Bon je vous presente notre nouvelle "survie"

Depuis le temps que nous devions nous décider, c'est fait hier nous sommes allés à la fabrique et avons acheté cette "mini-baleinière".
Maintenant il ne reste plus qu'à la "kiter" pour la rendre auto-redressable , plus matériel et combinaison de survie.
Plus de boudins qui fuient, de révision de bouteille, de raccords mal serrés....
Même si la notre après 19 ans dans son jus c'est , à ma grande surprise , ouverte convenablement , elle a dans la nuit eu une grosse faiblesse de collage irréparable d'après la station de révision (oui ici tant qu'un bip passe sa révision il est toujours valide même à 19 ans !).
Donc faute de pouvoir acheter un Ovatek
www.ovatek.com[...]ml/Home

Nous aurons au moins la partie "basse" qui remplacera aussi notre annexe vieillissante...
Donc même un gain de poids ...

Pour notre équipage réduit bon usage en annexe (deux paires de dame de nage...) et insensible au griffes de notre mascotte :bravo:

Pour la couleur j'aurais bien aimé jaune fluo (RAL 1026 ou similaire) mais bon nous nous contenterons de cet orange qui ira "si bien" avec la couleur de notre GV :-( :-p

PS : à mon grand regret le système de propulsion n'est pas fourni avec !! :oups: :jelaferme:

L'équipage
14 oct. 2015
14 oct. 201514 oct. 2015
0

mais alors tu l'a acheté cette ovatek:: ca c'est de la survie mais il faut une propulsion ,...on peut pas mettre une voile ???
des photos de linterieur??et le prix ???

14 oct. 2015
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Non ,n on pas acheter ovatek trop chère et "mono usage"

Juste la mini baleinière des photos ...sans l'équipage ...au grand soulagement de ma femme ! :langue2:

14 oct. 2015
0

et cette baleiniere elle fait survie ou pas ??

14 oct. 2015
0

Elle devra, une fois kitée,
Déjà insubmersible avec un franc bord une fois pleine d'eau d'environ 15cm en eau douce

14 oct. 2015
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et on peut même godiller (pour ceux qui savent). Dommage de ne pas avoir acheté avec les rameuses...

14 oct. 2015
0

Je retourne sous peu au chantier ,si je peux en glisser une dans le fourgon je te le ferais savoir :heu:

14 oct. 2015
0

Mais vous ne deviez pas d'abord changer le bateau ?

14 oct. 2015
0

Ben oui pis c'est tombé ...à l'eau !
D'accord sur le prix mais pas d'accord sur le lieu de livraison et les délais de paiement....Plouf :langue2:

14 oct. 2015
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Les blondes sont options :star2:

14 oct. 2015
4

Non, non, les dames de nage sont en standard. :cheri:

14 oct. 2015
3

Je craint le pire pour toi :cheri: un tollé pour une paire de tolets :aurevoirdame: :pecheur:

14 oct. 2015
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Ben oui mais je cherche les deux autres !! Sur la doc il y avait ecris 2 paires de Dame s de nage ! et là je n'en vois qu'une paire !! :cheri: :cheri:

14 oct. 2015
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N'est ce pas un peu sur évalué, comme survie, pour faire les canaux avec un simple bateau à moteur comme le tien ?
( de Patagonie, mais quand même...)

14 oct. 2015
0

J'avoue que je suis d'abord resté interloqué par l'appellation "survie" de cette barque... Mais si vous êtes dans des canaux, pourquoi pas. Je n'osais vous imaginer dans des déferlantes juste posés dans cette barque...

Jolie couleur :acheval: :acheval: :acheval: :-p

14 oct. 2015
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¨Par contre tu t'imagine bien mieux dans une survie dégonflée ?

La je vais présenter la baleinière à l'Ovatek et si j'arrive à leur faire faire des petits je pense que la descendances pourrait être intéressante...:
insubmersible, autoredressant, isolé et entre du caoutchouc et 3/4mm de fibre de verre (même moi qui n'en suis pas partisan
:langue2: mais la même en alu était beaucoup trop chère...) je prèfère quand même le "composite". :mdr:

14 oct. 2015
0

Longcours, à tu pensé à mettre des bras de liaison en travers, et deux flotteurs avec un gréement de planche ?

Si ça se trouve, ça ferait un bon petit trimaran de balade, et une survie très correcte !

14 oct. 2015
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Il va falloir que j'en parle à Christophek (pas pour les blondes ...quoique :jelaferme:) mais pour "l'evolution"

14 oct. 2015
0

A titre d'info c'est ce type de canot qui est (était !?) construit ici pour le secours sur les plages par l'équivalent local de la SNSM.
Et cela ressemble beaucoup au petit canot que nous avions à bord de mon premier embarquement sur le M/V Moonie.
Il y avait les baleinières classique et ce type de canot (en bois à l'époque...)

14 oct. 201514 oct. 2015
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et ça se négocie dans les combien ce genre de canot ?
En tous cas le lui trouve une jolie forme. (Je parle du canot bien entendu)

14 oct. 201516 juin 2020
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Je vois à ta précision que ...ta femme était entrain de lire par dessus ton épaule.
Prix catalogue 890€.( au taux de change actuel)
Moi aussi j'aime bien la forme cela rappelle réellement les baleinière comme celle que nous avions (en plus grand !) à l'ENMM de St Malo.
Je dois retourner la chercher cette semaine car achetée hier mais forcément pas pu la "dégonflée" et en voiture ...ça rentre pas dans le coffre :oups: :langue2:

L'idéal serait de lui faire un "couvercle" style Ovatek pour des traversée (de canal :)) un peu longues ou sous des climats un peu dur et facilement démontable pour les utilisations de mouillage en mouillage.
Dans un premier temps je vais peut etre tester deux petits arceaux pour y ranger des pare battage (qui devraient remettre le tout à l'endroit au cas ou) et une "bâche" style ....bip !?

14 oct. 2015
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Intéressant tout ça, j'espère que tu nous tiendras au courant de tes améliorations !!
Si tu as le temps bien sûr...

15 oct. 2015
0

bonjour
elles font quelles dimensions ?
les baleinières pas les rameuses ...euh euh

JF

15 oct. 2015
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Salut ,

3m80 X 1,35m Poids cette version 93kgs hauteur de la partie la plus haute lorsque posée sur le sol environ 700 mm

15 oct. 2015
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Très gros boulot pour transformer cela en vrai survie.

15 oct. 2015
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Tout cela dépend ce que tu appelle une "vrai survie" ?
A mes débuts (c'était juste hier :))une "vrai survie" c'était une baleinière ouverte en aluminium riveté, le canot du bord était encore en bois .
A l'époque les seuls à avoir des baleinières totalement fermées étaient les pétroliers.(en cas d'évacuation avec un incendie le fait quelles soient fermées et munies d'un système d'arrosage (entrainé par le passage de l'air devant nous permettre de respirer) était censé retarder notre cuisson)
Et lorsque nous avions besoins d'un canot ouvert le dessus des baleinières se déboulonnait.
Lorsque je vois l'état de certaines survies après moins de 24 h de service je m'interroge sur leur mérite à bénéficier du nom de "survies".
Souvent plus ou moins rapidement elles deviennent des baignoires fuyardes.
Entre un Ovatek et une "survie" mon choix serait vite fait si il n'y avait le facteur prix $$
Les Robertson par exemple n'ont du leur survie ...qu'à leur annexe la "survie" s'étant assez rapidement délitée.
Donc je vais faire en sorte que notre annexe soit plus fiable , auto redressable, avec le matos à bord et les combinaisons de survie...

16 oct. 201516 juin 2020
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Bon hier j'avais oublié l'image

16 oct. 2015
1

Sur le principe, je suis totalement d'accord avec toi.
Ces survies gonflables me laissent sceptique sur un terme plus ou moins long.
Mais lorsque je tente de m'imaginer dans une survie, quelle qu'elle soit, avec plus de 6 mètres de creux et le vent à la hauteur, j'ai sacrément envie de la voir (cette survie) fermée.

16 oct. 2015
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bonjour à tous il ne me semble pas difficile de fermer cette survie ..... il suffit d'en acheter deux et de les mettre l'une sur l'autre avec des sangles ..... ok je sors enfin pas tout de suite il ne fait que 3°C .....
Gilles

16 oct. 201516 juin 2020
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Bon dans ce cas ce serait mieux que le bateau de 4 m qui est resté sur le toit ! :langue2:
Par ce que la le toit serait aussi le fond :reflechi: :oups: :langue2:
Par contre la partie "couvercle " que j'envisage se devra d'etre plus petite que la coque avec une plus faible stabilité par ce que ,semble t il , ce n'est pas terrible de rester sur le toit (voir le fil sur le 4m et le 8,5m...)
D'accord avec toit (Bricoleur) le top ce serait d'avoir un toit rigide mais pour cela il va falloir que je réfléchisse "un peu" .
Mais déjà avec un toit en toile , des combinaisons de survie et auto redressable je me sentirais "un peu" mieux dans cette "survie" fabrication maison que dans un bip.
Bien sur de mon point de vue l'idéal aurait été une Ovatek mais 2 problèmes :
- usage uniquement en survie
- prix (même si on peut le modéré en comparant à une survie et a ses révision et durée de vie )

Si je regarde le cout d'une survie 4 places + une annexe 4 places ...et ce que nous avons dépensé pour l'instant dans cette AX/survie il doit rester largement de quoi en faire quelques chose de fiable et de polyvalent.
Enfin j'espère :oups: :langue2:

Avecs $$ en plus ce que j'aurais bien aimé transformer de la sorte c'est un Cruz , de quoi s'amuser à la voile aussi , mais là $$$$$

16 oct. 2015
0

pour continuer dans le délire, c'est pas C.., car c'est plus la peine d'être autoredressable, puisqu'il n' y a plus de haut et de bas, de fond et de roof, quelque soit le sens, c'est toujours le bon..... :mdr:

17 oct. 2015
1

Assembles-en 3 à 120° :mdr:

16 oct. 2015
2

imagine le manque de bol si finalement ils étaient plus stables ...sur la tranche !! :lavache: :lavache:

16 oct. 201516 oct. 2015
0

Auto redressable : sur le papier (ou l'écran!), un toit en toile peut sembler assez simple à réaliser. Il y aura intérêt à rendre ce toit totalement fermé jusqu'à un niveau assez poussé pour qu'en cas de retournement, l'entrée d'eau soit suffisamment lente pour qu'elle n'empêche de créer un lest liquide.
Logiquement avec un toit bien circulaire et un minimum d'entrée d'eau au moment où le toit est dans l'eau, le retournement devrait se transformer en 360 degré rapide.
Ajout d'arceau et fermeture intégrale (zip?) au niveau du livet, quasi obligés, non ?

16 oct. 2015
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Moi je dis... petits bateaux, petits problèmes... :-D :acheval:

16 oct. 2015
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3,80m tu trouve ca déjà trop grand !? :oups: :acheval:

16 oct. 2015
2

Le sujet est hyper intéressant : j'ai toujours trouvé si peu responsable de confier justement la responsabilité d'un engin de survie à un tiers, avec cette part d'inconnu, qui ne devrait pas avoir lieu d'être. Les survies, c'est un peu le cadeau surprise et le jour néfaste où vous êtes obligé de la mettre en service, vous vous mettez à espérer avec une grosse appréhension (j'imagine) que tout fonctionne et que ce qui est à l'intérieur soit opérationnel.
je trouve tellement plus intelligent de prendre en main sa future éventuelle survie.
Et bien sur cette démarche est nettement plus compliqué que de faire chauffer la masterGold pour l'acquisition de la grosse boite qui s'ouvre toute seule.
Sans parler de l'aspect dynamique qui entre en grosse part dans le choix de l'annexe/survie.

16 oct. 2015
0

l'ennui c'est la taille et le poids faut de la place

16 oct. 2015
0

Il est clair que c'est inaccessible aux petites unités de croisière.

16 oct. 2015
0

Qui est le constructeur? Dejcomp Laminaty () ne semble plus exister.

16 oct. 2015
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Non ils existent toujours( j'y était avant hier !) mais le propriétaire m'expliquait qu'ils ont voulu migrer vers un nouveau serveur et que cela ne c'est pas bien passé, ils ont actuellement "le cul entre deux serveurs".
Avant hier ils stratifiaient encore :langue2:.
J'espère qu'ils seront toujours la mercredi :oups: :langue2:

16 oct. 2015
1

A une époque j'avais envisagé ça,c'est pas du bricolage,sans vouloir critiquer le projet de "longcours"

www.portlandpudgy.com[...]

16 oct. 2015
0

Merci du lien , je me sens moins seul dans mon "délire"
:oups: :langue2:

16 oct. 2015
0

Oui mais moi pour le délire c'est qu'une coque à la fois ! :heu: :langue2:
Tu as raison pour la boisson je viens de boire un grand verre ...d'eau !! Cela n'a pas du passer ! :alavotre: :langue2:

16 oct. 2015
0

un scoop !!!
tu nous dit bien que tu delires !!! :bravo: :alavotre: :alavotre: :alavotre: :alavotre:
tu commence tot l apres midi a boire quand meme !!!

16 oct. 201516 oct. 2015
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quelqu'un connais ce www.portlandpudgy.com[...] , ca me parait vraiment la solution la meilleure aujourd'hui ( bien qu'un peu petit=), a part le prix car la coque + greement + tente et secu ca va faire dans les 5500 $
maiq peut on remplacer la merde de bib par cet engin ( je veux dire legalement) , je n'ai pas trouvé non plus le poids

16 oct. 2015
0

Ca semble etre du "rotomoulé" ,non ?
Ci c'est le cas cela est assez cassant avec le froid et difficilement réparable ..quand au prix !!

Mais sinon c'est le but recherché avec notre nouvelle "survie"

17 oct. 2015
0

en carbone pas trop car peau tres fine et donc fragile
exactement ce qui ne faut pas pour une anexe
mais en tout ca en sandwich et meme peut etre avec du kevlar a l exterieur
ca doit pouvoir sortir a 40 kg brut sans les transformations en petit voilier etc
car safrans derive mat voile etc etc
meme je dirais en petit prao a l occasion avec des petits bras pour pouvoir facilement s en servir de petit pontons pour travailler dessus et porter des charges plus lourdes
on vat voir avec mon ami longcour
je veus en tirer un petit moule et rendre le bateau polyvalent pour tout les utilisation potentiel que l on peu avoir
anexe a moteur
a rame
petit voilier
petit prao
et bib ferme
etant pas capable d acheter a 5keuro
il est preferable de bricoler une anexe a partir de cette base !!!
nous on immatricule pas en france donc on a pa d obligations !!

16 oct. 2015
0

oui et le rotomoulé c'est lourd, je la verrai un peu plus grande plus legere et pourquoi pas en carbone..sinon en alu de 3 ca peserait dans les 50 kg au lieu de 73 ici.
mais tu ne nous a pas detaillé comment tu transformes la baleiniere en survie !!!!

17 oct. 2015
0

D'accord avec toi en petit prao cela permettrait à mon chien de continuer à faire la folle à bord lorsque l'on passe pas trop loin de ...quelque chose qui se mange !
Il font aussi un plus petit modèle mais avec un look moins retro ,lui aussi insubmersible plus "normale" comme forme mais pour moi avec moins de "charme"

16 oct. 201516 oct. 2015
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Du moment que ça flotte et qu'il y a à boire à bord, la survie est assurée.
Si on regarde la pub, en cas de souci, tu peux toujours bouffer le gamin qui est à bord, accommodé avec quelques algues.

Je sens que je vais me faire plein de potes sur ce coup-là ... :mdr: :langue2: :acheval: :acheval: :acheval:

17 oct. 2015
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Ben ça dépend si tu garde le gigot pour toit c'est sur mais si tu partage ..faut voir , tu garde l'aile ou la cuisse ?
ok ok je te rejoins :acheval: :acheval: :acheval: :langue2:

17 oct. 2015
1

Elle est super ta baleinière et avec les combinaisons de survie et une voile au tiers, ça le fera mille fois mieux qu'avec nos bib. Fait quand même gaffe, ça ressemble furieusement à l'embarcation du capitaine Bligh dans les "révoltés du "Bounty" et ça pourrait donner des idées à ton épouse et à ton chien... Reste qu'il faudra accepter d'abandonner ta cuisinière, pas gagné d'avance: à moins que tu ne t'en serve comme leste :-)

17 oct. 2015
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et le nouveau poele a bois 170 kg
et le double vitrage 100 kg
et les boites de conserve bombe et vielle pour les copains pas trop amis 200 kg
etc etc
je sais que si tu m invites je mange frais !!!
je me mefie !!!
moi je mange bio
par obligation

17 oct. 2015
0

Ce qui est "rassurant" c'est que Blygh a réussi à faire pas mal de route :langue2:

17 oct. 2015
0

Perso, je verrais bien une annexe en contreplaqué stratifié.
En version renforcée (plus de tissus)
Simple et assez facile à construire.
Peut être la Passage Maker
www.clcboats.com[...]it.html

17 oct. 201516 juin 2020
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Le prix du kit est déjà plus bien plus cher que notre "balénière" , j'aimais bien celle là au niveau resistance mais là aussi $$$

Il y a "metal kit" qui vends un plan pour une centaines de dollars, mais trop large pour la stockée à bord(deuxième photo)

Il nous restait la possibilité d'en construire une sur l'extrapolation que j'avais dessinée de notre ancienne photo 3
avec un peu plus de franc bord et l'arrière prolongé en "cata" , ce qui me donnais un peu plus de stabilité, deux rangements pour le materiel de sécurité et permettait de ranger cette extension de chaque coté de notre cheminée

17 oct. 2015
1

Les plans et le manuel de construction de la Passage Maker sont disponible pour 99 euros.
Longueur : 3.53 m, Bau : 1.42 m, Poids : 41 kg, Charge utile : 300 kg.

j'aime bien ce modèle car il assez volumineux donc relativement sécurit, tout étant pas trop long, donc possible pour un voilier de 10 mètres par exemple.

Pour l'armature du toit, je verrais bien l'option gonflable sur le modèle boudin de kitsurf. C'est du boulot mais cela me parait la seule solution pour obtenir un toit le moins volumineux possible pour les coffres du bord qui sont déjà la plupart du temps déjà bien remplis.

17 oct. 2015
0

Sur le principe de ...mdr j'ai oublié son nom Jean du Sud
qui avait fait le support à partir de manches à incendies "déclassées" avec valve de gonflage !

17 oct. 2015
0

oui !

17 oct. 2015
1

Yves Gélinas ?

17 oct. 2015
0

Une autre époque…

17 oct. 2015
0

Dans le même gabarit. il y a celui là a qui il faudrait pas grand chose pour en faire une survie dynamique.

24 oct. 201516 juin 2020
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Bon je viens de m'apercevoir que je me suis trompé de fil pour poster , je "pollue le fil d'un autre donc je remets mon post ici et si les modos peuvent effacer ma pollution sur "une ax rigide" oups désolé !

Question subsidiaire à votre avis pour notre AX/survie/orange/insubmersible (j'ai rien oublié là ? oui ah non !) autoredressable vous seriez plutôt partisan de la tente en toile style "survie" tendue sur des arceaux inox (avantages : toujours à poste les "toiles de tente" chacunes repliées sur les arceaux et "embalées dans une toile de protection plus epaisse fermée par une fermeture "eclair"...Je sais pas si je suis très clair là !?
Ou un "toit" rigide en composite se boulonnant sur l'ax seulement pour les traversées ?
Sinon je vois bien les tente ou le toit en "jaune
fluo"

Le jaune pour un "toit" rigide et les traits bleus de la deuxième photos pour les supports en tube pour une toile .
Au "repos sur le roof les gros pare bat amarrés sous les tubes et en utilisation (espérons jamais) survie les pare bat sur les tubes (2 pare bats 120 lt flottabilité)

Grosso modo la hauteur sur les photos donne la même hauteur à l'intérieur que dans une survie (env. 1,05m d'après les chiffres que j'ai)

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