branchement gps/sondeur

Mon humble avis

Pour le sondeur, j'ai trouvé la notice sur Internet
- Les fils noir et blanc ne sont pas utilisés. Il faut les isoler individuellement pour éviter les court-circuits.
- Le fil jaune est indiqué « sortie TXD-H du GPS ».
- Le vil vert est indiqué « sortie TXD-C du GPS »
Ces indications ne sont pas explicites (TXD = vraisemblablement Transmit Data, mais H et C ne correspondent à rien que connais) J’ai donc un doute.
La notice précise que le sondeur peut recevoir et transmettre des donnée NMEA. Dans ce cas, il faut un fil d’entrée des données et un fil de sortie, plus un fil de masse. Si je regarde les couleur de fil de mon vieux Furuno GPS-30 , je constate que le fil d’entrée des donnée est vert et que le fil de sortie est jaune, et le fil de masse donnée est bleu. A mon avis, Furuno a utilisé le même code couleur pour le câblage NMEA de ses appareils.

En toute logique, je pense donc que le fil jaune de ton sondeur est le fil de sortie des donnée NMEA et que le fil vert est le fil d’entrée. La masse commune doit être le - de l’alimentation. Il serait intéressant de vérifier avec un Metrix que le fil noir n’est pas tout simplement la masse du sondeur.

Pour le GPS, j’ai aussi trouvé la notice sur Internet. Elle est bien plus explicite.
- Le fil rouge c’est l’alimentation
- Le fil noir, c’est la masse (-) commun à l’alimentation et aux transmissions de données
- Le fil jaune , c’est le ’Data In’ (entrée des données dans le GPS)
- Le fil orange, c’est le ‘Data Out’ (sortie des données du GPS)

Si tu veux que les données GPS aillent dans ton sondeur, il faut relier le fil orange du GPS au fil vert du sondeur et le fil noir du GPS à la masse (-) du sondeur.

Cordialement.

Bonjour, la norme NMEA est une norme qui définit une forme de langage permettant à différents instruments de lire des données. Sur cette ligne on peut envoyer plusieurs données et chaque appareil récupère ce qui l'intéresse. Si tu envoies "une position" GPS, la VHF si elle en a besoin récupère cette position, si c'est du "vent" c'est l'anémomètre qui prendra. Si tu as une centrale de navigation elle peut récupérer des données "vent", GPS, sondeur, loch, etc.
Cette liaison est souvent faite de deux fils.
Gilles