boite de réas sun liberty 34 quel bordel!!!

Bonjour, les drisse et les écoutes revenant au cockpit passent par une goulotte, c'est super mais elles passent aussi par une sorte de guide complètement inaccessible.
Quelqu'un aurait-il déjà démonté çà afin de le changer ?
Je suis ouvert à tous conseils.
Dès que je veux changer une drisse ou une écoute c'est l'enfer, çà se croise, se coince, etc...
Merci
Alain

L'équipage
31 déc. 2014
01 jan. 2015

bonsoir ayant le même bateau je suis confronté au même problème que j'ai résolu avec un fil de fer me servant de messager lorsque je veux changer de drisse. Je ne me suis jamais penché sur l'idée de démonter ces guides.
Gilles

01 jan. 2015

Salut, c'est que je fais aussi mais ce n'est pas évident et j'ai l'impression que çà coince toujours un peu là dedans.
L'écoute de grand-voile est tout de même très dure à border.
En tout cas on peut échanger des tuyaux sur cet excellent bateau.
Amitiés
Alain

01 jan. 2015

je n'ai pas trop de souci avec mon bateau si ce n'est un gros problème de recharge batterie mais j'y travaille. Pour le reste le bateau est très simple.
Si je peux aider c'est avec plaisir
Gilles

02 jan. 2015

Salut oui c'est un excellent bateau, concernant la recharge il y a pas mal de connexions qui se dévissent, notamment au niveau des coupleurs de batterie, les cosses sont à changer pour des neuves régulièrement et surtout mettre les bonnes cosses, pas celles faites pour de l'acier ou de l'alu.
je vais monter bientôt une éolienne, j'en ai besoin et je vais bricoler un moyen de récolter l'eau de pluie pour remplir les réservoirs qui ont une capacité limite.
Alain

07 nov. 2015

Bonjour, j'ai acheté PèlagoII de Nice, un 34 du 1990, et je trouve les problèmes d'infiltration bien connut..., j'ai vu aussi une persistance d'eau aux passage des réas dans la goulette.
Merci des conseils...
Serge

07 nov. 2015

Salut, normalement il n'y a pas de soucis au niveau des réas car c'est bien jointé.

Par contre il faut refaire les joints des hublots.
Je n'ai pas eu le temps cette année j'ai mis de l'adhésif pour être certain que çà vient bien de là et c'était parfait, mon bateau est à Boulogne, la mer est souvent forte et la pluie anglaise ou française au rendez-vous.

C'est un bateau qui marche très bien.

Alain

07 nov. 2015

Merci Alain, je croix que l'eau reste là cause l'absence du radeau à poupe....
Pour les hublots, j'ai bien mit de l'adhesif autour et ça tient.... mais je suis à Viareggio.
Pour le bateau....MAGNIFIQUE!!!
Serge

Phare du monde

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2022