Bonjour à tous

poncer ou décaper ou stripper ?

Oubli la vibrante, une orbitale fait du bien meilleur boulot.

Si tu es équipé, le top du top c'est une orbitale pneumatique de carrossier (mais il faut un vrai compresseur) sinon une électrique fait l'affaire avec l’inconvénient que c'est lourd. On se fatigue vite, gaffe aux courbatures et tendinites :-D

Pour la méthode de peinture, moi je préconise ponçage jusqu'au gel-coat après réparation et ré-enduit des endroits abimés puis apprêt et peinture bi-composants. J'imagine que ce bateau ne restera pas à flot lorsqu'il n'est pas utilisé donc pas d'antifouling.

Bon courage.

Une orbitale pneumatique est extrêmement gourmand en air (comme beaucoup d'ouillages pneumatique). Il faut un compresseur pro de 300 à 500L avec un bon débit. Les compresseurs pour particulier de magasins de bricolage ne font pas l'affaire.

Si tu réalises ta peinture chez un carrossier, peut-être connais-tu un carrossier ? Dans ce cas tu pourrais peut être profiter de son hospitalité pour préparer ta coque avant peinture ? :heu:

Si tu peux bénéficier de cela, ça te permettra de faire du bon travail sans te faire chier avec du matos de bricoleur. Le fait de pouvoir peindre en cabine c'est vraiment très bien.

Je n'arrive pas à trouver de photo avec des coques similaire au mien car ces un petit modele de coque comparer à ce qu'on voit sur des photo internet

Si quelqu'un a des lien de photo je suis preneur pour me donner une idee finale du projet

Model seastar navimotor
Moteur envi rude 9,9 pour le moment mais possible jusqu'à 50ch selon la personne qui je l'ai achetée

commence par déposer tout ce qui gène ,taquets ,moteur ,exct ..
ça ira plus vite que de masquer et le résultat sera meilleur
remontage avec du mastic pour l'étanchéité ,ne pas serrer le jour de la pose mais le lendemain quand le mastic à durci..
alain

ah ce point si le ponçage est effectuer en plusieurs temps donner dans la journée peut être q'un 100 l pourra faire laffaire, je vais voir sa.

peut tu m expliquer le fait de - préparer sa coque avant la peinture ?

si on effectue le ponçage avec lavage à lacetone ?? et mastiquer que reste t il a faire ?

j essaye de tout me lister pour commencer le week end prochain

et oui j ai la chance de connaitre un carrossier donc je vais profiter de la cabine car j ai bien compris que l'étape peinture est vraiment délicat pour avoir une belle finition.; donc moi je veux m occuper du reste !!

merci pour les retours de commentaire pour que le projet se passe le mieux possible, je mettre le projet en photo ici ou dans une autre catégorie du forum je laisse les modo me le dire

bon vent !!

merci Alain

oui je me prépare en se moment un pose moteur fait maison.
pour l hivernage est le réparer car le lanceur ces cassée , enfin la ficelle à la dernière sortie

faut il mastiquer la coque systématiquement au mastic époxy?

sur cette photo on dirai que le sol du pont du bateaux est en deux matiere
-bois et ??
si je l ouvre quesque je vais trouver ???
mais je doit le refaire!!
la suite au prochain episode ;)

oui une fissure, je vais tous sortir mais qu est ce que je vais découvrir dessous ?

ce sont des longerons bois??

oui, pas beau cette fissure !
ouvre une trappe (elle est presque dessinée en fantôme), et contrôle les renforts intérieurs et le fond de coque.