Black Epoxy ???

Ca y est.Je l'ai acheté le bateau de mes rêves:un bulle de soleil.J'ai peu de travaux à effectuer pour qu'il soit à mon gout mais j'ai quelques questions sans réponses pour commencer le boulot.L'ancien propriétaire me dit que tout l'intérieur a été passer au BLACK EPOXY.
Quelqu'un connait-il ce produit ? Efficacité, longévité ...Avec quoi puis-je recouvrir car j'ai quelques points de rouille (autre produit ou uniquement du Black epoxy ?)Qui distribue en France et ou en trouver ?
Merci de votre aide
Bon vent

L'équipage
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07 mars 2006
jeanlittlewingjeanlittlewing
07 mars 2006

le bulle de soleil existe
www.french-boat.com[...]che.asp

Il y a des gens competents sur ce site pour la construction alu qui te repondront. ce que je sais quand meme est que l'epoxy est une resine plutot claire dont le catalyseur devient rougeatre en vieillissant et sans perdre ses qualités. L'epoxy devient tres dure apres polymerisation.

le proprio t'a surement parle d'un produit tel que sikaflex ou 3 M 5200 qui reste relativement souple.

L'epoxy n'est pas noire ...

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(ob_seven)(ob_seven)
07 mars 2006

le "black epoxy"
pourrait etre de la peinture noire epoxy, ou alors du brai de houille epoxy, qui lui est bien noir.
Les anciens "brais de houille" contenaient vraiment du brai, puis cela a ete supprime, car toxique. Cela existe encore sous le nom de vctar2.
tout l'interieur signifie que tous les fonds sont passe avec ce produit noir, ou seulement la partie inferieure de ton bateau?

Comment savoir si c'est un brai epoxy? Les anciens sentaient fort le goudron, lors de l'application, pendant le temps de prise. Sur un brai peint depuis longtemps ( puisque tu as de la rouille, ca ne doit pas etre tout neuf ) je ne sais pas vraiment comment l'identifier. D'autre membres du forum auront peut-etre une idee. ;-)

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FranzFranz
07 mars 2006

Mystère
Et clystères. Je bosse avec de l'epoxy, mais le black, ça me dit rien...
Tu devrais lui demander + de détails.

Bonne chance.

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jpjp
07 mars 2006

c'est très vraisemblament du brai-époxy
qui se retrouve sous la marque VC TAR chez n'importe quel ship

amicalement

Répondre
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07 mars 2006

comme dit JP
le VC TAR...attention grosse M...! toutes les peintures que tu passeras par dessus vont diluer
le vc tar....il existe du bray epoxi noir , j'en avais dans les fonds de mon boat..c'etait en australie...il y a lontemps...bon produit.

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caipirinhacaipirinha
07 mars 2006

coaltar epoxy
autre nom de même produit, mélange de goudron de houille et d'epoxy.
Finition restant grasse donc difficilement recouvrable par autre chose.

Bon courage

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07 mars 2006

Black epoxy ???
Bonsoir et deja merci à ceux qui m'ont répondu.

Sur internet j'ai tapé BLACK EPOXY et j'ai eu ces sites (entre autres mais en anglais et comme je ne suis pas doué dans cette langue ...)

fukov.free.fr[...]kov.htm
www.ship-marine.com[...]ex.html
www.finres-sa.com[...]rglass/

Quand j'ai posé la question de savoir ce qu'était le produit, il n'a pas hésité une seconde : du Black Epoxy et m'a dit que c'était très efficace.
J'ai vu aussi que chez AD ils vendent un convertisseur de rouille qui "permet de protéger contre la corrosion les métaux ferreux oxidés sans avoir à les décaper préalablement.Aspect fini brillant noir."

Je retourne dans ma bulle à la fin du mois et je verrai encore une fois l'ancien proprio. Je vais lui demander plus d'infos.
Bon vent

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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