bois moulé procédé West System

Bonjour a tous, quelqu'un peux t'il m'en dire plus au sujet de cette technique ?
merci a tous :-D

L'équipage
10 mai 2005
10 mai 2005
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Tu regardes Gogole
avec west system en mote clé

Tu auras 65 millions de pages toutes langues et 340000 en Français.

T'en sauras (+)+(+)+(+)+(+)

10 mai 2005
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ha bon ???
bien sur ! 300 000 pages... sur les maquettes ! ce que je demande c'est ce qu'en pense qq1 qui a un bateau construit comme ca ! ce que ca donne a l'usage !!!

11 mai 2005
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le bois moulé
c'est connu, c'est très bien,

west system,
c'est connu, c'est très bien, c'est très cher.

la technique spécifique west system je ne la connais pas et surement que plein d'autres non plus !

Il faut choper un bouquin des freres Machins choses (gougeron ou un truc comme ca), et voir mais a mon avis ils ne proposent pas plus que le systeme bois moulé époxy sauf que c'est west systeme qui gagne des tunes !
:-D

11 mai 2005
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west system est une marque déposée
il s'agit de bois moulé:époxy.
le livre des frêres Gougeon est vendu par loisirs nautiques et il est plutot bien fait.

mais ça marche avec d'autres résines époxy que celles qu'ils vendent...

11 mai 2005
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La résine West System
www.westsystem.com[...]/

est une époxyde coûteuse et de haute qualité.
A l'autre bout de la gamme on trouvera la marque Raka, si l'on veut acheter aux E.-U.
Comme l'on dit les autres, ce n'est pas la seule à pouvoir donner satisfaction.

La même marque commercialise aussi un nécessaire de collage sous vide, procédé qui imprime au bois une docilité idéale et permet par un collage égal de s'approcher d'une qualité industrielle.
C'est peut-être à ces accessoires que tu faisais allusion. Je n'en ai jamais utilisé.
Il s'agit en fait d'un équipement très simple que la plupart des amateurs réalisent eux-mêmes.
Le procédé a d'abord été utilisé dans la construction aéronautique, puis dans la construction nautique: on pouvait ainsi fabriquer un esquif d'aviron d'une seule pièce d'acajou, ou deux.

11 mai 2005
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merci a tous, et explications supplementaires...
En fait, depuis bientot un an je suis a la recherche d'un bateau de 15 a 20 metres monocoque ou cata, en vue d'en faire mon domicile, apres avoir visité des bateaux en bois, en bois etuvé, en acier, en alu, en composite, je tombe sur un bateau en "bois moulé par procédé west system" réalisé par un chantier naval, donc ne connaissant pas ce procédé, et ne trouvant que des explications sur des maquettes, l'idée me vint de poser la question sur H&O, ou les plaisanciers sont assez nombreux pour que j'ai la chance d'en trouver ayant un bateau construit comme ca, et qu'il me dise ce qu'il en pense, en bien ou en mal, coment ce materiaux viellit il, les questions lambda en fait !!!
je remercie donc par avance la bonne ame qui pourra me renseigner ;-)
Stef

11 mai 2005
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Joy est construit selon la technique des Frères Gougeon
Il a été réalisé selon la technique que tu décris, par un "amateur" dont le professionnalisme impressionne tous les marins qui examinent à la loupe la coque de Joy.
J'ai ce voilier depuis 2 ans, il a été mis à l'eau en 1988 et navigue depuis (avec bonheur) dans les eaux calédoniennes (et un peu + loin). La coque ne bouge pas, mais on pouvait s'y attendre. L'extérieur a été fibré pour donner une forme de coque ronde type fibre. Le bois, à l'intérieur, a été vernis (11 couches de bi-composants), et c'est cette étape qui a refaire actuellement aux endroits exposés (tour de hublots, fargues). Pour habiter, je t'en dirai plus d'ici une quinzaine car nous lachons notre appart pour devenir un "pontonien". J'ai quand même eu l'occasion de remarquer que les moisissures se développent très peu, très faible odeur à l'intérieur (contrairement à certaines coques fibres d'après d'autres propriétaires), excellentes sonorité (les chants des baleines sont amplifiés et remontent par le cockpit !).
Bref, moi, je suis sous le charme.
J'ai un bouquin en anglais sur cette technique. Elle est très utilisée en Nouvelle-Zélande encore à l'heure actuelle.
Si tu as des questions plus précises, n'hésite pas !

13 mai 2005
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Après renseignements pris...
auprès d'un spécialiste des techniques modernes, voici ce que j'en ai retenu :
-ce procédé est très bien s'il est correctement mis en oeuvre
-on a fait mieux depuis comme résine, mais c'est surtout le procédé qui fait la qualité
-Le bois est préalablement enduit de résine puis sèché avant de faire les assemblages, ce qui lui garanti une parfaite étanchéité (donc longue vie au bateau), pas d'infiltration d'humidité dans le bois, et la résine qui colle les plis n'est donc pas absorbée par le bois : les joints de colle sont donc super efficaces
-résine sensible aux UV
-et, parait-il, elle dégage une odeur d'ammoniac pendant longtemps (mais ça n'est pas l'avis de tous, apparement !)
Voilà...
Bonne recherche pour ton nouvobato

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