Branchement de 2 gestionnaires de batterie pour 2 servitude

Je bloque sur la façon de brancher mes victron
Ayant 2 parcs servitude, je me suis équipé de 2 contrôleurs BMV VICTRON.
Comment connecter sur les 2 shunts l'alternateur et le chargeur 220 pour lire les ampères entrants dans chaque parc?
Faut il tirer 2 négatifs de l'alternateur (et du chargeur) pour en mettre un par shunt sur la borne LOAD ?
Dans ce cas, n'y a t il pas de risque vu que les 2 shunts vont se retrouver +/- reliés à la fois par les 2 négatifs venant de l'alternateur et par la masse commune branchée au shunt coté ''BATTERY''

Merci a tous

L'équipage
15 mai 2013
15 mai 2013

tes 2 parcs de batterie doivent être certainement reliés à un moment par un coupleur automatique j'imagine, non?
Si c'est le cas, garde en tête que le shunt de ton controleur sera directement pris sur la borne - de la batterie.

Tu as donc un gros cable noir qui part de ton - sur lequel tu vas intercaler le shunt.

Suis je clair?

As tu un schéma qui puisse m'éviter de te dire une bêtise?

15 mai 2013

J'ai déjà effectuer le branchement des (-) des batteries vers la borne du shunt marquée (-Battery)
de l'autre côté du shunt, marqué (-LOAD) il faut normalement branché câble de masse commune et EVENTUELLEMENT les (-) des divers moyens de charge (d'apres un shema trouvé sur le site de VICTRON qui montre,comment connecter un chargeur 220 au shunt pour que le contrôleur puisse voir les entrées)
L'interlocuteur de victron FR avec qui j'ai échangé quelques mains n'a pas su me répondre pour confirmer qu'il fallait brancher un (-) provenant de chaque moyen de charge sur chaque shunt du côté ou il est inscrit (-LOAD)

Pour rendre les choses encore plus compliquées, je suis en 24v, donc batteries par paire, sur qu'elle batterie je branche mon (+) et mon (-)

16 mai 201316 mai 2013

Bonjour,
Les réponses à ton problème sont là

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16 mai 2013

prends le probleme dans l'autre sens :
actuellement, comment fais tu pour recharger tes 2 parcs? J'imagine que tu as un coupleur qui fais la mise en parallele automatiquement et qui distribue la charge.
Ton négatif vois donc passer tout cela et les comptabilise.
Peut être as tu un chargeur avec plusieurs sorties et que chaque sortie va sur chaque batterie?
Bref, un schéma ou une explication sur l'existant pour pouvoir te répondre est nécéssaire.

16 mai 2013

Je confirme que le chargeur et le répartiteur placé après l'alternateur ont tous les deux 3 sorties (1 démarrage et 2 servitudes)
Les 3 (+) du Chargeur et de l'alternateur arrivent directement sur les 3 groipes de batteries
Que faut il brancher sur les 2 shunts pour pouvoir lire ce qui rentre sur chaque groupe servitude?

16 mai 2013

Bon je vais essayer de dédoubler le négatif qui sort du chargeur pour en brancher un par shunt

17 mai 2013

Les mails échanges avec victron ne me disent toujours pas comment brancher les divers moyens de charge sur les shunts pour voir les entrées sur deux shunts ???

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