boite à réas usée sur First 211

Sur mon first 211, j ai les boites de renvoi sur le pont qui ont leurs bagues teflon blouées et même usées jusqu à l'axe.
Je voudrais les changer mais seules les petites vis à 6 pans creux sont accessibles par extérieur et sont fragiles;
Avez vous une solution ? Merci.

L'équipage
19 avr. 2012
19 avr. 2012
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j'ai le même problème sur mon first 24 mais les "boulons" du dessous sont sous le contre moule de rouf (pont)donc je n'ose pas les dévisser pour changer les réas qui sont usés jusqu'à l'axe.
quel solution?

19 avr. 2012
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Bonjour , sur le F 265 , les vis en question se vissent dans une plaque taraudée et fixée sous le contremoule......pour s'assurer que le montage est le même , tu peux desserer une vis , si elle monte , c'est qu'il n'y a pas d'écrou qui tourne....en resserant la vis , pour voir ,tu auras la confirmation que le montage est le même...ils sont quand même pas cons , les chantiers......si tu change les réas, fais attention à la longueur des vis , si elles dépassent trop , tu peux poinçonner le contremoule......cordialement.

19 avr. 2012
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RE ....si c'est juste pour changer les réas , inutile de tout démonter.....un réa après l'autre , ça marche.

20 avr. 2012
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Très facile à changer, je l'ai fait sur mon 210.
Mon seul problème a été le démontage des anciennes vis! Les écrous sont dans le contre moule et ne bougent pas quand tu démontes.
Les nouvelles boites sont dispos chez Beneteau pour une somme assez raisonnable (20 euro je crois pour les deux...).
Attention à ne pas trop resserré en remontant car cela peut stopper la rotation des réas et les user.

20 avr. 2012
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ces petites vis sont dévissables avec quel moyen car le 6pans creux est vraiment petit / résistance au desserrage . merci pour toutes ces infos en tous cas

20 avr. 201220 avr. 2012
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tu essaies avec la clé de bonne taille,
si jamais elle foire, que la tête est abimée, percer avec un foret pour inox du diamètre de la tête de vis, juste de qu'il faut pour faire sauter la tête,
arracher la boite à réas, il restera un bout de tige filetée à sortir avec une pince étau.

yapuka ...........

21 avr. 2012
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Personnellement, je n'arrivais pas à les dévisser car ke creux six pans se déforme très rapidement. J'ai coupé à la scie à métaux chaque coté de la tête de vis pour pouvoir utiliser une clé plate, et j'ai mis des tonnes de lubrifiants. cela a été galère mais on y arrive à la fin.

21 avr. 2012
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Mettre un peu de WD40 pour ne pas culpabiliser si çà pète!

22 avr. 2012
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Merci à tous , on va se laisser faire par qq vis récalcitrantes !

22 avr. 2012
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Bonjour , le problème des vis BTR , ou 6 pans creux , c'est que très souvent , on veut utiliser des clés à 3 sous , qui s'arrondissent et bousillent les vis , avec des clés de qualité , Facom par ex , on gagne du temps , et on peut réutiliser les vis.....

23 avr. 2012
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Bonjour, merci pour commentaire, je m'en occuperais dès que j aurais changé mes bas-haubans.JY.

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