Bruit dans le mât

bonjour
cables electriques ? ou drisses .
les drisses , bien souquees ,
le cable electrique , ce sera un peu plus complique .

salut

Il y a l'idée de mettre des serflex plastiques à intervalles réguliers, en quinconce, sans couper les queues. Les queues maintiennent les câbles éloignés des parois du mât.
Je n'ai jamais essayé, mais lu plusieurs fois cette astuce sur les forums.

Les serflexs est la meilleur solution surtout n'injecte pas de la mousse!

Oui , bon, pas Serflex si tu veux ...( avec une majuscule alors , c'est une marque )
Ceci dit, j'avais précisé " plastique " avec une photo d'un en plastique.
Faudrait être con pour mettre un en ferraille !

Et si tu tape Serflex sur Google Images, ca donne la moitie en plastique...
www.google.fr[...]/search

Collier Rislan, ca te va mieux ?

:bravo:

Bonjour
Sur un Gib Sea 105, j'avais le même problème.

J'ai fait poser le mat par terre.
J'ai déposé tête et pied de mat, et tout vidé, drisses et câbles.

Comme il n'y avait pas de T pour y emboiter un ou deux fourreaux guides, comme aujourd'hui,
J'ai popé un fourreau PVC gris de 20 mm de bâtiment en intérieur de chaque côté du mat .

2 Fourreaux de 20 mm PVC emboités collés à la colle PVC bâtiment. ( choisir le PVC lisse et qui ne pète pas trop quand on le plie, comme certains vendeurs de trucs chips en vendent )

Pour bien viser au perçage, j'ai formé, au couteau à pain, un guide en Polystyrène extrudé ( PSE ) rigide à la forme intérieure du mat ( en ovale ) et de 50 ou 60 cm de long. Une sorte de coussin support rigide quoi, fait de trois ou quatre couches de PSE collées tirées d'une plaque. plaque bleue isolante de mémoire.

J'ai fait deux encoches en long, pour les tubes PVC en surface extérieure du guide. Encoches placées au niveau de la petite rainure extérieure du tube. (C'était un repère évident pour le perçage)

J'ai fait passer un bout dans le guide polystyrène, avec des plaques plastiques et nœuds bloquant de chaque côté, et j'ai pu tirer - déplacer le PSE dans tout le tube.

Comme çà butait sur quelques rivets de barres de flèches, j'ai ressorti le guide et au droit des marques de rivets sur le polystyrène, j'ai fait à chaque blocage et marque, une petite encoche dans le long du guide, pour passer les z'obstacles.

J'ai pu ainsi maintenir les tube PVC au même endroit dans tout le tube, les percer à coup sûr, et Poper au fur et à mesure tous les rivets EN ALU ( y compris la tige ), tous les 50 cm.
J'ai ensuite rééquipé le mat et remonté tête et pied.

Des passes câbles en caoutchouc étaient présents, je les ai remontés sur le tube pour passer les câbles de l'intérieur vers l'extérieur du mât.

J'ai aussi laissé des aiguilles en va et vient z'au caz'ou .

Le tout m'a pris une journée. plus 1/2 jours de démâtage et 1/2 jour de mâtage.

Plus jamais de bruit ni au mouillage ni en nav…

Bonne bidouille

PS, il me semble avoir mis aussi un troisième tube en avant du mât, pour le radar ???

Sans tomber le mât et en grimpant la-haut j'ai démonté la tête de mât puis rempli (c'est long) le mât avec des coques de polyester (celles qu'on met dans les colis). Un peu fastidieux, il vaut mieux être deux. Super résultat. Très léger et durable dans le temps. MM

pour le câble de vhf sans tomber le mat , jouer sur le passe câble du mat et en rajouter a l'extérieur de plus petit diamètre pour créer une tension .
testé et validé

Sans tomber le mât, pas sûr que ma solution marche. Mais moi je viens de placer mes câbles dans une chaussette en Dacron de 5cm de diamètre. Elle est tendue sur deux pontets avec des bouts en dyneema, un en tête de mât et l’autre au pied du mât.

J’ajouterais ceci. J’ai pu tester ma solution depuis quelques jours (le bateau a été remâté jeudi passé) et je suis très satisfait du résultat: je n’ai plus de bruit dans le mât, bruit qui m’agaçait un peu au port comme au mouillage.

Un peu de contexte pour info. J’ai un mât carbone de 17.4m. À l’origine, les câbles passaient par des tubes PVC collés ensemble. Ces tubes avaient été vaguement collé à la paroi du mât. Les tubes n’ont pas tardé à se décoller de la paroi du mât, puis le tube s’est lui-même s’est décollé. Les deux morceaux flottaient donc dans le mât et faisaient du bruit en cognant la paroi du mât. J’ai profité du démâtage (voulu) du bateau pour résoudre ce petit problème.