Bouquin construction amateur

Bonjour,

En phase de documentation pour un bouquin sur la construction amateur je recherche des témoignages, de constructeur amateur justement ;-)
Et plus particulièrement j'aimerais rencontrer :
- des personnes ayant construit entre les années 70 et 90 quelle que soit la technique.
- des constructeurs de voiliers en ferrociment
- des constructeurs de voiliers en polyester
Peu importe que ces projets aient été menés à terme ou non, toutes les expériences sont intéressantes. Et si vous ne faites pas partie des catégories ci-dessus votre histoire peut néanmoins m'intéresser, n'hésitez pas à me contacter.
Amitiés nautiques,
David Lefebvre - Fouesnant
davlefeb@sfr.fr
06 62 80 57 29

L'équipage
13 mar. 2021
13 mar. 2021
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bonjour , j ai construit entre 2000 et 2010 un 10m en strip planking ( dans mon jardin ) , je suis sur Paris , si cela vous interesse , dites moi


lolapo:Joli ·le 14 mar. 07:17
Amateur29:Bonjour,Oui, d'autant que les bateaux en strip planking ne sont pas très courants. Est-ce qu'on peut s'appeler ?·le 14 mar. 08:53
caneton:bonjour, joli bateau, est-il possible d'avoir des détail sur la conception de la fermeture du roof? merci·le 14 mar. 12:26
matelot@17984:pour répondre à caneton ; le panneau de fermeture du roof peut se mettre en oblique pour fermer tout ou à l horizontale pour se proteger de la pluie , mais désolé , je n ai pas fait de plan de conception ·le 14 mar. 14:14
matelot@17984:si vous voulez des renseignements sur cette construction , appelez moi au 0651242072·le 14 mar. 14:16
caneton:merci, peut-être quelques photos ? ·le 14 mar. 15:48
13 mar. 2021
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Les Loisirs Nautiques de la grande époque étaient consacrés en majeure partie à la construction amateur.
Les Hors séries étaient de remarquables sources d'informations. Tout y était écrit.
Les lire est un préambule indispensable, de même qu'il faut consulter absolument les nombreux sites internet de ceux qui ont construit leur bateau, seuls ou dans une association de constructeurs amateurs, qui fournissent aussi énormément de détails techniques et beaucoup de vécu. Un monde remarquable qui offre gratuitement de nombreuses heures de lecture nécessaire pour pouvoir échanger fructueusement avec tous ces gens, s'ils sont encore vivants.


13 mar. 2021
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Quelques éléments pour le débat ici (site perso):
clinkemaillie.free.fr[...]cle.htm


Amateur29:Bonjour, j'ai lu les textes, intéressant. Est-ce qu'on peut s'appeler pour en discuter ?·le 14 mar. 10:21
13 mar. 2021
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J ai construis entre 79 et 81 , un voilier de 9 m en CP en région parisienne , revendu 5 ans plu tard a Tahiti ...


Amateur29:Bonjour, est-ce qu'on peut s'appeler pour en discuter ?·le 14 mar. 08:54
13 mar. 2021
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j'ai construit dans mon jardin du temps de la grande epoque des constructeurs amateurs , en 1976 un plan subrero , le distorsion ,acier , mis à l'eau en 1977 , que j'ai toujours , il est est en grece ,ca lui fait 44 ans , presque mon age !!!!que du plaisir , j'y ai monté l'ancien mat de l'airel qui avait coulé en baie de marseille .


FredericL:Moins de 2 ans pour un bateau comme ça, c'est rapide. ·le 13 mar. 19:45
Amateur29:Bonjour, est-ce qu'on peut s'appeler pour en discuter ?·le 14 mar. 08:54
13 mar. 2021
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Bonjour,
J'ai construit un premier bateau de 7,60m, quillard, en polyester monolithique sur moule femelle. Ensuite avec mon frère j'ai construit 2 trismus 37 sur moule mannequin démontable en sandwich balsa bois debout.
Nous avons perdu la trace de celui de mon frère après qu'il est fait un tour du monde. Le mien après de multiples Transat est maintenant à Tahiti.
A ton service pour plus de renseignements.
A.C.
andreclaval@hotmail.com


13 mar. 2021
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Construction d'un sloop en acier de 11.70m, débutée en 1978, mise à l'eau du bateau en 1988, nous l'utilisons depuis. Tu es le bienvenu, le bateau est au Moulin Blanc à brest.


Amateur29:Bonjour, est-ce qu'on peut s'appeler pour en discuter ?·le 14 mar. 08:56
13 mar. 2021
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tu recherche une race en disparition!!! nous sommes presque disparus pour les nantis nous sommes des betes rares a eviter!! c'est toujours avec un peu de meprise que les nantis nous regardent!! alors qu'en general nos bateaux sont beaucoup mieux construits que les M....s grand public des victimes des vendeurs des salons nautiques!!c'est comme tous les camping cars dans le temps c'etait cool maintenant il suffit de regarder les parkings et c'est l'etalage de moi j'ai le + gros et le + cher!!! fini l'ere moitessier, le toumelin, yves jonville ,Michka les damiens les reves d'antilles, les galapagos,petit prince, etc nous voulons rester tranquilles dans nos coins secerts loins des marinas pouet pouet et mouillages payants ....A suivre


amate:Comme dans les « anarchistes » du grand Léo «  y’en a pas 1 sur 100 et pourtant ils existent » ... une mentalité et des hommes debout.. pas des copies made un china.... ·le 13 mar. 21:58
13 mar. 2021
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Je suis un nanti dans ton carnet, mais aucun mépris dans mon regard. Au contraire, une grande admiration!


13 mar. 2021
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pas 2 ans , desolé , , seulement 9 mois , mon bébé , acheté les plans debut decembre 1976 , fabrication du marbre fin decembre en ipn , dessin des couples sur ma table de ping pong en 60x6 , bordés en janvier 1977 , quille en fevrier , retournement entre 2 arbres au tire fort en mars , pont en avril , sablage en mai interieur et exterieur , amenagements en juillet aout , sortie de mon jardin en octobre 1977 , mise à l'eau à antibes , mais je travaillais en meme temps pour payer le materiel , mais je me levais à 5h , coucher à 23 h tout au neon , et les week end je vous dit pas !!!


MissTrinquette:ah je vous precise un point important , j'etais celibataire , ca explique beaucoup de chose , je me suis marié qq mois plus tard ....lol·le 13 mar. 22:10
FredericL:T'es un rapide !·le 13 mar. 22:34
Amateur29:Bonjour, est-ce qu'on peut s'appeler pour en discuter ?·le 14 mar. 08:56
13 mar. 2021
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Ton post est interpellant... à la recherche du dernier des Mohicans ?...
une époque qui a eu son âge d’or, permettant aux prolos de pouvoir satisfaire leurs idéaux et leurs aspirations à une liberté no limit ( le « Yatching » de papa prenait un sacré coup de vieux) ... fallait simplement beaucoup de ténacité et d’huile de coude pour finaliser le projet, comme disait Michka  » le grand départ ou la vie sur l’eau ... les temps changent, est ce plus difficile maintenant de construire son canot que dans ces années ? Moins de patience , le tout tout de suite est dans l’air du temps, peut être est ce vrai ? Avec l’impression très nette qu’il faut profiter de la vie sans attendre car demain sera pire qu’aujourdhui ...
pour ma part , j’ai vécu les plus belles années de ma vie ( on dit tjrs ça quand on est jeune 😜) sur mon canot construit de mes mains naviguant avec très peu, ( sans frigo!!!! Mais avec mon sextant magique ) très loin et très longtemps ( et aussi sans les contraintes usantes de ce 21 ème siècle 😡 ) ....on s’en rendait pas compte , le vrai bonheur, c’est justement de ne pas s’en rendre compte... nous étions en ces temps là tous pareils... c’était la norme, l’utopie devenue réalité ...


Flora :):"permettant aux prolos de pouvoir satisfaire leurs idéaux et leurs aspirations"Euh c'est aussi un cliché qui a la vie dure... J'ai fait partie des constructeurs amateurs de la fin des années 70/début 80, dans la région toulousaine. J'en ai connu beaucoup, c'était pour la plupart des gens qui avaient un bon métier mais l'envie de partir sur un voilier solide et bien équipé, qu'ils ne pouvaient pas se payer tout prêt.·le 14 mar. 08:23
blue kiss:Un « «  bon »   métier n’est pas obligatoirement synonyme de gros salaire... le mot employé «  prolo » n’a pas été employé dans un but péjoratif , au contraire , mon job était mécano diéséliste ( il m’a permit de bosser partout et d’alimenter la caisse de bord ....) ·le 14 mar. 09:40
Flora :):Je comprends, malentendu entre nous !Parmi les constructeurs amateurs que j'ai bien connus, qui ont terminé leur bateau et navigué avec (certains toujours aujourd'hui) : un technicien aéronautique, 3 kinés, un couple steward/hotesse chez Air France, un cadre sup', un ingénieur informatique, un ingénieur pétrole offshore, un couple de bijoutiers, un moniteur auto-école, un agriculteur... Bien d'autres dont je ne connais pas le métier d'origine, souvent ils ont été amenés à en changer en voyage.J'ai fait partie de la mythique "Unité Amateur" et j'ai été responsable de l'antenne Midi-Pyrénées, après avoir créé une association locale à Toulouse, qui n'a pas perduré.·le 14 mar. 09:57
blue kiss:J’ai aussi été membre de l’ U A ... (forcément!!! et fier de porter la petite flamme jaune et sa coque à bouchain stylisée ) ... toute la société y était représentée , et toute les formes de construction aussi : du gars qui démarrait à partir de zéro dans un champ... et d’autres qui aménageaient une coque nue de chantier ( les Garcia au début on commencé comme ça ( leur devise était «  n’improvisez pas, faites appel aux spécialistes , c’est dire !!! ) mais il faut avoir fait une construction de coque pour savoir que la démarche n’ est pas là même ... les compétences non plus ...ce qui n’enlève aucun mérite à personne !!!·le 14 mar. 10:17
Amateur29:Est-ce qu'on peut s'appeler pour en discuter ?·le 14 mar. 10:24
Flora :):@blue kiss : bien d'accord, c'était le cas de tous ceux cités, je parle de constructions entre 75 et 83, y compris la nôtre, après on est partis...·le 14 mar. 12:25
14 mar. 2021
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Bonjour,

Durant des années j'ai surtout rêvé de bateaux et fait d'autres choses.
J'ai récemment terminé une prame type Laïta sur plans Vivier.
Aujourd'hui je construis un Gorfou de Patrick Balta en stip planking.


14 mar. 2021
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Etonnament de fraicheur sur h&o tout d'un coup !!!
Anecdote : j'ai rencontré le 1er TDMiste amateur sur un ferro .
Ça date un peu mais j'etais aux Marquises avec un soucis de presse étoupe et il m'a bien et rapidement résolu le probléme .
Quelque part , c'était une bible de la construction .👍👍
Je suis également étonné de lire autant de ressentiment sur la construction metallique sur h&o alors qu'il y a eu tellement de voyages extraordinaires effectués à leur bord . Sans oublier les régates de st Barth sur un ferro plan Alden et j'en passe...
La construction amateur , c'est la quintescence du nautisme .Sans elle , nous en serions resté aux production de serie toute connes . Les protos course n'auraient pas existé et sans eux pas de salut.
C'est a dire pas de passionnés qui ont créé certains Imoca , quelques classes 40 et beaucoup de minis 6.50 .


14 mar. 202114 mar. 2021
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la construction amateur est devenu pour moi ma raison de naviguer , me dire , je mérite mes navs . le 1 , le 9 m indiqué plus haut , puis j en suis au 6 iéme ( cata 43 p ) avec tous au moins une transat , départ dans 3 ans sur le cata , je pense largement mérité .


14 mar. 2021
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j'ai construit en 2000-2004 un strip planking de 10m, l'article est consultable sur ma fiche,

je plussoie les écrits de CLK, mais ma préférence est plutôt pour les bateaux légers, (Vs ferro)
je vais à l'essentiel pour les manœuvres: 4 ficelles et 2 bloqueurs dans le mât, 3 winchs (ST d'accord...), rien sur le roof,
pas d'anémo, un usage restreint de l'électronique basique, (même si frigo et pilote), éolienne, bateau "minimaliste" en vue d'un programme solitaire-sac à dos pour une ballade atlantique,
qui se limite pour l'instant au Sud Bretagne...

JM


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