Bonne solution technique ?

Depuis 2016, cette configuration ne semble pas s'être développée, pourtant elle me parait résoudre élégamment les difficultés de manœuvre de port. Vos avis ?
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L'équipage
06 nov. 2020
06 nov. 2020
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Ça règle le problème des manœuvres de port, mais un seul moteur de 4 kW c'est insuffisant sur un bateau de 30 pieds pour faire face à toutes les conditions, et on a la principale contrainte du moteur électrique : l'autonomie. Il faut au moins 2 batteries de 5 kWh, et plutôt 4, et les chargeurs qui vont avec.
Voir les essais du Pogo 30 électrique dans V&V et VM.
En bi-safrans avec un moteur sur chaque safran ça devrait être bon.


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