Branchement Horamètre

Bonjour à tous,
Je souhaite brancher un horamètre sur un 2GM20, mais ne sait où le connecter. Il possède une cosse positive et une négative.
L'un d'entre vous peut-il me dire comment le débrancher sur l'alternateur dont je joins une photo de la face arrière ?

Jean-Charles

L'équipage
07 mars 2021
07 mars 202107 mars 2021

Bonjour,
sur mon 2YM15, l'horamètre digital intégré au compte-tours n'affichant les heures que quand il en a envie, j'ai monté un horamètre analogique qui lui, m'indique les heures de fonctionnement tout le temps sans problème.
Le l'ai tout simplement branché sur le + sortie clé de contact du tableau de bord, le - pris sur celui de la jauge carburant qui est juste à côté, parce que ce n'est pas la 1/2 seconde entre le moment ou tu mets le contact et celui où le moteur démarre qui va fausser la mesure.
Et cela fonctionne au poil.


07 mars 2021

brancher le + de l'horamère sur la borne df ou ex de l'alternateur ,il ne fonctionnera que
moteur en route et alternanteur en charge .dès que le voyant s'éteint .
alain


07 mars 2021

Merci à tous les deux pour vos réponses.
Je retiens le branchement sur le contact si je ne trouve pas la cosse d'excitation.
Si l'un d'entre vous peut me l'indiquer sur la photo jointe plus haut ce serait parfait. J'ai un connecteur avec 2 fils sous la borne BAT, est-ce là ?
Jean-Charles


07 mars 2021

c'est le fil qui vient du voyant ,il peut s'appeler ;ex ;61 ou df
alain


07 mars 2021

Merci Alain,
Je comprends que c'est le fil rouge dans le connecteur.
Jean-Charles


07 mars 2021

Re,
Ben, c'est le fil ou tu as le doigt dessus ! la borne "L" !
Avec horamètre au tableau de bord: peut être des difficultés a trouver le -12v au tableau de bord...
Mamita


07 mars 2021

Ok,
Parfait, merci à tous.
Jean-Charles


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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