bonne révision d'un vieux moteur???

Bonjour,
je possède un mercedes 0M621 marinisé de 1973;et de 55 ch et 3500 heures environ qui malgré peu d'heures fume vraiment noir en accélération et consomme un peu d'huile ,il n'a pas eu de révision depuis plus de 15 ans démarrage toujours impécable mais je n'aime pas polluer ainsi....
vous préconisez souvent une bonne révision sur les vieux moteurs, alors avant de le confier à n'inporte qui ,quelles sont les points important à règler; injecteur, soupapes et quoi d'autre....et l'analyse d'huile est -elle indispensable?
je ne souhaite pas faire escroquer..merci

L'équipage
27 fév. 2008
27 fév. 2008
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sujet récurrent !
1) les filtres gasole et air (s'il existe)
2) commencer par un bon produit additif dans le carburant pour nettoyer le circuit d'injection (voir rayon automobile)

(après ça, on peut envisager la suite : réglage soupapes, tarage ou changement nez d'injecteurs)

27 fév. 2008
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révison
Si ça fume noir sans doute les injecteurs sont-ils à retarer (probablement que le consommation de carburant est également plus élevée), voir changer (voir chez un dieseliste), pour le reste mis à part l'entretient normal (réglage de jeux de soupapes, etc...) vu le nombre d'heures et l'âge du moteur c'est normal qu'il bouffe de d'huile, mais s'il démarre bien c'est que les compressions sont encore ok... l'analyse d'huile sur un si vieux moteur me parraît du luxe...car de toute façons s'il rend l'âme, faudra sans doute un moteur neuf...

27 fév. 2008
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le filtre a air
bien le laver aux mazout car il reprend le reniflard d'huile , bien le laver car il est metallique puis bien le soufler,je possede un om 636 ;-)tres tres bon moteur que l'on trouve sur beaucoup de bateaux en hollande ;-)

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