Brassière ou gilet gonflable ?

Devant renouveler mon matériel de sécurité, je me tâte pour revenir à une classique brassière 150N, moins onéreuse, moins fragile et quasiment sans entretien. Qui l'utilise ?

L'équipage
31 mai 2017
31 mai 2017

Nous en avons dans un coffre, elles ne servent (heureusement) jamais. Je parle des brassières en mousse.
Pour la navigation, les passages en annexe, je préfère la brassière auto-gonflante qui fait harnais (nav de nuit...) et qui s'oublie sur le dos plutôt que dans le coffre.

31 mai 2017

150 N, c'est encombrant, et j'aurais peur d'être entravé dans mes mouvement ou d'accrocher la brassière lors des manoeuvres.
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Par ailleurs, les brassières classiques ont-elles un anneau pour accrocher la longe du harnais ?
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Par contre, pour les enfants, la 100 N classique est très bien. ça leur tient chaud, ça amorti en cas de chute lors des jeux sur le ponton, et comme ils ont vite fait de s'éclabousser elle ne risque pas de se déclencher !

31 mai 2017

Merci d'avoir confirmé ce que je pensais. MM

01 juin 2017

tout dépend de ta façon de concevoir le gilet
"de sauvetage" : on ne le sort que quand on coule, prends un brassière simple, pas d'entretien
"port systématique préventif" : évidemment autogonflable avec le harnais incorporé
perso c'est gilet systématique tout le temps (accroché au large et la nuit)

01 juin 201701 juin 2017

A mon avis les deux aspects qui ont "tués" les brassières "classiques" sont:

1/ l'exigeance de flotabilité, au-dessus de 80-100N une brassière est vraiment trop emcombrante.

2/ la difficulté pratique (surtout de nuit/mal réveillé) de mettre rapidement un harnais par au-dessus d'une brassière. Les gilets auto-gonflants ont souvent un harnais intégré.

En ce qui nous concerne si on vendait sur le marché une brassière toute simple style "décathlon" de 80N avec harnais inégré c'est probablement ce qu'on aurait à bord mais ça n'existe pas donc on est comme tout le monde avec des m.... de gilets auto-gonflants ou on se demande toujours si elles vont gonfler ou pas quand on en aura besoin. L'exigeance de flotabilité de 150N est pour moi du BS (bull shit) marketing qui a été rendu nécessaire par le fait qu'un bon gilet ça ne s'use pas vraiment donc il n'y avait pas de marché---> la règlementation des 150N a créé un bon petit marché.

01 juin 2017

Meme avis que pierre3 ! Pour moi BS ---> Busines Supérieur :-(

Phare du monde

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