boitier tfx pour ys8

bonsoir a tous je voudrai savoir si il est possible d'installer un boitier tfx (monolevier) pour commander un ys8 au lieu du boitier double levier avec cable de grosse section.l'inverseur etant assez dur je me demande si un cable teleflex peu suffir et tenir le choc.

L'équipage
02 déc. 2009
02 déc. 2009
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d'origine c'est à dire en 1976 c'était un mono levier
sur les First 30 avec YSM 8
;-)

toujours impeccable

02 déc. 2009
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ok merci
moi c'est pour un trident80.et c'est avec un petit cable ou gros?et le boitier est ce un model particulier

02 déc. 2009
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au passage et ça fait partie de tous les détails bien pensé sur le
First 30, le levier est bien protégé la ou il est, seul défaut, apres 10 ans j'hesite parfois encore sur AV et AR ce qui explique pourquoi j'ai mis un auto collant AV !

02 déc. 2009
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désolé de remettre ce vieux site dans un message
mais je suis incapable de réduire et insérer une photo dans un post sur HEO

donc si tu vas sur

tu descends sur ocean voyage, 9eme photo vers le bas tu verras le boitier

02 déc. 2009
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bonne question!
Sur mon trident j'ai aussi un YS8 bi-leviers.

Or le levier de gaz ne peut pas être ramené à la verticale, cette position servant d'étouffoir pour couper le moteur(c'est prévu pour, paraît-il...).

Comment est-ce dès lors géré avec un boitier mono levier?

J'étais aussi perplexe au départ sur la facilité de manoeuvre en bi-leviers, mais finalement une fois qu'on a la main, c'est pas si compliqué que ca en a l'air :-)

02 déc. 2009
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en mono levier
on appuie sur un bouton plat en bas du levier pour embrayer et ensuite Av ou AR

simple et limpide

02 déc. 2009
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les bi et les mono
sur ton ys l'inverseur est à crabo donc il n'est pas possible de mettre un mono sur des modeles plus recents c'est un inverseur assisté un petit cable suffit.
etpicetou
alain

02 déc. 2009
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une fois de plus...
60nora est dans la place quand ca touche de près ou de loin au Trident :-) Merci pour l'info!

Jean, j'avais toujours eu en main des leviers Mono avec le bouton d'embrayage, je vois bien comment ca marche, ma question (n'est plus d'actualité d'après l'info fournie par 60nora sur l'inverseur) etait de savoir comment gérer ce "point d'étouffement" sur un levier mono. Mais la question n'a plus lieu d'être :)

02 déc. 2009
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ok d'accord
je comprend bien le souci je vais donc le laissez en double levier.j'ai encore jamais essayé mais bon si au final c'est pas si compliqué on fera avec.merci a tout le monde pour les précieuses infos.sinon mon cable fonctionne encore mais quelqu'un sait ou on peut en trouver des neufs ou occase en bon état.pas evident a trouver aparrament.

03 déc. 2009
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2 models
il y a deux model d'inverseur un fonctionnant avec gros cable et un avec petit cable.il faudrai don que je change d'inverseur

02 déc. 2009
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je ne comprends rien à ce fil
tous les YSM 8 que ej connais sont en mono levier et la conslusion est que c'est impossible
??
:acheval::acheval::acheval:

04 déc. 2009
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sur le YSM 8
ou sur le modele suivant YS 10

04 déc. 2009
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Possible sur YSM8
Mais impossible sur YSE8 et YSB8 (effort trop important)
Pareil pour YSM12
jluc

04 déc. 2009
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YSE8
mon First 25 est équipé d'un yse8 avec mono-levier de commande et cela semble un montage d'origine.Le bateau est de 1980.
Héol

05 déc. 2009
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bon bas
une petite photo coté inverseur serai sympa

04 déc. 2009
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YSM 12....
en mono levier d'origine

05 déc. 2009
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l'etoufoir
pour le cable de gaz on peut mettre un ressort
qui empeche le moteur de caler quand on se met au ralenti et il faut ajouter une tirette pour le comprimer et stopper le moteur ce systeme existe sur les trés anciens volvo type MD1 .
sur la serie YS yanmar les premiers avaient un ionverseur a crabo avec un grand levier pour pouvoir le manipuler de l'exterieur ,les chantiers ont adapté une commande d'inverseur
avec un levier important (morse) et un gros cable
que l'on trouve encore sans problemes mais il faut quelquefois modifier les fixations .
on commence à frequenter les antiquaires pour ce type de moteur ce qui prouve bien qu'ils sont increvables .LE TRIDENT 80 JE LE CONNAIS BIEN,BIEN QUE N EN AVOIR JAMAIS EU PERSONNELLEMENT
alain

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