bouts dans cockpit

conmment rangez vous les bouts dans le cockpit
surtout si retours

L'équipage
02 fév. 2012
02 fév. 201216 juin 2020
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un lové de chaque coté sur les winchs du roof, d'autre lovés et tenus par des petits bouts avec crochet (barton), j'ai deux petits comme cela de chaque coté, je trouve cela plus pratique que les sacs ou tout sors lorsque l'on a besoin que d'un seul..

02 fév. 2012
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Pour commencer, avoir des bouts de la bonne longueur. Inutile d'avoir 3 ou 4 mètres de rab :heu:

02 fév. 2012
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Je jette tout dans la descente (écoute Gv, bosses de ris)

02 fév. 2012
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En navigation ou au port ?
En navigation on a encore jamais fait mieux qu'en tas de nouille au fond du cockpit, ou dans la descente pour les renvois...
Au port/mouillage, lové autour des winchs et dans mes deux sacs de drisses de filières.

02 fév. 2012
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retour au cockpit:ca peut faire du monde
cote GV:3prise de ris,empointure de bordure,cunningham,drisse,balancine,hale bas de GV,halebas de bome,frein de bome...en sac ou dans la descente,suis pas convaincu

02 fév. 2012
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Bonsoir. Qui dit mieux: je n'ai aucun bout dans le cockpit, drisse de GV au pied du mât, rien pour prise de ris, c'est la bôme qui fait tout et les écoutes sont tournées sur leurs taquets. :-)

02 fév. 201216 juin 2020
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J'aime assez mes range-drisses : deux de chaque côté de la descente avec 1 ou 2 bouts lovés sur chacun. Je n'aime pas trop le plat de spaghetti au fond du cockpit et surtout ça se défait très vite s'il faut manœuvrer.

02 fév. 2012
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Par contre le plat sur le banc de cockpit, c'est pas un plat de spaghettis grattinés ? :heu: :heu:

02 fév. 201202 fév. 2012
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Bien vu, un gratin de nouilles par un équipier-cuisinier génial après 4 semaines en mer, on n'avait plus rien... Mais les drisses étaient rangées ! :alavotre: :bravo:

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