente, mais c'est au contraire ce qui te fera choisir tel ou tel bateau à prix sensiblement equivalent. Ou dit autrement, le prix de vente ne doit pas intégrer une plus value "equipements", mais bien plutôt une moins value s'il n'y en a pas...Plus clair ??? ;-)

06 sept. 2009
0

Considérations sur le marché
La crise existe, c'est clair mais je n'ai encore jamais vu personne ayant acheté son bateau neuf 100 en pleine crise (prix de marché), l'a équipé pour 10 ou 15% en plus, le revendre 2 ans après 50 ou 40 "parce que c'est l'acheteur qui fait le prix" comme certains le disent sur ce fil.

La crise existe mais sauf besoin immédiat personne n'installe pour 20 K€ d'équipement et peu de temps après accepte qu'il n'ait comme seule valeur que "pas grand chose".

On peut avoir ce raisonnement pour de vieux bateaux indifférenciés (c'est à dire interchangeables) dont la valeur est à comparer avec un bateau neuf (exemple bateau de 30 à 35 K€ comparé à bateau neuf équipé à 85 K€). Mais c'est généralement parce qu'on ne peut mettre les 55K€ de plus. Il faut alors acheter d'occase mais plus récent. Mais on ne l'aura pas à 30K€ "parce que c'est l'acheteur qui fait le prix").

Je pense néanmoins qu'il y a de belles affaires à faire quand le vendeur et l'acheteur ont des visions responsables du marché ou lorsque le vendeur est si pressé qu'il est prêt à donner. Mais ce dernier est quand même assez rare.

AMHA, Takari pourra sans aucun doute trouver la rare. Le bateau prêt à naviguer à 30K€ dans l'état où il le souhaite existe, mais il ne court pas les marinas (peut-être plus facilement les mouillages antillais)

Pardon de ce hors sujet (quoique)

27 août 2009
0

pardon Norbert, je n'avais
pas bien lu tous les post, il faut donc traverser...
Rien n'est simple.

27 août 2009
0

traverser
pour gratter pas loin de 15 ou 20 000 euros, ca vaut le coup non ? surtout avec un bateau pret à ca.

Faut juste en avoir l envie et le temps

27 août 2009
0

Et pourquoi pas la Hollande?
Les Hollandais naviguent et entretiennent bien leurs bateaux.
Allez voir sur ce site
www.marktplaats.nl[...]/

Choisir la rubrique: "Watersporten en booten"

C'est en Néerlandais, mais Goog... traduit en ligne.

Bonne recherche.

27 août 2009
0

ok mais
avec l'expertise détaillée en hollandais idem pour le contrat de vente?
Bof...

27 août 2009
0

GIB SEA 334
BONJOUR
UN GIB SEA 334 DÉRIVEUR INTÉGRAL ÉTAT MOYEN A 49000€ VOUS EN PENSEZ QUOI...JE SUIS A LA RÉUNION ALLEZ LÂCHEZ VOUS AMITIES

HERVE

27 août 2009
0

Arny je suis 100 % d'accord avec toi
donc je vais chercher un Sun Fizz ou First 38 qui me paraissent être de bon bateaux sains et robustes tout équipés affichés à 60 KF et leur proposer 40 !
En tous cas je trouve que les intervenants de ce forum sont de haut niveau, les remarques sont censées et on sent que l'expérience est là.
Bravo à tous et bonne nav.

27 août 2009
0

à 60000 KF...
tu peux acheter n'importe quoi, même sans équipement....c'est moins vrai à 60000 K€ ;-)

27 août 2009
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et par ailleurs, à ce prix là,
tu peux même taper un Sun legend:plus grand qu'un First 38, plus jeune qu'un SunFizz, indémodable et marin. Un très bon choix à mes yeux... :-D
(le mien n'est pas à vendre !)

27 août 2009
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ou ne veulent pas vendre
c'est parfois dûr de se séparer de son bateau à un prix qu'on trouve trop faible au regard de ce qu'on a vécu avec.

27 août 2009
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bof...

J'ai cherché désespéremment un Sun Legende à un prix correct mais pas trouvé... Les proprios en voulaient 80 kE et le bateau était loin d'être prêt à naviguer (au long court). Deux ans après, ils sont toujours en vente au même prix, ce qui veut bien dire que certains vendeurs ne veulent rien lâcher.

0

merci arnaud
c'est rare que l'on nous fasse des compliments ;-)

28 août 2009
0

Bien sûr Arny,
je voulais dire 60 K€ et pas KF, cela étant, mon budget c'est plutôt 40 K€, on parlait de négociation, un sun Légend à 40 K€ tout équipé je suis dubitatif.
Tiens pour étayer les propos évoqués ci-dessus, j'avise une annonce pour un First 38 qui a l'air en très bon état frais récents dessus etc à quand même 62 K€; en réponse j'ai eu que le tarif était passé à 70 K€ car beaucoup de frais avaient été faits en 2009 ! Là effectivement je pense qu'on peut trouver un Sun Légend.

Bon vent à tous.

02 sept. 2009
0

Tu trouveras
Alors en vacance en Tunisie, j'ai vu sur le port de Monastir, un Santorin Maramu à vendre. Après renseignements, je l'ai acheté au prix fixé par le vendeur un allemand 350 000Francs aux alentours de 55 000 euros en 2000.Moteur nickel, voiles nickel, Plein d'options 2 alternateurs, dessalinisateur, panneaux solaires etc.
Il a fallut faire un bon nettoyage par des tunisien donc pratiquement rien.
Achat en mai départ en juillet je suis en Grèce et pas une seule réparation.
Pour un 10m nickel à l'heure actuelle vu les prêt et toute les difficultés, je viserai sur les 12 à 15 euros maxi. Sinon c'est du vol.
Satisfait.

02 sept. 2009
0

é possivel !!
pour un 10 m je dirai même mieux, on devrait le donner, les prêts sont tellement difficiles à obtenir et les banquiers tellement pas gentils !!!

02 sept. 2009
0

je remonte un peu le fil
apres tout, tout le monde n' était peut etre pas là !

06 sept. 2009
0

??
ou alors c'est celui du 56 non

Le lien ne fonctionne pas

06 sept. 2009
0

peut-être...
mieux là
attalia.forumfamilia.net[...]eau.php

A bientôt
Patrick

06 sept. 2009
0

interressant
mais il est juste à l' autre bout de la France.... faire l' aller retour en une journée, c' est tres tres chaud....

06 sept. 2009
0

en gros, voila ce que je vise sans les avoir vu
www.yachtworld.fr[...]/France

www.yachtworld.fr[...]ays-bas

ou encore celui la mais il est vendu

www.royalnautisme.fr[...]ier.htm

ou ceux là avec quelques trucs à mettre :
www.leboncoin.fr[...]138.htm
www.royalnautisme.fr[...]ier.htm

Celui là bien que peu de details
www.bateauxentreparticuliers.com[...]863.htm

Bon, je ne vais pas faire un copier coller de tout le web, mais si on resume au melody, c' est a peu pres ca

Est ce vraiment rever de chercher à partir pour 30 000 ????

0

non tu reves pas
il faut juste un peu de temps ,mais pourquoi un melody?

07 sept. 2009
0

Je préfèrerais
un Dufour 35 sans hésiter

07 sept. 2009
0

un gibsea ?
Cause changement vends Gib Sea 33 MS 100
0 Fripouille
[Voir Profil Membre] [Ecrire à yves.attali@orange.fr] 07 sept. 2009
07 sept. 2009

Apres 2 ans de propriété, je vends mon Ketch Gibsea 33 MS100, en vue d'achat d'un sloop 3 cabines .
bateau de 1979, n'a eu qu'un seul propriétaire avant moi. Expertisé a fait l'objet de toutes les réparations contenues dans l'expertise ( électricité, batteries neuves, mouillage changé, etc...).Rajout plage arrière avec échelle de bain.
moteur perkins 4108, démareur et alternateur révisé
trinquette, spi, foc sur emmagasineur
VHF neuve,
bateau visible à Port Miou 13
Prix 32000 euro
Cherche voilier type bavaria, dufour 3 cabines 2005 2008 moins de 12m et 3,85 de bau

07 sept. 2009
0

un melody, entre autre
parce qu il rassemble quelques points que je recherche : deux cabines doubles, bateau tres robuste, rassurant et dans une gamme de prix qui correspond à notre tirelire...

Mais un autre modele est ouvert aussi bien sur à partir du moment ou il rassemble les qualités que je recherche ( avec Myriam )

Un Attalia ne nous deplait pas non plus, etc, etc...

07 sept. 2009
0

Un voilier que j'aime beaucoup
le Neptune 99.
Dériveur.
Très belle carène.
Aménagement intéressant (carré arrière)

Celui-ci est à 29000 euros.
mais il faut aller le chercher en Afrique…

www.marche.fr[...]91.html

07 sept. 2009
0

Pour cette taille
et ce prix
je préfèrerais un X 99

Par ex

www.annoncesbateau.com[...]94.html

0

j'aime bien le neptune aussi
;-)

07 sept. 2009
0

Pour en avoir eu
un pendant dix ans, je ne peux que plussoyer !

Juste faire attention à la dérive sabre, elle ne pivote pas en cas de choc.
Sinon bateau marin large et stable rapide au portant et pas du tout ridicule au près, logeable avec beaucoup de volumes de rangement et facile en équipage réduit, voire en solitaire.
Plus facile à trouver en Méditerrannée qu'un "Ne Quid Nimis".

Le mien était une finition "chantier" bien faite et sa dérive avit été un peu "plombée".
Il a souvent été acheté coque nue pontée et aménagé par des amateurs comme celui de JF Diné (Orénoque-Amazone à la voile, publications Proteau)

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