bout de lisse atteinte par la rouille

Bonjour,

Je suis en pleine réfection (et réflexion) sur le traitement à effectuer sur les lisses de mon bateau acier.
A la jonction, située tout à l'avant à la jonction de l'étrave et du fond, j'ai des lisses qui sont rouillée à leurs extrémités.
La rouille à déjà bien pénétré, au point de faire légèrement gonflé le métal.
Que faire ?
Couper la partie rouillée des lisses sachant que les morceaux à couper ne remettront pas en cause la solidité ?
Traiter la partie rouillée, mais avec quels produits capables de faire disparaitre la rouille en profondeur ?
Je penche pour la première solution mais j'aimerais avoir votre avis.

Merci de votre aide

L'équipage
30 mai 2009
30 mai 2009
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lieu, il faut déterminer la profondeur de la corrosion
sachant que les tolérances sur les dimensions des produits metalliques sont en général de + ou - 10% sur les épaisseurs.

Ce qui veut dire que la résistance est garantie sur un fer de 10 mm avec une profondeur de corrosion de 1 mm, soit 9 mm d'acier sain non corrodé.

Si votre lisse a perdu plus de 10% de son épaisseur sur une bonne section, il faut envisager le remplacement de la section trop corrodée.

Sachant que c'est un endroit en général peu accessible et pas mal sollicité...

Si l'opération est impossible sur le moment, il faut donc eliminer la corrosion le plus possible avec les moyens suivant par ordre décroissant d'efficacité:

Sablage localisé
Meulage (flap wheel)
Brossage mécanique
Brossage manuel
Acide phosphorique ou inhibiteur de rouille

En sachant que si des recoins ne sont pas atteints par le nettoyage, la corrosion sera toujours présente et active...ce qui est toujours le cas malheureusement, hors sablage.

Si toute la zone de l'étrave est corrodé avec beaucoup de boursoufflures et des écailles de rouille, il faut tailler dans le vif et remplacer, l'avantage de l'acier c'est que ca se fait très bien...en particulier dans cette zone ou il n'y a a génaralement pas d'aménagements à démonter ou à protéger.

Si la zone concernée est très localisée et très peu corrodée, alors on peut attendre en traitant localement et temporairement...jusqu'au jour où de toute façon il faudra remplacer les tôles et les fers.

30 mai 2009
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tous a fait ca
mais pas acide bonjour les problèmes après .
bon moi je vais pousser plus loin en te proposant un système internationale .
1 décaper par tous les moyen cette rouille sauf l acide
2 nettoyer et dégraisser au max
3 appliquer de intershield 300 3 couches a 24 h inter val
4 2 couches interproctet a 24 h
5 peinture de finition quelconque
voila . noel

30 mai 2009
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acide ?
Des problèmes avec l'acide ?:reflechi: pas toujours ! Il faut bien neutraliser l'acide avant tous primaires et c'est parfait. Le meilleur neutralisant pour le phosphorique est l'eau mais c'est quelque part une aberration sur un acier mis a nu. J'utilise l'acétone pour neutraliser l'acide et je n'ai jamais été décu. (les points de rouilles ne réapparaissent plus).

30 mai 2009
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rouille c'est spectaculaire
bonjour

j'ai acheté un produit qui nettoie bien et qui laisse l'acier propre phosphaté.
j'ai essayé car moi aussi je dois traiter certaines parties du bateau
franchement c'est pas mal après je peins avec une peinture pour structures métallique
je peux te donner les marques hors forum, je ne fais pas de pub.
si j'étais a ta place, je ne couperais pas les lisses...
bon courage

01 juin 2009
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merci à tous de vos conseils
Mais la rouille a attaqué la lisse sur son extrémité (2 cm sur la longeur de la lisse et 2 cm sur sa hauteur)
Je pensais qu'en tronçonnant le triangle attaqué cela ne remettrait pas en cause la solidité de la structure et j'aurais réglé le problème de
dispersion de la rouille.

Gabier: je vous donne bien volontier mon adresse pour connaitre les marques des produits à utiliser : m.h.c.darmigny@wanadoo.fr

01 juin 2009
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surtout pas

une lisse ne tien que dans la mesure ou ses deux extremités sont soudé à un élément vertical (membrures ,cloisons) sinon elle n'apporte pas de rigidité ,de solidité ..Peut m^me etre nefaste car en cas de choc au droit de son extremité libre qui se comportera alors comme un ouvre boite.

Il faut donc traité la rouille ou remplacer la lisse.Mais le gros probleme des extremités des bateaux est l'accesibilté pour effectuer un soudage correcte là souvent reside la defficulté.

et dans tous les cas la soudure doit etre continue des deux cotés de la lisse pour eviter que la rouille s'installe entre l'épaisseur de la lisse et le bordé .

une petite photo serait la bien venu

josé

03 juin 2009
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C'est bête !!!
Je n'ai pas pensé un instant à faire des photos.
Je retourne sur le bateau le mois prochain, j'en ferai, promis !!!

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