Bruit dans pilote Autohelm ST 1000

Ok, merci Jeec.
Donc à priori, le compas n'est pas censé cogner lorsqu'on manipule le pilote.
Est-ce que tu peux me donner quelques infos sur le système de montage, si tu t'en souviens ?

salut,
le fluxgate est monté avec 2 petits axes en laiton qui s'insèrent dans des encoches, si les axes se sont barrés ou les encoches en plastiques se sont cassées le fluxgate se ballade et à la longue risque de s'abimer ou les connexions de s'arracher, il vaudrait mieux tout remettre en place et en profiter pour passer un petit coup de bombe de vernis spécial pour circuits electro, dans le ST1000 qui n'est pas très étanche ça s'oxyde assez rapidement !

Merci pour toutes ces infos : je prendrais un moment pour le réouvrir ce week end et je ferais un retour si possible ici, ça peut être utile à quelqu'un d'autre.

Je n'ai jamais eu besoin de protéger par une housse ou autre dispositif mon pilote.
Je le rince à l'eau douce si besoin, et vaporise au moins une fois par an le vérin déployé avec de la graisse silicone avant de le rétracter.
A l'occasion, je démonte le pilote pour vérifier que tout est en ordre à l'intérieur, et je vaporise aussi avec de la graisse silicone le joint avant le remontage.
Jean

j'ai eu ce pilote, j'avais le même souci et j'avais mis un petit élastique bien large autour du plomb pour amortir les à-coups ! élastique récupéré sur une pince de crabe si je me souviens bien
et au remontage graisse silicone partout y compris sur la carte électronique (étalé avec une vieille brosse à dent)

Ce sont surtout les mouvements importants et répétés du compas suspendu fluxgate qui peuvent endommager le circuit flexible qui connecte le compas fluxgate au circuit imprimé.

Il suffit de manipuler doucement le pilote et on arrive vite à ne plus le faire taper. Mettre un gros caoutchouc autour du plomb atténuera le bruit mais c'est vraiment mieux de manipuler doucement le pilote.