bome ou sans bome là est la question ?

1/ faire tes essais avec la bôme

2/ faire tes essais sans la bôme

3/ constater par toi-même si différences il y a et quelle est la meilleure solution à adopter.. :-)

Un coup de voile est moins agressif qu'un coup de bôme.

et pourquoi pas un wisbone ?
avec un palan avant on peut l'avancer ou le reculer ,et avec des rabans la voile tombe dedans quand on affale
alain

alors si tu n'as pas vu de différences, navigue sans bôme ! Ca t'évitera de te la prendre dans la tronche lors d'un empannage sauvage ! :-p

La voile a-t-elle été étudiée pour être utilisée sans bôme? Le rail d'écoute est-il assez loin en arrière du point d'écoute? (rail d'écoute, point d'écoute et capelage alignés + ou -) Est-il possible de faire des prises de ris sans bôme? Si la réponse est oui pour les 3 questions, il y a des chances pour qu'il soit pratiquement aussi performant sans bôme qu'avec. Les avantages sans bôme sont sécurité (pas de coup de bôme, comme dit précédemment) poids (ce n'est pas neutre sur un tri ou un cata), simplicité d'utilisation. Les inconvénients: moins de possibilité de réglage (régates?) et stockage de la voile lorsqu'elle est affalée.

Le problème quand on navigue sans bôme c'est qu'on peut casser les lattes au vent arrière quand le vent monte. Il est alors préférable de ne pas faire de vent arrière ce qui est plus efficace en multi mais l'ennui c'est que dans le golfe il est des endroits où tu ne pourras pas éviter le plein vent arrière.

je vais controler les positions avant de remettre à l'eau , merci pour les conseils