BLU

Sur un bateau français quel est l’utilité d’avoir aujourd’hui une BLU émettrice à bord ?

L'équipage
02 mai 2018
0

Bonjour,
Je ne suis pas un spécialiste mais à moins d’etre Un mordu de conversation longue distance, je pense que c’est un produit obsolète, cher, lourd, encombrant, gourmand en énergie. De plus, il faut un diplôme pour émettre.
Les technologies modernes ( téléphones satellitaires) me semblent aujourd’hui plus adaptées pour recevoir les fichiers grib. Ce qui est le plus important en grande traversée. Et accessoirement envoyer un appel d’urgence.
Peut être vais-je me mettre à dos les puristes, mais j’assume.
Bonne journée

02 mai 2018
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si tu assumes de n'être pas un spécialiste, çà va tu es pardonné, mais on le voit bien que tu n'es pas spécialiste :mdr:

02 mai 2018
0

Vendebout quel argument as-tu pour sembler apprécier la BLU émettrice?

02 mai 2018
-1

:heu:
:litjournal:

02 mai 2018
11

L'émission en décamétrique en voilier...

Clairement, si vous n'en voyez pas l'utilité, achetez-vous un téléphone satellitaire et tout ira bien pour vous.
Il y a foison de littérature sur l'Internet pour vous expliquer le pourquoi et le comment de la BLU en grand voyage.

Mais je citerai déjà néanmoins quelques avantages :
- Possibilité de communications gratuites navire-navire et navire-terre sur de longues distances
- possibilité de tracking gratuit du bateau (avec messages quotidiens), utile lors des grandes traversées
- possibilité d'envoi et réception de mails, contenant éventuellement des fichiers gribs (couverture mondiale)
- présence à bord d'un récepteur de très bonne qualité permettant de capter les bulletins en décamétrique (phonie, FAX, RTTY), d'une manière beaucoup plus efficace que les récepteurs portatifs d'entrée de gamme style Sangean.
- Accès aux fréquences internationales de détresse longue portée (notamment, le 2182 khz). Oui, je sais, vous allez me dire que vous avez aussi une EPIRB à bord... Mais essayez de communiquer en phonie avec une EPIRB...

AMHA, si vous n'avez pas un minimum de culture ou d'intérêt concernant la radiolélectricité, achetez-vous un Irridium (ou autre).
Sinon, passez un examen radioamateur et équipez-vous (avec modem Pactor).
Pour moi, le décamétrique en voilier, c'est avec licence HAM car l'utilisation des BLU marine du GMDSS est trop contraignante (CGO, abonnement coûteux pour les transmissions numériques).

Et puis... Il n'y a pas QUE des trucs utiles à bord... Perso, en tant que radioamateur, la pratique des OC est un plaisir et notamment en bateau où les conditions sont souvent excellentes.

02 mai 2018
1

Et même sans licence radioamateur (mais je ne le dirai pas ) il y a des possibilités presque identiques.
Non pas sur la tête ! :doc: :-(

02 mai 2018
1

Swanee, suis aussi radioamateur avec licence.
Et je cherche à placer un poste en indicatif/mm.mais pas en blu marine
Je ne sais pas s il y aura beaucoup de gens pour écouter ? Souvent contest.

02 mai 2018
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???...
Désolé, j'ai pas tout compris...

02 mai 2018
-1

?
:lavache:
:tesur:

02 mai 2018
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"je cherche à placer un poste en indicatif/mm.mais pas en blu marine"
En VHF OU UHF peut-etre ?

02 mai 2018
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S2 R2 beaucoup de fading ! :oups:

:-p :-D ;-)

02 mai 2018
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En tout cas, ces fils sur la BLU ont réveillé en moi plein de souvenirs, et le plus souvent des bons.
Je ne pensais pas qu'il restait autant de passionnés, et du coup, c'est dit, je repique au truc.
Peut-être que je passerai la licence, si mon appétit de DX s'intensifie, mais pour le moment je vais me monter une petite installation bien vintage, comme j'ai toujours aimé. Hein ? Que moi j'ai dit FT7B ? Ben alors, je l'ai pas dit fort... :langue2:

Quant à ceux qui doutent de l'utilité, ou qui ne comprennent pas ou peu cette passion, je les invite à revoir l'extraordinaire "si tous les gars du monde".

Mais évidemment, ça, c'était avant... :heu:

Bon vent, mer belle et bonne propagation à tous.

02 mai 2018
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Avec une BLU il faut de la patience , être dans les bons créneaux de la propagation pas tj facile . le tel sat est de suite et facile mais ça a un cout ....

F5JXR/MM

02 mai 2018
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Swanee,
"- Si vous voulez pouvoir participer à un réseau de communication entre bateaux avec des portées de plus de 30M, la seule solution reste le décamétrique."
il y a aussi le spot ou Garmin pour lancer des alertes ou message genre sms par satellite pour un coup modeste d'appareil et de d'abonnement.
Pour ce qui de la BLU, pour ma part c'est qu'en réception pour les fax-grib.
Pas assez bavard ;)
C'est vrai que l'on voit des passionnés de cet outil toujours d'actualité...

02 mai 201802 mai 2018
02 mai 2018
0

L'utilité des 2 systèmes n'est pas la même.

  • Si vous souhaitez pouvoir communiquer avec la famille tous les jours en transat, il vous faut un tel sat.

  • Si vous pouvez vous contenter de laisser une géolocalisation quotidienne accessible sur l'Internet accompagnée d'un court message, genre "tout va bien à bord", le decamétrique est peut-être une solution.

  • Si vous voulez pouvoir participer à un réseau de communication entre bateaux avec des portées de plus de 30M, la seule solution reste le décamétrique.

Quand au coût...
Certes, les communication en décamétrique amateur sont gratuites, mais si vous considérez le coût d'achat du matériel (allez... à la louche : un bon TRX, un coupleur automatique, un Pactor 3, une plaque de masse, de bons isolateurs, un TOS-mètre et 15m de coax 11mm : on tape assez près de 2000€) et le budget tel sat (800€ pour l'appareil et environs 400€ de comm par an), l'avantage tel sat est certain sur moins de 3 ans de navigation.

Il n'y a pas (plus) de problème de patience avec la BLU. Ca, c'était quand on devait attendre interminablement son tour avec feu St Lys radio...
Maintenant, les systèmes sont suffisamment intelligents pour vous proposer la bonne station sol et la bonne fréquence en fonction de votre position et de l'heure TU, et les transmissions numériques se font en quelques dizaines de secondes.

Méfiez-vous aussi des zones effectivement couvertes pas la constellation satellite visée... Si vous envisagez une traversée de l'Indien, du Pacifique, un petit tour en Patagonie etc... tout n'est pas couvert par tous les opérateurs.

02 mai 2018
0

C'est vrai que nous sommes contraints de suivre les aléas de la propagation mais pour ceux qui sont autorisés comme vous Pascal il n'y a que l’embarra du choix des bandes mais pour les amateurs du 11 mètres, c'est plus délicat à moins de "pirater" dans les 3.4 ou 6.6... mais en ce qui me concerne le 27 me suffit.
Il faudra encore patienter un peu pour que le cycle remonte.

02 mai 2018
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Swanee hummmmmm 2000 euros une station déca? c'est peut être un peu exagéré non? :mdr:

02 mai 2018
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@ventdebout Pour du materiel neuf et de qualité on n'est pas loin de la vérité mais si on regarde du coté des occasion, il y a des transceivers avec boite d'accord incorporée entre 500 et1000 €.

Il ne faut pas non plus prendre des "vieilleries".

03 mai 2018
0

Sur un voilier, il faut éviter les TRX avec boîte d'accord incorporée.
On n'est pas en configuration typique radioamateur, avec une antenne accordée sur la bande à utiliser et juste un écart faible à rattraper (ce que fait très bien une BA intégrée), mais sur une configuration où les rapports de surtension en sortie de BA peuvent être maximum dû à la désadaptation de l'antenne.
De ce fait, il faut une ligne coaxiale adaptée en TRX, et BA et la BA au plus près de l'antenne.
Rappelez-vous que la HF commence à rayonner en sortie de BA.

Pour les prix, si on considère le prix du neuf, on est au delà de 2000€ :

  • Pactor 3 : 1500€
  • TRX : 800 €
  • boîte d'accord : 300 €
  • TOS-metre : 100€

On peut bien sûr trouver à moins cher en occasion, mais puisque je m'adresse ici essentiellement à des novices en radio, comment un novice pourra contrôler le bon fonctionnement d'une occasion avant achat ?

Un radioamateur chevronné saura tester, voir réparer son matériel, et donc trouver moins cher (ou simplement utiliser le matériel qu'il a déjà).

03 mai 2018
0

je suis entièrement d'accord avec toi en ce qui concerne les boîtes d'accord automatiques, d'ailleurs je l'ai déjà indiqué dans un autre poste. Une boîte manuelle est beaucoup plus souple.
Pour les prix, en matériel neuf, tu as raison si on s'adresse à des personnes qualifiées, mais si tu donnes un rtx actuel à un novice, il va se trouver devant une usine à gaz inutilisable... Un appareil d'occasion relativement ancien, sera beaucoup plus facile à utiliser par quelqu'un dont le but n'est pas le radioamateurisme, mais simplement des liaisons fiables bateau-bateau ou bateau-terre. Et un pactor à 1500 euros est il nécessaire pour les mêmes personnes? je ne suis pas convaincu. Finalement on peut s'équiper correctement RTX + boîte d'accord manuelle + ROS mètre + antenne pour environ 500 euros.

06 mai 2018
1

Hello,

N'oubliez pas d'ajouter une charge fictive, en principe obligatoire pour toute station emettrice
:alavotre:

02 mai 2018
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Pour une installation amateur avec capacités de email niveau Pactor3 mais sans modem (et prix divisé par X), voir aussi:

www.hisse-et-oh.com[...]pour-ra
.
IC718 d'occasion, deux trois dipoles en fil, eventuellement une interface signalink, 100 euro de logiciels (donation) --> prix serré 5-6-700 euro pour une station radio capable de email gratuits, comparer à un telsat..
Avec des déclinaisons/matériels plus ou moins différents, un système que j'utilise depuis des années (petit record nous avons été le premier bateau à utiliser Winmor en transatlantique, 2010 quand il était encore en test, 7000km avec le Canada)

06 mai 2018
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2 ou 3 dipoles en fil, c'est bien, mais çà ne vaut pas une bonne yaguy multibande avec un rotor en tête de mât!!!!
:pouce:

02 mai 2018
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moins de 500, c'est déjà une chose, mais on peut trouver des bons déca encore moins chers...

02 mai 201802 mai 2018
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Bonjour
J’ai un icom m710 à bord mais impossible de communiquer.
L’installation blu at est conforme aux préconisations.
Je cherche un bateau en Guadeloupe ou martinique qui est équipé du même matériel fonctionnel pour faire un échange et tester mon émetteur avant de chercher plus loin du côté de la boîte d’accord.
Pour moi l’utilité et surtout la récupération de WEATHEr fax en secours de mon iridium si besoin.

04 mai 2018
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un petit souvenir d'avant !

Hardi les gars, vire au guindeau, Good bye farewell, Good bye farewell

www.f1nqp.fr[...]fin.mp3

indicatif FFL/FFT ;-)

05 mai 2018
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bon souvenirs pour moi aussi,près de trente années de radio pro et radio amateur également

08 mai 2018
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Toute ma jeunesse ! ! ! ;-)

04 mai 2018
2

Merci :pouce:
C'est vrai, que de souvenirs et d'émotions :bravo:

04 mai 2018
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oui, et en AM.......

05 mai 2018
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Non je ne crois pas c'était déjà en BLU ?

05 mai 2018
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J'ai retrouvé fin de Saint Lys radio Le 16 janvier 1998 !
J'ai passé ma licence en 1975 et il n'y avait déjà plus d'AM :coucou:

05 mai 2018
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en radiotéléphonie en AM de 1952 à 1978 et en USB J3E de 1978 à 1998.

08 mai 2018
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Non, c'était en AM ! Il se vendait dans les débuts des bandes latérales uniques des "débluteurs"; et il fallait un quatz typique de la fréquence utilisée...

04 mai 2018
1

Que d'heures passées à l’écouter ! Je crois que St Lys Radio a été pour beaucoup dans mon gout pour le radio-amateurisme!
J'ai suivi ce dernier message en direct à l'époque et je dois bien avouer que le réécouter aujourd'hui m'a ému au plus haut point.
Lors de la disparition de Gerry Roufs nous étions à l'écoute aussi avec mon fils de 11 ans et nous avons suivi tous les messages précédents ainsi que ceux qui ont suivi...
A 33 ans aujourd'hui, il s'en souvient toujours même s'il ne partage pas ni ma passion pour la radio ni pour la voile.

05 mai 2018
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bonsoir tout le monde,

Je passais par hasard, et par curiosité, je serais curieux d'apprendre ce que Saint Lys Radio pouvait bien avoir avec le radio amateurisme ?
Que voulez vous, on ne se refait pas... :alavotre:

06 mai 201806 mai 2018
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Saint Lys Radio, aura été pour moi, un monde de souvenirs,
Parmi ceux ci, à bord de la Jeanne D'arc en 1981 et 1982, j'ai eu le privilège de faire la campagne avec le prince Albert de Monaco qui faisait son service militaire, en tant qu'Officier élève étranger. Sa cabine était dans la même coursive que le pc Radio, il venait nous voir souvent, pour avoir des nouvelles fraiches par L'AFP car il s’occupait des actualités du bord. J'ai le souvenir de quelqu'un de charmant et très sympathique
J'ai transmis par St Lys un télégramme en graphie, pour les anniversaires de Caroline et de Stéphanie. A mon débarquement j'ai voulu récupérer ces deux télégrammes en souvenir, car il y avait ma signature à coté de la sienne. Mais bizarrement ils n'étaient plus dans le classeur... Je ne saurai sans doute jamais qui....;-)

05 mai 2018
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La principale qualité d'un radioamateur c'est l'écoute..donc on écoutais :goodbye:

05 mai 2018
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J’ai toujours été admiratif devant les gens qui savent écouter, c’est une indéniable qualité !
Mais cela ne répond pas à la question... :reflechi:

06 mai 2018
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@ Cobra
Lorsque j'étais gamin en effet j'écoutais St Lys radio sur la vieille TSF de mes parents et comme le dit très justement BlueNote, cela m'a appris à écouter ; donc curieux comme tous les gosses, je ne suis pas resté uniquement sur la fréquence captée de St Lys.
J'ai donc tourné le "bouton" par curiosité pour écouter s'il n'y avait pas d'autres choses à écouter et j'ai fini par pouvoir capter des radioamateurs qui à l'époque émettaient en AM.
C'est ainsi que tout à commencé en ce qui me concerne, tout simplement.
Voila J. Claude, j'espère avoir répondu à votre interrogation.
La suite serait bien longue à raconter mais à force d'écouter, j'ai eu aussi envie de parler et c'est ainsi que de simple écouteur, (SWL) j'ai fini par franchir le pas vers l'émission. J'ai fait mes 1ers contacts à l'age de 12 ans en 27 MHZ au début avec un simple talkie walkie puis j'ai fait évoluer le matériel...

06 mai 2018
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Merci pour cette réponse claire Laurent

Et pour l'instigateur du post, je dirait que puisqu'il se pose la question, cela n'a en effet aucun interet pour lui... :alavotre:

06 mai 2018
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Puisque l'on parle de BLU bande marine
avec mon ancien CRR j'ai le droit d'utilisé une BLU non ASN
(difficile à trouver) donc je voudrais pouvoir avoir une version ASN mais ou apprendre et passer la qualification BLU ASN

06 mai 2018
0

j'ai passé le CGO il y a une dizaine d'année, c'était au programme

06 mai 201806 mai 2018
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bonjour, j'ai acheté un clé sdr pour la météo, et après avoir reçu quelques navtex et meteofax, j'ai bien envie d'écouter ce qui se trame sur les autres fréquences (enfin quand j'aurai rematé pour remettre mon antenne fil long en l'air :p)
Et pourquoi pas émettre un jour (en fait ce serai surtout pour recevoir des mails et autres fichiers utiles en mer)
Même si les communications sattelite se démocratisent, j'ai l'impression que la HF aura toujours sa place, ne serait-ce qu'en raison du côté "libre", et des aspects techniques passionnants (électronique, propagation...)
En plus en me renseignant je suis tombé sur des nouveaux appareils genre "open source" vraiment pas cher: www.hfsignals.com[...]/ubitx/
Je sais pas ce que ça vaut, et si c'est adapté aux transmissions en mer (et aussi est ce que c'est aux normes françaises et internationales?), mais pour bidouiller ça à l'air sympa :)
merci à reve d vie pour les conseils en mp, et aux autres contributeurs

06 mai 2018
1

En effet pour "bidouiller, cela semble intéressant, c'est en principe si j'ai bien compris à destination des radioamateurs mais regarde bien plus on monte en fréquence et plus la puissance baisse: il n'y a plus que 2 watts HT en 28 MHZ donc sensiblement la même en 27.
Pour exciter un ampli HF style B300P c'est je le crains un peu juste.
Maintenant pour une réception couverture générale, pourquoi pas.
A tester.

06 mai 201806 mai 2018
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Un petit exemple de ce que l'on peut faire sur la bande 27 MHZ avec une bonne propagation. Attention, cette bande est autorisée avec du matériel cibi homologué et en marge, on bénéficié d'une "très grande tolérance" mais à nos risques et péril.

Laurent (14ne004)

07 mai 201816 juin 2020
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Salut tout le monde. Pouvez vous m'aider à découvrir ma Sony ICF-SW7600GR svp ?
J'ai ce tutos là :
keralas.free.fr[...]teo.htm
pdf qui liste les stations dans le monde etle manuel de la radio.
je n'ai pas encore de cable jack ni de rallonge d'antenne.
Pour l'instant ce soir à 18h, j'ai essayé d'écouter une des trois stations allemandes mais rien.
J'ai essay" USB, LSB, décalé de 2Khz vers le bas ou pas, et en parcourant le potard de fine tuning.
RIEN.
AH! et je suis en banlieue nord de Paris. Charles de Gaulle.

07 mai 201807 mai 2018
1

mode usb, décalé de 1.9khz vers le bas (par exemple pour celle de Hambourg 7880khz, tu te règle à 7778.1 (mais bon à -2khz ça aurai quand même du marcher)
18h UTC n'est ce pas?
aussi, le bruit des meteofax est très caractéristique une fois que tu l'as entendu, mais si tu n'as pas l'habitude il est possible que tu ne le reconnaisse pas au milieu du bruit

mais bon les meteofax sans pouvoir les visualiser ça a pas trop d'intérêt, en attendant d'avoir ton cable vers pc avec fldigi, écoute les diffusions en vocal ce sera plus intéressant ;)

c'est quoi ton antenne?

07 mai 2018
1

Salut Sam,
ah non 18h française quelle nouille.
Du coup là il était 20h13 et j'ai pu tester le bulletin de 19h13 sur la fréquence allemande 3855, décalée sur 3853, en USB, et le fine tuning un peu tourné vers le haut.
.
J'entend très bien le petit bip et le petit scratch par dessus en boucle, le même que partage ce site: keralas.free.fr[...]teo.htm
.
Là il est 19h20 et il me semble que je suis en train d'entre la fin du fax, c'est possible ? 3 bip plus grave puis une tonalité continue cette fois.
.
Mon antenne c'est le baton dépliable de 91cm.
.
Merci beaucoup!

08 mai 2018
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Un lien intéressant pour découvrir ce domaine .

Récepteur HF:

Wide-band WebSDR in Enschede, the Netherlands

websdr.ewi.utwente.nl[...]/

08 mai 201816 juin 2020
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Bonjour Goj, j'ai ça pour la SONY ICF7600D, c'est pas la GR mais bon, ça doit y ressembler.
C'est en Roastbeef car je n'ai pas trouvé en Français, et pourtant j'ai fouillé partout sur le web.
Si ça peut t'aider.


08 mai 201816 juin 2020
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Salut Yannick, merci. J'ai trouvé le manuel de la GR. Je te le met si tu veux.


03 juin 201816 juin 2020
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Tadaaaaaa :whaou:
Mon tout premier fax, ce matin en banlieue parisienne!
c'est pas ti beau ça !? wouhou :langue2:
C'est quand même pas mal pour prendre la main, la démo gratuite de Seatty. Plus qu'à faire la même sur fldigi !

03 juin 2018
0

félicitation :)

03 juin 2018
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Avec Saint Lys radio , j'ai du apprendre à une famille que je ne connaissais pas en region parisienne le décès d'un proche survenu en plongée tout pres de mon bateau au mouillage à La Dominique. La communication n'etait pas tres bonne et l'operateur repetait mes phrases. C'etait une excellente sailor comme on en fait plus. J'ai maintenant une icom M802 avec modem pactor dragon et sailmail ( 250 $ par an). Je suis CRR avant 1985, je ne l'utilise donc que sur les frequences marine.
A propos, quel logiciel pour recuperer les fax meteo et messages navtex?

03 juin 2018
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il existe de nombreux logiciels gratuits et payants.
Les gratuits fonctionnent très bien.
Regarde ces liens,:

keralas.free.fr[...]teo.htm

eauxturquoises.fr[...]x_t.htm

m.voilier-idem.com[...]page/44

pierre.lavergne1.free.fr[...]ro.html

www.voilier-masims.fr[...]BLU.pdf

Il n'y a que l'embarras du choix.
Bonnes écoutes et bonnes réceptions.

03 juin 2018
0

@Reve d'une vie, merci pour les liens!

03 juin 2018
0

fais nous part des résultats obtenus, c'est toujours intéressant de voir ce que cela donne avec tel ou tel logiciel.

01 avr. 2020
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bonjour,
je remets ce poste en ligne car je souhaiterais acquérir un icom m802 pour le voyage.
je pense qu'il a encore une utilité pour la zone pacifique.mais dans les caraibes?
Et en général?

01 avr. 2020
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quelqu un a t il un avis?

01 avr. 2020
0

Bonjour,

Le M802 est un (très) bon matériel, mais cher et spécifique communications maritimes.
Pour moi, un émetteur/récepteur HF est toujours d'actualité sur un bateau en grand voyage (mais je sais, en tant que radioamateur, je ne suis pas objectif... ;-) ).

Entre les communications entre bateaux au delà de la (faible) portée de nos VHF marine, la possibilité de recevoir des fax météo (ok, pas besoin d'un émetteur pour cela) et l'envoi/reception de mails, la HF a toujours une grande utilité.

Ils est très intéressant de passer la licence radioamateur pour avoir accès à Winlink (www.winlink.org[...]/ ) et le réseau mondial de relais pour les mails.

Vous trouverez plus de matériel radioamateur d'occasion que de M802.
N'oubliez pas la boite d'accord et une antenne correcte...

01 avr. 2020
0

@Swanee
L’avantage d’un 802 est de pouvoir envoyer (via les canaux maritimes) des mails au travers de Sailmail sans les restrictions imposées aux RA (idem pour la phonie).
Avec les concessions et les deux licences qui vont bien avec, j’emploie ma 802 sur les canaux maritimes et les fréquences RA. Ça fonctionne vraiment bien, 150W, mais ça doit être installé correctement.
Je ne suis pas certain par contre qu’un 802 puisse recevoir une concession à bord d’un bateau pavillon EU...
Comme tu le dis, la solution radioamateur sera la moins chère et la plus simple, sous réserve de passer la licence.

73

02 avr. 2020
0

qu'appelles-tu "concession"^??
merci

02 avr. 2020
0

@TIR
La concession pour le radioamateur lui attribue son indicatif d’appel, il est personnel, permettant de trafiquer sur les fréquences RA.
La concession pour une « BLU » à bord attribue un indicatif d’appel au bateau (pas à l’opérateur) permettant de trafiquer sur les canaux maritimes.
En Suisse les demandes se font à l’OFCOM, en France l’ANFR (?).

02 avr. 2020
1

Bonjour,
J'ai installé une BLU Icom ic-707 avec un pactor 3.
je l'ai acheté sur STW d'occasion avec son antenne foué, sa boite raccord, le poste et le modem pactor3 pour 800 euros, j'ai juste du acheter une plaque masse de 100 euros il me semble.
Depuis 2018, je m'en sers réguliérement, tout est automatique, trés facile de connaitre les heures et les canaux en s'inscrivant avec "Sailmail" qui a un cout de 250 dollars par an. Je m'en sers jamais pour appeler, mais je peux envoyer des mails de partout, plusieurs par jour pendant ma transpac, même là dans les Tuamotu, je peux avoir les gribs sans problème, donc du coup en nave, je les charge 1 fois par jour quand je n'ai pas le wifi.
Je ne peux qu'inciter a utiliser ce materiel, mais pactor 3 minimum, très facile d'utilisation, je précise que je n'ai pas le certificat radio amateur ce qui permettrai de l'utiliser gratuitement sans Sailmail et avec plus de canaux, mais par rapport à l'iridium, pour moi, il n'y a pas photo, d'ailleurs je vends mon iridium 9555 avec antenne exterieur et chargeur 12v en parfait éta de marche pour 600 euros.

02 avr. 2020
0

salut
installation "minimaliste / ça me suffit" pour recevoir gribs et cartes synoptiques NOAA de qualité au cours de mes transats : Sangean + antenne maison 7m + programme SEATTY pour un total de 250€ environ, parfaitement fonctionnel, efficace et simple d'utilisation. (il y a déjà eu de nombreux fils sur ce type d'installation)
j'ai également revendu mon tél sat, trop cher pour moi en usage annuel et j'ai gardé mon Garmin inreach pour balise/appel détresse/com par SMS
un équipement complet BLU hors budget, un peu complexe, pas assez de place, pas de licence et je n'ai pas le désir d'échanger avec des radio amateurs mais je comprend tout à fait ceux qui s'équipent et s'intéressent à ce mode de communication.

02 avr. 2020
0

Moi je te parle de grib avec zigrib que tu mets sur opencpn et le fait de pouvoir envoyer et recevoir des mails je trouve ça intéressant et trés peu couteux sur le temps.
J'aai toujours un sagean, mais je n'ai jamais eu de ggrib à 3h sur 10 jours et franchement c'est pas si complexe que ça en réalité, mais bon, si tu reste aux Antilles c'est sûr que t'as pas forcément besoin de dépenser plus...

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