Branchements feux de route et mouillage

Le + après fusible sur le point milieu de l'inter.
Les feux de route (bicolore avant, blanc 225° sur mâtereau, blanc
135° arrière) sur un des autres points. Le feu de mouillage (blanc 360° sur matereau) sur le dernier point.
Enfin le - en direct sur tous les feux.

Je pense que tes feux de route sont uniquement vert et rouge, et que le blanc 135° arrière et le blanc avant 225° (bateau naviguant au moteur) sont réunis dans le feu de mouillage 360°. Je crois que c'est admis pour les bateaux de moins de 12m, (A VERIFIER); il te faut donc les deux pour être conforme.
Jacques

C'est bien mais ça marche pas : tes feux de route ne s'éteindront pas, mettre une diode; regarde plus bas lulu2.

Oui je sais que l'invader est un bateau à moteur, c'est pour ça que j'ai dit c'est permis de remplacer les feux blancs avant et arrière par le feu de mouillage pour les petits bateaux (à vérifier quand même).
Pour un voilier, ce serait différent.
Jacques

un blanc 360° avec un vert/rouge en proue ? le blanc pour remplacer le feu d'avant et le feu AR ? J'ai un GROS doute (merci le petit livre rouge 7ème édition).

Je propose que Proteux nous redise précisément de quels équipements est pourvu son bateau

• feu de proue ? (V/R)
• feu de poupe ? (blanc)
• feu de mouillage ? (blanc 360°)

et le type exact de son bateau (voile/moteur) afin de lever tout ambiguïté quant aux apparaux lumineux nécessaires/obligatoires

et éviter donc de répondre à coté de la plaque.

En clair, question précise, réponse précise et rapide. CQFD !!

Autre solution avec un inter 3 positions doubles contacts