Blocage inverseur KM35P sur Yanmar 4JH5E

Bonjour,
il est conseillé par le fabricant de la boite lorsqu'on est sous voiles d'engager la marche arrière pour empêcher l'arbre de sortie de tourner par sillage et ainsi empêcher l'usure prématurée du bicone d'embrayage.
Pour la fuite du presse-étoupe, il faudrait démonter pour bien identifier le problème et voir si l'arbre n'est pas creusé au niveau de la portée d'étanchéité...
cdt,

Yanmar n'est pas du tout d'accord et impose de rester au neutre ( point mort ) ...:
d'ailleurs mettre en marche arrière sous voiles empêche la plus part du temps de repasser au point mort avant de demarrer et impose donc de démarrer
en prise ...
Dom

YANMAR "Advisory Number: MSA08-003:

TO: All Marine Distributors
SUBJECT: Gear in Neutral While Sailing All MODELS:

All Sailboat Engines

We continue to get questions regarding the correct gear position while sailing with the engine OFF. This advisory is issued as a reminder; Yanmar requires that if sailing with the engine OFF (not running) the transmission shifter must be in the neutral position or internal damage to the gear or sail-drive will result. This damage will not be covered by Yanmar's Limited Warranty. Please instruct customers and dealers who deliver the sailboat to the customer, of the correct (Neutral) position for the marine gear while sailing.