bout dehors spi asy?

Bonjour
Je voulais savoir si certains ont deja fait un bout dehors maison pour leur spi asymétrique,je suppose que chaque bateau nécéssite un montage particulier,mon davier ne me permet pas de l' amurer directement dessus.
Sinon, est ce que quelqu'un peut m'expliquer les prix grotesques affichés par les accastilleurs pour ce simple tube?
Quand les mouettes ont pied,
il est temps de virer.

L'équipage
24 sept. 2008
24 sept. 2008
0

Vu sur un 50 pieds
Mon voisin d'en face à un système maison qui est pas mal. En tout cas, je vais me pencher sur la question pour le copier.

En fait sur le davier double, un des passages est utilisé par un tube inox d'environ 12 / 14 cm de diamètre et dépassant de 50 / 60 cm qui a été directement soudé sur la ferrure du davier. Une chaine ne sait plus passé sous ce tube, mais un cordage toujours.

Le davier n'est pas un simple accessoir visser sur le pont, mais est intégré dans la ferrure d'étrave avec fixation de l'était.

La prochaine fois j'essayerai de prendre une photo, c'est plus parlant.

24 sept. 200816 juin 2020
0

faut il absolument un bout dehors?
on a juste l'assy et on a employé sans bout ça marche aussi, c'est grave..?

24 sept. 200816 juin 2020
0

Rostre .....
Bonjour,

Le précédent propriétaire avait fait souder un tube en aluminium, sur le davier, juste à côté de la descente de chaine. C'est du "costaud".

Nous appelons cet appendice "Le rostre".

Heu ... lors de ma dernière entrée dans l'écluse de la Rance, en catastrophe, car l'éclusier avait déjà lancé l'abaissement du pont, il y avait une annexe rigide, en travers dans l'écluse, coté tribord, .... Je n'ai regardé que l'annexe ... que je n'ai pas heurtée .....
Mais le propriétaire du Dufour 485, côté babord, a vu passé le "rostre" de près. Ouf ! Plus de peur que de mal. :-)

Sans compter que la longueur hors tout du bateau a changé. Jusqu'à présent, les gestionnaires de port ne m'ont rien dit sur ce sujet. Mais je m'attends, à ce qu'un jour ou l'autre, l'un d'eux ne s'en laisse pas compter. :-(

Autre inconvénient, le point attache de l'étai de génois doit être un peu surélevé mais l'étai est sans doute d'origine. Donc, le mat bascule légèrement en arrière de ce fait. Il me semble que cela se sent dans les réactions du bateau :-|

Cordialement.

24 sept. 2008
0

ben ça y est
c'est fait, dès demain on ira mesurer ton "nouveau" bateau ! :mdr:

24 sept. 200816 juin 2020
0

Rostre .....
Bonjour,

Le précédent propriétaire avait fait souder un tube en aluminium, sur le davier, juste à côté de la descente de chaine. C'est du "costaud".

Nous appelons cet appendice "Le rostre".

Heu ... lors de ma dernière entrée dans l'écluse de la Rance, en catastrophe, car l'éclusier avait déjà lancé l'abaissement du pont, il y avait une annexe rigide, en travers dans l'écluse, coté tribord, .... Je n'ai regardé que l'annexe ... que je n'ai pas heurtée .....
Mais le propriétaire du Dufour 485, côté babord, a vu passé le "rostre" de près. Ouf ! Plus de peur que de mal. :-)

Sans compter que la longueur hors tout du bateau a changé. Jusqu'à présent, les gestionnaires de port ne m'ont rien dit sur ce sujet. Mais je m'attends, à ce qu'un jour ou l'autre, l'un d'eux ne s'en laisse pas compter. :-(

Autre inconvénient, le point attache de l'étai de génois doit être un peu surélevé mais l'étai est sans doute d'origine. Donc, le mat bascule légèrement en arrière de ce fait. Il me semble que cela se sent dans les réactions du bateau :-|

Cordialement.

24 sept. 2008
0

non
sauf pour la manœuvre qui risque d'être plus délicate si tu vires souvent, le bout dehors permet de degager un peu l'etai

24 sept. 2008
0

Qu'y a-t-il de plus délicat dans les virements ?
De toutes les façons, avec un asy, tu fais passer le spi par l'avant, la position de l'étai ne change rien.

24 sept. 200816 juin 2020
0

Bout dehors sur First 28...
Bonsoir,
Sur le modele classique du commerce, mais fait "maison".
A+

24 sept. 2008
0

daniel ..
doit parler de virer sous asy ... :mdr:

24 sept. 2008
0

mon bout-dehors actuel ...
m'a couté 20 € :-D :-D :-D

Il s'agit d'un pied de table de chez castorama ;-)

26 sept. 2008
0

le mien, fabriqué localement,
m'a finalement coûté plus cher que si je l'avais fait venir du DANEMARK... :-(

26 sept. 2008
0

Il faudrait
un système démontable: pouvoir enlever le bout dehors lorsqu' on est au port.
Quelqu' un a t'il déjà fait ce type de montage?

De plus il serait interessant de ne pas avoir à reprendre l' effort par dessous. En effet tout le monde ne dispose pas d' une pièce sous le davier.

En plus, je ne suis pas intimement persuadé qu'il y a un effort vertical vers le haut important sur ce bout dehors. Un tube de diam 50mm ep 1 ou 2 mm a une inertie non négligeable et peut encaisser un effort vraiment très important avant de fléchir et plier. Dans ce cas, les efforts sont repris par les fixations sur le pont.

Qu'en pensez vous ?

27 sept. 2008
0

A titre indicatif
sur un petit cata de sport les tangons font 40 mm
pour des épaisseurs de 16/10 éme pour les plus légers (et là c'est vraiment fragile) à 30/10 éme pour les costauds.

alors pour l'inertie du tube de 50 mm et 1 mm d'pé. faudra repasser

28 sept. 200816 juin 2020
0

allez une tof ...
du montage du bout dehors amovible à 20 roros ...

Il doit y avoir mieux en esthétique, mais cela marche

28 sept. 2008
0

j'en ai un
salut julien,

j'en ai fait un maison (100% pansn), il est amovible: un tube alu fixé sur le pont et une sous barbe textile que je raidis avec un palan 4 brins.
j'ai fais des essais avec un génois légé envoyé en libre. cela fonctinne bien mais la sous barbe est indispensable. je te montrerai ça lorsque nous sortirons nos bateaux.
A bientôt

29 sept. 200816 juin 2020
0

Pour mon cata, j'ai fait faire le mien
Je voulais un système qui puisse se replier contre la poutre, à la fois pour pouvoir amurer le Furlstrom à 1m devant la poutre sans faire la figure de proue, et pour pouboir ranger cet appendice pour les manoeuvres de port toujours délicates avec un 10mx5,5m nuni d'un simple HB 9,9.
Evidemment, ça coûte quelques sous, mais c'est du sur mesure, prêt à poser, avec même les contreplaques pré percées. Les trous dans les contreplaques c'était pour ne pas me louper dans le perçage de la coque pour passer les cadènes, exercice qui angoissait pas mal le petit bricoleur que je suis.
Installation sans problème, et bonheur total: qui a dit qu'un cata n'avance pas dans le petit temps?
Je joins une photo de la chose, pour si ça peut aider un multicoquiste pro de l'établi.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie...la houle dégonfle tranquillement...

Après la pluie...

  • 4.5 (157)

Après la pluie...la houle dégonfle tranquillement...

mars 2021