Bonsoir, appel aux anciens qui ont connu ce type d'appareil

Je viens de ressortir du fond d'un coffre cette électronique qui semble sortir d'un autre âge.
Question: peut on encore en "sortir" quelque chose d'utile de nos jours?.

Il s'agit d'un ap navigator philips
type apn4 basic.
Tentative de mise en marche concluante sauf qu'il semble bien lui manquer l'essentiel, c'est à dire des emetteurs compatibles et mon bout de coaxial n'y change rien.

Je n'ai rien trouvé de probant sur google sauf que celà existe toujours sous la même appellation et serai donc une sorte de gps.

Si quelqu'un connaît ou a connu...........!!&gt&gt&gt&gt&gt&gt

L'équipage
05 nov. 2010
05 nov. 2010
0

c'est un
Decca .......

05 nov. 2010
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plutôt un decca

www.ybw.com[...]ead.php
www.ybw.com[...]ead.php

donc au musée
JL.C

05 nov. 2010
0

Voir gogol
fr.wikipedia.org[...]tion%29
C'était le bon temps :-D

05 nov. 2010
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merci à tous les deux
Donc, aux oubliettes et on en parle plus.

05 nov. 2010
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Eh, ben, s'il faut faire appel aux anciens
pour trouver ceux qui ont connu le decca, si Nossi nous trouve un sextant, il ne lui restera plus qu'à faire tourner les tables....

:jelaferme:

05 nov. 2010
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Miro, le sextant
je l'ai depuis les années 70.......en plastique et ma table de carré....tourne :-D pour de vrai!

0

antenne
bonsoir

j'ai encore l'antenne decca en haut de mon mât.
Mais je ne connaissais pas ce modèlé carré et blanc.
Le mien était (années 90, donc déjà en voie d'extinction) noir et rectangulaire.
Il me semble que sur la fin Philips a du sortir un gps dans le même boîtier, à vérifier.

Hubert, de Cherbourg

06 nov. 2010
0

Ben alors !
Je pensais que tu faisais partie des Anciens ! ;-)

Tu ne connais pas l'AP Navigator ? Système DECCA. C'était le produit miraculeux des années 80 ! Il était assez fiable en Bretagne nord, hormis certaines zones particulières (SE Jersey, entrée de St-Malo) et certains moments particuliers, à la tombée du jour notamment ou par temps d'orage.

Mais c'était à cette époque une belle avancée technologique dans l'aide à la navigation.

D'ailleurs, c'est à ce moment-là qu'on a commencé à devenir fainéant en oubliant de faire l'estime ! L'arrivée du GPS n'a pas pas arrangé les choses dans ce domaine, mais on ne va pas s'en plaindre !

Ca fait maintenant plus de 10 ans que les émetteurs Decca ont cessé de fonctionner, donc, tu peux en faire de la déco si tu veux ;-)

06 nov. 201016 juin 2020
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bonjour,
mon super navitech, c'était çà depuis les années 70&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt
sinon je n'ai eu que compas, speedoloch et sondeur jusqu'au début 2000 :-) ou j'ai eu mon premier gps. j'oublie le sextant qui n'a jamais servi.

06 nov. 2010
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Possible...
... à certaines heures peut-être ? Mais j'ai toujours effectué le parcours Lézar/Guernesey via les RD en toute sécurité avec cet appareil.

Je me souviens aussi d'avoir fait St-Peter/ Le Havre Gosselin (Serk) dans un "coton" intégral et y être arrivé sans encombre, à ceci près qu'il fallait en permanence retranscrire la position Decca sur la carte papier, surtout à l'approche de la côte.

05 nov. 2010
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quand on répond trop vite,
de decca, je n'en avais jamais vu bien que je ne soit pas un perdreau de l'année!seulement entendu parler.

06 nov. 2010
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ouillllllleeeeee ...
Et moi qui n'ai même pas connu ça !!! Nous étions déjà en route avant les années 80 ... j'en étais resté au Super Navitech ... ;-)

06 nov. 2010
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Je crois me souvenir....
qu'il existait également une zone aveugle dans le coin des Roches Douvres!

A l'époque, on était bien content de l'avoir malgré ses imperfections!

05 nov. 2010
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Je crois qu'il comprend
le NMEA, donc il devrait etre possible d'en faire un répétiteur GPS, mébon pas moyen de trouver un plan de cablage ...

05 nov. 2010
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vu la connectique
qu'il y a, je ne vois pas comment celà serai possible. il y a en tout et pour tout 4 connections, 1 pour le +, 1 pour le fil d'antenne et 2 communs pour le - et la tresse.
c'est tout.

05 nov. 2010
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Pas eu le temps de répondre plus tôt...
j'ai été grillé par plusieurs!!!
Effectivement, c'est un DECCA. J'ai longtemps pratiqué le gros modèle noir AP Navigator également de Philips.
C'était un système de navigation hyperbolique avec des émetteurs à terre et, si je me souviens bien, le calculateur calculait la positon à partir de différences de phases entre les émetteurs ou quelque chose comme cela.
C'était assez précis,mais avec une position toutes les quelques minutes. Des faiblesses le soir entre autres et parfois, on perdait le signal. il fallait alors réintroduire une position estimée à 2 milles près pour pouvoir repartir.
Je l'ai même utilisé pour des entrées à Aurigny dans la brume, les pratiques du lieu apprécieront! Il est vrai que j'y suis aussi entré une fois sans visibilité.. à l'époque du SuperNavitech avec sa ferrite gonio, sur le radiophare de l'aéroport!
Souvenirs, souvenirs!!!

06 nov. 2010
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DECCA
A l'epoque,le model de base avait UN waypoint.
Une precision de plusieur 100 de metres focntion de la zone et de la meteo.
Biensur la precison tombait par temps de brume.... Mais quel confort d'avoir ce petit apareil qui nous donnais a peu pret un point et nous permettait d'en deduire la derive et se repositionner convenablement.
UNE AIDE A LA NAVIGATION: c'est le terme employé.
Aujourd hui le GPS est la verité VRAIE. et ne se trompe jamais. combien de fois a t'on entendu à la VHF un zozo signaler qu'une perche n'etai plus a la bonne position sur son sacro Saint GPS....
C'est le progres.

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