Brevet Hauturier

Bonjour,
Comment faire pour passer le brevet hauturier??Ou s'adresser et quelles sont les démarches??
Comment s'inscrire??
Doit on passer par un club ou une école??
Si possible à ou prés de Dunkerque car nous venons de Belgique.
Merci à ceux qui nous répondrons

Bob

L'équipage
30 mar. 2004
30 mar. 2004
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Brevet Hauturier
A ma connaissance il n'existe pas encore.
Il y a deux choses : le permis mer : le permis hauturier se prépare et se passe dans les bateaux écoles .

Ensuite le diplome de moniteur de voile : ce diplôme est en pleine transformation parce que justement les moniteurs ne peuvent plus enseigner à plus de 200 Milles des côtes. Un " Brevet Hauturier " est en préparation mais à ma connaissance il n'existe pas encore.

30 mar. 2004
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Et pourquoi pas le passer chez Nous
Il existe en belgique le brevet de yachtman
rens sur WWW.mobilit.be
T'es pas obligé de passer par un ecole ou un club mais c'est fortement conseillé (la mer c'est un peu diff que la route)

30 mar. 2004
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mais.... oui....
Le Brevet de yachtman est un brevet de navigation côtière...
Par contre, vous avez celui de navigateur de yacht qui lui est le brevet hauturier
Les deux se passent à l’école de navigation d’Ostende
Et d’après certain, avec ça vous connaissez tout… enfin presque... :-)

30 mar. 2004
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Question d'outre Atlantique
Loin de moi l'idée de "Troller", mais que se passe-t-il chez vous Européens si vous avez un bateau en X catégorie et que vous n'avez pas le Brevet Y ni le laisser passer rose A-49 et que vous décidez tout de même de larguer les amarres pour aller voir où le soleil se couche????

Les autorités ne vont tout de même tirer à vue lors de votre retour???

Merci à l'avance de l'explication

30 mar. 2004
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bien triste
Dans le pays civilisé… comme l’Angleterre, la Belgique, la Hollande, le Danemark, etc l’autorité compétente considère que leurs administrés sont suffisamment adultes pour prendre eux-mêmes leurs responsabilités.
Ne vous inquiétez cependant pas, avec tous les clampins qui essayent de prouver, on ne sait, quoi …, ils finiront bien par nous emmouscailler aussi :-(

pfffzzzz

30 mar. 2004
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Non, ils ne vont pas couler la poule aux oeufs d'or
par contre la note peut être plus salée que l'eau sur laquelle on navigue

31 mar. 2004
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Pavillon de con-plaisant
Vous vous trompez, ce n’est pas avec les quelques fransquillons parias qui viennent se faire Belgiser que l’Administration va faire fortune...
Par contre, cela fait jaser et donc est contraire au principe que pour vivre heureux il faut rester caché...
Un bon précepte pourrait être de déclarer « Frenchie go home »
On va encore dire que j’ai une langue de vipère... :-)

31 mar. 2004
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Brevet Hauturier
Pour répondre à Iguane33.
En France on peut être répréhensible lorsqu'on
entreprend une navigation dans une zone située
au delà de la catégorie du bateau ( par exemple à plus de 5 Milles d'un abri si on est en 5ème catégorie ).
Mais pour un voilier il n'y a aucun permis ni brevet hauturier ni laissez passer nécessaire. Le seul cas où on a besoin d'un permis sur un voilier c'est lorsqu'on est " surmotorisé " c'est à dire que le rapport entre la puissance du moteur et la surface de voile fait que l'on a besoin d'un permis. Cas extrèmement rare.

31 mar. 2004
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en plus
en belgique et en hollande la fluviale choisi une cible, et la suit jusqu'a ce qu'elle trouve une faute de navigation (près des ports) ils te suivent à qq metres et meme en règle C EST ENERVANT !

31 mar. 2004
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Pas si rare que ça...
Tous les fyfties nécessitent le permis...

31 mar. 2004
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OU CA
Si vou plé

01 avr. 2004
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T'as fumé quoi avant de dire une pareille anerie ?
pfff...

31 mar. 2004
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Iguane33 ...
le plus gros problème si on n'est pas en règle, c'est avec les assurances qu'on va l'avoir en cas de pépin ... et même si on renonce à assurer son bateau en n'étant pas en règle, ça ne résoud pas le problème de la responsabilité civile envers les autres, y compris les personnes à bord, en cas d'accident.

C'est là que ça peut coûter cher, pour toute la vie. ..

31 mar. 2004
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et le BEES cela sert à quoi en 2004 ?
j'ai passé ce truc en ..... milieu des années 70, es-ce toujours valable ?
Cela peut-il, en 2004, servir à qq chose ?

31 mar. 2004
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et le BEES...
Oui c'est toujours valable mais au milieu des années 70 on ne parlait pas encore de moniteur fédéral CROISIERE ni de 1er degré et 2ème degré .
Dans certaines ligues de la FFV le BEES est remplacé peu à peu par un nouveau diplôme le BPJEPS ( Brevet Professionnel du Nautisme ) mais tous ces diplômes sont faits pour l'enseignement de la voile à titre professionnel.

01 avr. 2004
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merci pour
l'info

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