Bon chantier en méditerrannée traitement osmose

Bonsoir à tous je cherche un vrai bon chantier pour un traitement osmose...
La perle rare existe elle?

L'équipage
02 juin 2012
02 juin 2012
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c'est grand la méditerranée!!!!

02 juin 2012
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Oui effectivement... au temps pour moi... Sur la cote d'azur ou alors en Corse.
on m'annonce des prix assez dingues avec immobilisation du bateau pour un temps indéterminé...

02 juin 2012
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salut
ça peut se faire en corse, mais l'immobilisation est longue partout, dans la mesure ou il faut sortit le bateau et le laisser sécher un certain temps avant de commencer le traitement anti-osmose.
que ce soit en corse ou ailleurs , ça n'est pas cadeau, vu le travail à effectuer.
il faut beaucoup d'huile de coude, et ça se paye

02 juin 2012
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j'ai fait faire à Port Leucate: séchage 18 mois mais très efficace avec la Tramontane constante à 30kts!
Pour le prix je crois que c'est standard à 300euros le m2.

03 juin 2012
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Je connais un excellent chantier au Cap Corse qui s'est récemment doté d'un hangar isotherme performant et qui annonce des durées de séchage minimales (3mois) pendant l'hiver...C'est des spécialistes du traitement osmose et leurs tarifs sont plus que raisonnables. Adresse communiquée en MP si intéressé...
cordialement

03 juin 2012
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3 mois de séchage! et pendant l'hiver? Le chantier qui m'a sorti le bateau à mesuré un taux d'humidité de plus de 30% et m'a annoncé 18 mois au minimum...

03 juin 2012
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Bonjour à tous,
A Macinaggio en Corse il y a Corsica Voile. Je ne connais pas les prix mais je les ai vu et fait travailler : c'est nickel. De plus cette année ils viennent de s'équiper d'un hangar pour travailler à l'abri.
Je crois qu'ils sont agent International agréé pour le traitement de l'osmose. J'y ai déjà vu des bateau osmosés à mort qui ont été entièrement pelés et refaits.
Bon vent à tous.

03 juin 2012
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Je ne suis pas un spécialiste en osmose, ayant toujours possédé des bateaux alu...mais une arnaque basique et de mesurer l'humidité de la coque peu de temps après la sortie de l'eau....
Je vous ai envoyé par MP l'adresse du chantier en question et vous encourage fortement à les contacter pour en savoir plus.
Cordialement

07 juin 2012
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Bonjour,
Je viens de contacter le chantier Corsica voile...
Lors de cet entretien au téléphone, le directeur m'a confirmé que le temps de séchage était énormément réduit grâce à ses installations. 3 mois bateau fini...
Excellente impression de sérieux et professionnalisme.
En plus il est "agrée" gelshield et son travail est garanti 5ans...
Je pense avoir trouvé ma "perle rare" et je sais maintenant ou mon bateau ira cet hiver.
Merci à tous pour vos précieuses infos
Manu

07 juin 2012
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Salut,

5ans de garantie pour un traitement curatif sensé rendre la coque "comme neuve" du point de vue étanchéité c'est pas énorme...
Surtout à 300€/m².

Quand on voit les traitements comme oceoprotec dont la garantie est aussi de 5ans voir 10ans...

Enfin, c'est juste que je trouve qu'ils se mouillent pas trop (de toute façon se mouiller c'est pas bon pour l'osmose).

Par contre si c'est effectivement traité en 3 mois c'est un gros PLUS !

Bonne chance en tout cas ! :pouce:

08 juin 2012
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D'après ce que j'ai compris, il n'y a pas beaucoup de chantiers qui sont agréés.La garantie de 5 ans est un plus quand mème car je pense que c'est suffisant pour se rendre compte si le travail à été bien fait.
En terme de prix, le chantier en question n'a pas voulu se prononcer sans voir le bateau mais il me semble pour en avoir parlé au téléphone que cela serait en dessous de 300€le m2...
Je vous tiendrais au courant

08 juin 2012
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Bonjour,
Corsica Voile à Macinaggio sérieux, compétant avec maintenant un immense hangar dans lequel on peut mettre des voiliers.
Contact 04 95 35 48 20

18 juin 2012
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Bonjour,
Il y a un chantier sur Port Leucate qui est agréé et spécialisé dans l osmose, ils ne font que cela je pense. Le prix est de 220 euros le m² HT et le temps de séchage approximativement ce que tu annonces. Va te renseigner, c est la clinique de l osmose.

18 juin 2012
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Et puis cela permet de rencontrer des gens super sympa avec qui tu peux faire des tours de bateau ! :pouce:

18 juin 2012
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Celui-ci est managé par un spécialiste très compétent :
www.navyservice.com[...]age.htm

18 juin 2012
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Chantier Naval du Roussillon, à Port Leucate.

Un spécialiste, des tarifs bas,, une situation interressante (tramontane...) et un tas de petits "plus" qui adoucissent cette "épreuve" (suivi photo du traitement, patron voileux sympa...).

Sans aucun intérêt de mon côté, à part celui de faire travailler des entreprises locales et compétentes.

Bon vent à tous

18 juin 2012
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Bonsoir, il existe également une société installée sur Six-Fours dans le var qui travaille en chantier mobile de Marseille à Monaco pour le traitement de carène, ils sont très sérieux et travaillent souvent chez Dettori, leur site est:
www.blackdogs.fr[...]/
Cdlt

10 déc. 201316 juin 2020
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Pour l'info.
Nous étions propriétaires d'un Trawler de 45 feet osmosé. Nous avons réalisé un traitement complet curatif osmose. Nous l'avons fait nous même (mon épouse et moi même). C'est un important chantier mais à la portée d'un bon bricoleur qui applique strictement la méthode. J'ai un important dossier photo complet (il doit y avoir aussi des photos sur mon album sur le site)
Notre retour d'expérience:
1/ Il y a énormément d'arnaque et les spécialistes jouent sur la peur des plaisanciers.
2/ On n'a jamais vu un bateau couler à cause de l'osmose
3/ Très souvent l'osmose vient de l'intérieur (bateau humide ou fond de cale qui n'ont pas été gelcoatés ou protégés.
4/ très rarement un bateau est totalement osmosé. Dans la majorité des cas il présente des cloques localisées (souvent à la ligne de flottaison) et il est plus facile et raisonnable de ne traiter que les cloques, plutôt que faire entièrement le bateau .
5/ pour un 45 ft à moteur (beaucoup plus dur à réaliser qu'un voilier et donc plus cher car la coque est nervurée et à redans ce qui complique le rabotage et le ponçage) en utilisant exclusivement les produits International (ce que ,aujourd'hui, nous ne ferions pas car il existe des fournisseurs d'epoxy français beaucoup moins chers avec des produits aussi bons)
En investissant des les meilleurs produits et équipements le traitement complet nous a couté 8000€.
La phase la plus délicate est le rabotage de la coque . Les chantiers ne le font pas eu même mais le sous-traite à une petite entreprise spécialisée, localisée dans la Creuse, qui se déplace dans toute la France, et rabote la coque dans la journée. Ils sont spécialement équipés et travaillent pour les grands chantier ,entre autre pour Monaco Marine. Cout du rabotage 1800€. Ne pas tenter de le faire soit même, ils sont équipés de scaphandres, de rabots spéciaux avec aspiration. Ils rabotent soigneusement le gelcoat en attaquant le minimum de stratifié et laissent une coque parfaitement lisse. C'est très important car le résultat final en dépend.
Ensuite nous avons loué une sableuse pour une demi journée chez kiloutou pour un sablage humide (destiné à enlever les fibres attaquées par l'osmose et légèrement creuser les attaques d'osmose. (c'est une opération facile et rapide à réaliser)
Puis 1 ans de séchage à l'air libre; en lavant la coque du bateau toutes les semaines au jet d'eau pour ôter l'acide que s'écoule de la coque . (il est important de coller une 'jupe ' en plastique au dessus de la ligne de flottaison pour éviter que l'eau de ruissellement de la pluie ne mouille la coque)
Curieusement, le traitement en lui même n'est pas si compliqué.
respecter les températures et les temps de recouvrement
Nous avons réalisé l'opération en Avril sur l'aire de carénage à Lyon.
(nous avions bâché le bateau, loué pour une semaine chauffage et déshumidificateur industriel)
Une couche d'époxy au rouleau.
Dans les heures qui suivent un masticage de la coque pour reprendre les trous avec un mastique Epoxy
Ponçage de toute la coque.(c'est l'opération la plus éprouvante mais elle est étroitement liée à la qualité du rabotage initiale) ne pas hésiter à investir dans du bon matériel (ponceuse orbitale FESTOOL avec aspiration des poussières
puis 3 couches d'époxy au rouleau (passées dans la journée)
Antifouling.
Le bateau navigue depuis 6 ans . Il a subi depuis plusieurs expertises.
Nous l'avons vendu aujourd'hui, il est en route pour la Crête. Aucun problème .
Les meilleurs devis étaient à 35000€ !!!
Je peux fournir un dossier complet à la demande .

10 déc. 201316 juin 2020
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entièrement d'accord
moi j'ai poncé avec la grosse disqueuse de 9kg, épuisant si c'était à refaire j'utiliserai le sablage, en location le cout est intéressant
le séchage est le coeur du problème, selon l'endroit ou on est, j'ai laissé sécher 32mois, car pas pressé!mais ce n'est pas le cas de tout le monde, alors construire une poche avec chauffage?
les produits!là chacun sa chanson, moi je chante sicomin;o))
le cout?10 à 15 fois moins cher en brut si on le fait soi même?
cheers

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