Bouteille de gaz

Ou placez vous la bouteille de gaz en cas de changement de rechaud ou de montage d'une cuisiniere? Toutes idées bienvenue.

Alain

L'équipage
03 déc. 2010
03 déc. 2010
0

Normalement
La bouteille de gaz doit être à l'extérieur dans un des coffres du cockpit ou dans un coffre spécifique.
Mais si tu aimes le risque tu peux très bien la mettre dans le carré (pour centrer les masses !!!) dans ce cas, prends une bonne assurance sur la vie (pour ta femme et/ou tes gosses !

03 déc. 201016 juin 2020
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sur le mien
photo

03 déc. 2010
1

sur les petits bateaux
la bouteille de gaz est bien a l'interieur , puisque souvent le bruleur est vissé directement dessus . Mais c'est du camping gaz !

03 déc. 2010
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dans un coffre
accessible a l'exterieur mais a proximité du réchaud.
il y a une règlement sur ce type d'installation (sécurité - assurances )

03 déc. 2010
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dans le carré
et je la boucle le soir
les raisons
elle n'est pas trop encombrante
elle reliée directement avec le flex aux plaques de cuissons donc pas de tuyauterie avec tous les défauts et ruptures qui peuvent survenir
elle ne rouille pas

d'aucun pensent que c'est dangereux mais pas plus qu'à la maison

03 déc. 2010
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oh que si !!!
"d'aucun pensent que c'est dangereux mais pas plus qu'à la maison" la maison n'est pas étanche au niveau du sol là où le gaz risque de s'accumuler en ces de fuite, ton bateau si !!! (du moins je l'espère pour toi ...).

03 déc. 2010
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de l'acétylène
:-)

03 déc. 2010
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??? !!! ???
L'immense majorité des américains fonctionne au propane ???

07 déc. 2010
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m'enfin !
le propane est certes plus lourd que l'air, donc s'accumule dans les fonds...
MAIS il reste plus léger que le butane !

07 déc. 2010
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Mais gadloo....
le butane aussi est plus lourd que l'air ! ! ! :reflechi:

03 déc. 2010
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suis ok avec toi sur l'étanchéité du bateau et fort heureusement
mais je pense sincèrement que la multiplication des points d'alimentation est aussi dangereuse
Sinon c'est la raison pour laquelle la bouteille est fermée chaque soit voire après chaque repas
clt

03 déc. 2010
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Ne me dites pas
que vous avez du propane à bord ?

03 déc. 2010
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Peu importe les américains ou les autres
Et à moins de naviguer quand il gèle de manière régulière, je trouve qu'avoir du propane (qui est plus lourd que l'air et qui ira dons dans les fonds en cas de fuite) à bord un peu risqué.

03 déc. 2010
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sur beaucoup de bateaux qui ont 20-30 ans
la bouteille est sous la cuisine dans un equipet en général

03 déc. 2010
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C´est la verite vrai
aux glenan de temps en temps ils vide l´air dans les fond avec un seau pour virer le gaz je te jure que je l´ai vu

07 déc. 2010
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ATEB
virer le gaz a coup de seau ça me rappelle la corde à virer le vent, la chasse au dahu et la clef du champ de tir.... Il faut bien occuper les bizuths!
:bravo:

03 déc. 2010
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Merci
pour vos reponses tres variées. Sur mon bateau (first 285) le réchaud a été changé(alimentation par tube) et la bouteille etait absente lors de l'achat. Je vais installé une gaziniere, d'ou ma question. que change la bouteille dans un coffre? le gaz ne va pas aller au fond?

03 déc. 2010
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Bien sûr si ça fuit, c'est pour cela
qu'il faut une ventilation basse et que le coffre soit à l'extérieur de la cabine....

03 déc. 2010
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un coffre
dont le fond est au dessus de la flottaison et avec une ouverture vers l'extérieur ... ;-) Le gaz va aller flotter au dessus de la mer ...

03 déc. 201016 juin 2020
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Sur F285
Alain,
voici une photo prise sur le parking du port où j'ai mon bateau et montrant le "logement" de la bouteille de gaz sur un F285.
C'est réglementaire mais pas très esthétique.

Personnellement, j'ai toujours le réchaud camping gaz avec la bouteille vissée sous le réchaud, mais j'ai dû faire faire de nouveaux joints car on ne les trouve plus chez camping gaz.

03 déc. 201016 juin 2020
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bonsoir, dans son coffre
dehors

03 déc. 2010
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Les joints...
Effectivement les joints sont introuvables dans le commerce.
Mais si tu regardes bien, le joint du bouchon de la bouteille est identique à celui du réchaud. Tu as donc un joint neuf à chaque changement de bouteille, pour deux joints sur le réchaud.
Comme tout le monde, j'ai cherché longtemps la solution jusqu'à cette découverte tellement évidente avec un joint neuf qui crève les yeux!!!

04 déc. 2010
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Marche de surbeau
Nous avons un plancher de cockpit à lattes qui surplombe le fond du cockpit d'une bonne trentaine de cm. J'ai aussi installé une marche de surbeau pour l'accès à la cabine. En découpant les lattes du plancher à cet endroit j'ai trouvé la place pour deux bouteilles de 6 kg. En cas de fuite, évacuation par les trous d'évacuation de l'eau dans le cockpit.
Bateau utilisé, Espace 1000:

04 déc. 2010
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pas mal,
et bien vu aussi chez macwester. chacun de mes coffres, gaz et carburant sont munis d'évacuation à la mer individuels en revanche, l'accés au tableau AR est trés difficile :-(

04 déc. 2010
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la reglementation

deux cas :

si entre la bouteille et le rechaud il y a un tuyau le bouteille doit etre à l'exterieur

si la bouteille est directement vissé sous le rechaud ç'est reglementtaire

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réglementaire ....
à condition que ce ne soit pas le pas de vis de la bouteille qui serve de fixation.
La bouteille doit être maintenue au réchaud par une fixation solide : je me souviens d'un coup de roulis en mousquetaire, la bouteille de gaz est venue en butée et le pas de vis à ripé d'un cran (pas de vis alu sur le réchaud)

Résultat : la bouteille toute givrée et pas mal de butane dans les fonds le temps de dévisser la bouteille pour que sa valve agisse.

Il n'y avait pas de fumeur à bord, ni d'installation électrique d'ailleurs.

cordialement

Hubert, de Cherbourg

04 déc. 2010
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Désolé ma question etait mal formulée
ma demande etait pour un First 285. Merci a perelandra de la photo de son montage. Si d'autres proprietaires de F285 peuvent me donner des idées je suis preneur.

07 déc. 2010
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Sur un F29, "mes" montages :
N°1: Dans l'équipet sous la penderie (Sous le petit coussin) de la cabine AR, 2 bouteilles de gaz
n°2 : dans l'équipet sous le réchaud
n°3 : Sous l'évier

J'ai acheté le bateau avec le montage N°1, puis j'ai préféré utiliser l'emplacement pour une batterie ,donc j'ai donc mis la bouteille en N°2.
L'ajout d'un four m'oblige aujourd'hui à déplacer la bouteille en postion N°3.

08 déc. 2010
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la bouteille de gaz
toujours à l'extérieur dans un logement bien ventilé. Le moins souvent possible dans un coffre et pour moi : jamais dans le carré.
Les conséquences d'une fuite sont trop importantes pour pour négliger l'emplacement du stockage de la bouteille en cours d'utilisation.
Dès que je quitte le bord, fermeture systématique du robinet sur la bouteille.

09 déc. 2010
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Détecteur de gaz
Vérification faite, le butane est plus dense que l'air, même s'il l'est moins que le propane. Donc ça va au fond. Il faut donc une bonne ventilation ou des aérations en bas (difficile). S'il n'est pas possible de mettre la bouteille en extérieur (normes CE des nouveaux bateaux, détaillées dans la division 240) un compromis peut être d'avoir un détecteur de gaz inflammable qui va sonner comme les détecteurs de fumée. Ces détecteurs de gaz sont un peu plus chers que ceux pour la fumée mais restent très abordables.

Voir aussi l'expérience des propriétaires de Banik :
www.banik.org[...]GAZ.htm

09 déc. 2010
0

j'ai horreur d'être contredit...
le butane est plus lourd que le propane
voir wiki pour ceux qui doutent

10 déc. 201016 juin 2020
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Dans mon Sangria...
j ais placé la bouteille dans une boîte fermé, a l intérieur du coqueron, côté tribord contre la cloison avec ventilation par le haut de l hiloire coté cockpit.

J ais pas pu faire mieux pour la ventilation.

Benja.

09 déc. 2010
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tout est là....

Densité par rapport à l'air:
Butane 2.07
Propane 1.54

users.skynet.be[...]but.htm

10 déc. 201016 juin 2020
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une autre..
..

10 déc. 2010
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oups + thermocouple
J'avais réagi à l'intervention de gadloo qui disait qu'il n'y avait que le propane qui allait au fond et j'ai vérifié qu'il était aussi plus dense que l'air. Et je me suis embrouillé en rédigeant la réponse j'ai inversé les deux. Peu importe, en cas de fuite les deux sont beaucoup plus dangereux dans un bateau que dans une maison à cause de l'étanchéité (normalement) des fonds.

Autre point important pour les brûleurs : le système de coupure automatique par thermocouple. Quand on voit le prix des petits réchauds de bateau on peut être tenté par du matériel "de camping" voire ménager si on ne tient pas à l'inox poli miroir. Mais la grosse différence sera l'absence de thermocouple. À quoi ça ressemble un thermocouple ? À une petite pièce conique placée juste à côté du brûleur (parfois à l'intérieur), indépendamment de l'allume-gaz piézo qui produit des étincelles. Si la température baisse par extinction de la flamme, le gaz se coupe.

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