Bois pour une barre franche

Bonjour à Tous

Que choisir comme bois pour refaire une barre franche
1) en massif
2) en lamelle collé en bois sombre et clair

Merci

Le Moko

L'équipage
22 août 2009
22 août 2009

tu peux choisir les deux
mais moi j'ai fait la barre franche de mon tiknot en lamellé collé d'acajou jaune et rouge avec un collage en dents de scie.

C'est du plus bel effet et c'est costaud.

D'ailleurs j'ai peut-être une photo sur mon www.

Sinon je t'en envoie une.

François

23 août 2009

pas vu la photo
Bonjour Francois

Merci pour l'info je n'arrive pas a voir la photo

Le Moko

23 août 2009

si si, il y a des photos (au moins une)
va voir dans les régates du goret, présentation du matériel. Je présente la barre à mes collègues...
Le safran est en lamellé-collé de red cedar.

François

23 août 2009

En massif,
je pense qu'il faudrait choisir une essence qui ait une bonne résistance mécanique.
Je pense à de l'if, difficile à trouver, de l'acacia dans les bois domestiques.
C'est vrai qu'une barre en lamellé collé est splendide, question de choix personnel.

23 août 2009

en acacia
après la rupture d'un lamellé au niveau de la ferrure.

Depuis j'ai une deuxième barre franche en réserve et à porter de mains.

29 mai 2015

Idem, rupture d'une belle barre en lamellé au niveau de la ferrure , les trous de passage des boulons avaient favorisé la pourriture...
Depuis , j'ai une barre en galva peint en blanc

23 août 2009

tout depend aussi
si la barre est formée ou non .

Si elle a une forme courbe il est preferable de la faire en lamellé collé elle sera ainsi plus solide.

23 août 2009

Se sera deux
Bonjour à tous

Merci pour vos infos
Donc dans la lancé se sera deux barre une en massif de secour,l'autre en laméllé collé.
Pour le massif du chene good ou pas good

Merci

Le Moko

24 août 2009

non pas de chene
ça se fend au soleil ailleurs aussi d'ailleurs surtout en massif

josé

24 août 2009

la mienne
j'ai utilisé des lattes de teck (pont) collées a l'époxy .
ça fait 2 ans maintenant, et ça bouge pas d'un poil .

Amicalement

24 août 2009

il y a aussi,
bonjour.
le frêne en massif ou marié avec un acajou en lamellé.
le chêne!! pas goud comme le dit calypso 2.
peut être conviendrait'il de connaître la taille du bateau ou son type....certains demandent du costaud.

25 août 2009

l'iroko ...
ferait le boulot !

25 août 2009

un Rush
Bonjour Nossi

il s' agit d' un Rush la barre fait en section de depart 6 cm par 5 cm et 95cm de long.

Merci

Le moko

25 août 2009

un manche de pioche
c'est ce qu'un de mes potes a utilisé et ça tient bien depuis une dizaine d'années.
A+

25 août 2009

Je confirme...

Un manche de pioche a été monté sur mon bateau avant l'achat.
C'est très costaud, facile à trouver à un prix très abordable.

En revanche, le bois a travaillé et s'est légèrement courbé de coté; mais c'est à peine visible!

25 août 2009

bonjour
et je reconfirme, manche de pioche bien de fil, déjà fait sur un ancien bateau ou il fallait beaucoup de force(bateau fortement motorisé et cintrage du manche dans l'effort).
le rush, çà doit être du gâteau à côté....2 doigts pour le tenir.

25 août 2009

Teck
La barre de mon bateau est en teck, s'harmonise bien avec les bancs de cockpit etc ...

MichelR

04 juil. 2012

Bonjour,

J'ai 2 questions à ce sujet:

  • Je souhaite réaliser une barre franche pour remplacer ma barre en inox. C'est un bateau en bois. Je souhaite faire une barre courbe (juste une courbe, pas un S). Je ne souhaite pas la faire en lamellé car au bout, on veut faire une petite sculpture, et en lamellé, ça ne se verra pas bien.
    Du coup, que me conseillez-vous comme bois? De l'acacia comme vu plus haut ou un bois exotique?

  • Quel mode de fixation simple sur le safran peut-on imaginer?

Merci pour vos retours...

04 juil. 2012

Salut,

En bois plein le soucis c'est qu'au niveau de la courbure tu auras un point de fragilité important... Si tu veux sculpter l’extrémité rien ne t'empêche de faire la barre en lamellé-collé et d'ajouter/coller un morceau de bois plein juste à l’extrémité pour sculpter.

Si tu fait le lamellé du même bois en ponçant bien tu devrais avoir un rendu presque homogène...

++

Poulpy./

04 juil. 2012

Merci pour ta réponse. Je pense que je vais effectivement finalement faire ça en lamellé. Si je ne dois retenir qu'une essence de bois, laquelle choisir?

Par ailleurs, quels sont les modes de fixation les plus pratiques sur le safran?

04 juil. 2012

lamellé-collé, c'est beau léger solide et tu apprendras plein de chose a la faire. Tu prends des photos et tu nous fera un petit topo, comme cela le prochain qui veut en faire une ou 2...

04 juil. 2012

par contre vu le boulot et l'entretien il serait bon de prevoir un taud que l'on met lorsque le bateau est au repos.

04 juil. 2012

moi, je pensais éssayer l'hévéa, ce qui non seulement devrait permettre d'amortir les efforts, mais de plus la barre reviendrait toujours à sa forme initiale...
mauvaise idée? bon, je sors....

04 juil. 2012

J'enlèverai la barre et le safran à chaque utilisation. Donc pas besoin de la protéger au repos. C'est pour cette raison que je cherche un mode de fixation simple mais efficace de la barre sur le safran...

04 juil. 2012

pour pouvoir te proposer un type de fixation, il ne serait pas inutile de nous montrer l'existant.

Ceci dit, si la partie solidaire du safran est une sorte de tube carré dans lequel tu vas enficher ta barre, je pense relativement simple de percer de part en part horizontalement et d'y placer un axe percé d'un trou du diamètre d'une goupille type agricole facile à mettre et à enlever.

A réaliser une fois la nouvelle barre totalement terminée ou mieux encore, c'est de prévoir là où sera le trou définitif, percer d'un diamètre plus gros que l'axe prévu, combler ce perçage par de la résine époxy puis refaire le perçage au diamètre définitif dans l'epoxy.

Ce sera costaud et ne se déformera pas.

François

04 juil. 2012

comme bois,perso j'adore le frêne ...

04 juil. 2012

lefrene est effectivement tres beau , mais si le verni "craque " ,il de vient vite gris

04 juil. 2012

je suis tres étonné de ne pas lire que le bois Corse est le meilleur !!!
le seul qui ne travaille pas :acheval: :acheval: :acheval: :acheval: :acheval: :acheval:

voilà !! ca c est fait :acheval: :acheval: :acheval: :acheval:

05 juil. 2012

Merci pour les tuyaux. Je vais voir quelle essence de bois mon menuisier peut me fournir.

05 juil. 2012

le meilleur surtout en terme de resistance, et de loin restera a jamais le Cornouiller !

05 juil. 2012

t'as raison ! MAIS va trouver du cornouiller !
Salut,
jacques09

05 juil. 2012

Salut, j'ai refait la barre de mon ancien SAMOURAÏ en frêne massif : très facile à travailler même en formes courbes, ponçage fin et bon vernis en 3 ou 4 couches. Pas bougé depuis 3 ans au soleil de la méditerranée...
C'est pas pour rien que les anciens faisaient tous les manches d'outils dans cette essence ( pioche, hache, masse, etc...).
Si on a du temps, on peut tjrs faire du lamellé-collé...au choix.
(j'avais d'ailleurs commencé en lamellé, mais ça m'a vite gavé !).:-p
Salut
jacques09

05 juil. 201205 juil. 2012

exact, j'ai aussi fait ma barre franche de secours en frêne; le cornouiller est devenu introuvable.

05 juil. 201216 juin 2020

du cornouiller; en voila !

www.antiopa.info[...]upe.htm

05 juil. 2012

Hello les marins,

Confronté à ce soucis sur un Samourai, j'avais pris une vieille chute de plinthe en chêne, tracé le galbe de la barre et collé 2 épaisseurs de plinthe, poncé et 5 à 6 couches de vernis, ça n'a jamais bougé. C'est vrai que je lui avais fait une petite housse, histoire de ne pas refaire le vernis tous les 4 matins !
Je ne connaissais alors pas encore ce site fantastique qu'est HEO...

Bonnes navs à tous.

10 juil. 2012

pour la protection du bois: le verni finit toujours par craqueler à cause des coups et des chocs de température, surtout sur les bois "gras" (exotique ou pas)
J'ai viré le verni de ma barre franche car l'eau s'infiltrait dans les craquelures et faisait pourrir le bois pourtant réputé imputrescible de ma barre.
Je l'ai huilée avec un mélange d'huile de lin (premiere pression a froid, miam !) et d'essence de térébenthine. Ca coute rien, (je fais le bardage de ma maison avec) et ça permet de rafraichir le bois en quelques minutes sans avoir a reponcer à chaque fois.

10 juil. 2012

J'ai remplacé ma barre qui s'était brisée par un manche de pioche de chez Bricomachin ou Castotruc ; 2 couches de vernis et c'est même pas môche.

11 juil. 2012

c'est même pas môche.....

c'est pioche :acheval:

27 mai 201516 juin 2020

moi je viens de refaire la mienne pour mon Aquila , en frene comme a l origine

27 mai 201516 juin 2020

Bonjour à tous

Bon je montres la mienne........
en Sipo 7 couches de vernis.

Le Moko

28 mai 201516 juin 2020

bonjour a tous la mienne en acacia résultat au top pour moa!!!!!!

28 mai 201516 juin 2020

La mienne n'est pas mal non plus. :blabla: :mdr:

29 mai 2015

En bois de rose travaille pas et c. Est beau.

30 mai 2015

le bois de rose en europe ça ne se trouve pas partout
l'ébène non plus et c'est encore plus joli quand il est veiné
attention aux bois sillicieux ils cassent comme du verre
alain

29 mai 2015

En bois de Houx (on en fait de manches de faux, de croissant et de divers outils) c'est un bois costaud.

29 mai 2015

Salut,

en massif tu peux prendre de l'Iroko c'est un bois gras imputressible il vieilli très bien est coté solidité il est impeccable.
Son seul défaut est la diversité de ses veines qui ne le rend moins facile a travailler, mais pour une barre franche c'est donc facile

30 mai 2015

Chez moi une sorte de tube carré dans lequel est enfichée la barre, et la barre est retenue au fond ce ce tube carré par un bout serré sur un taquet.

30 mai 2015

pas de bois africain ,il joue
alain

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

  • 4.5 (196)

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

2022